摘要：港珠澳大桥岛隧工程超大断面隧道混凝土包括预制沉管混凝土和人工岛现浇隧道混凝土,具有强度高、结构尺寸大、服役环境恶劣、控裂要求高且难度大等特点。其中预制沉管采用工厂法预制,全断面浇筑,采取片冰和制冷水拌合混凝土、喷雾养护等温控措施;人工岛隧道混凝土现场浇筑,采取合理分段分层、冷却水管、补偿收缩混凝土等温控措施。从施工现场情况来看,均未出现有害温度裂缝,温控效果良好,达到了预期的温控目标。

摘要：通过室内试验和环境模拟试验,评价了新型改性生物聚合物对海水泥浆胶体率、失水量、泥皮厚度、黏度等性能的影响,并研究了新型改性生物聚合物在现场钻孔灌注桩中的应用。试验结果表明,新型改性生物聚合物可作为海水配制泥浆的增黏剂材料,有较好的抗盐性能,泥浆的胶体率、失水量、泥皮厚度等性能指标均优于普通增黏剂,与进口产品性能相当。现场对比桩试验结果优于淡水造浆材料,且成本较低,可节约淡水资源,经济和社会效益明显。

摘要：针对传统高桩墩式码头加固方案的施工困难等问题,提出了在墩台前新建柔性结构承担新荷载的码头加固方案。并从安全性、适用性、经济性、施工便利性等方面探讨墩台前设置柔性靠船桩簇方案的优缺点和适应性。

摘要：土压力作为离心模型试验中重要的测试参数,受土压力盒的性能、离心机数据采集系统稳定性及外部环境等诸多因素的影响,准确地测量土压力较为困难。土压力盒作为土压力测试元件,其性能对土压力测量准确性有直接影响。为获得较为准确的土压力测试数据,结合离心机数据采集系统,选择两种常见的电阻应变式土压力盒。通过标定试验得出两种土压力盒砂标系数均小于出厂标定系数,Ⅰ型偏小64.75%,Ⅱ型偏小18.77%,Ⅱ型土压力盒与出厂数据的重合度比Ⅰ型好;在研究墙高10～30m类扶壁式挡墙侧向土压力分布的离心模型试验中,与Ⅱ型土压力盒相比,Ⅰ型存在按出厂系数测得数据失真、灵敏度低和稳定性差的缺点。标定试验和离心试验结果表明,接入自行组建的数据采集系统的Ⅱ型土压力盒比接入静态应变数据采集系统的Ⅰ型土压力盒性能更佳。

摘要："一带一路"战略的实施,工程建设将越来越多的涉及到珊瑚砂地基,而国内有关勘察地基设计规范中,尚未列出珊瑚礁类岩土,国内外学者对珊瑚砂地基特性特别是地基承载力的现场试验研究也不多。珊瑚礁经人工扰动后,形成粗细粒土混杂的混合土地基,珊瑚混合土地基工程特性的评价没有可供借鉴的实例和资料。通过现场载荷板试验与动力触探的对比分析,得到了荷载板合理影响深度,动探击数与珊瑚混合土地基承载力具有良好的相关性,并通过分析得到动探击数与地基承载力、动探击数与变形模量的经验公式,对类似工程及科研具有一定的参考价值。

摘要：针对目前泥水体系不能较好适应海水环境这一问题,研制出一种适应海水环境的高性能环保泥浆调节剂,该调节剂是对目前在钻井领域已有成效的生物胶进行接枝改性以增加其耐盐性,并与降滤失剂复配而成的一种泥浆调节剂NJ-100。试验表明:该泥浆调节剂可直接用海水造浆,且用较低掺量的调节剂即能调制出性能优异的泥浆,该泥浆具有胶体率高、失水量小、形成泥皮薄等特点。该研究可为海洋环境的地下工程施工与设计提供参考。

摘要：以塞尔维亚多瑙河大桥采用天然卵石配制桥梁混凝土为背景,对比研究同配合比和同抗压强度两种情况下,天然卵石混凝土与碎石混凝土的抗渗性能、抗碳化性能、抗冻性能和抗裂性能的差异,并分析其产生差异的原因。结果表明,在同配合比情况下,卵石混凝土的抗渗性能低于碎石混凝土,抗冻性能基本相当,抗裂性能、抗碳化性能优于碎石混凝土;同抗压强度情况下,卵石混凝土的抗渗性能、抗裂性能、抗碳化性能均优于碎石混凝土;在同配合比情况下,天然卵石集料表面光滑,Ca(OH)2晶粒在光滑表面的取向性更为严重,天然卵石集料与水泥石之间的界面结构特性差、粘结强度低,成为影响耐久性能的关键因素;同抗压强度情况下,卵石混凝土的水胶比明显低于碎石混凝土,水胶比成为影响耐久性能的关键因素。

摘要：针对固定式桅杆吊墩台在二维设计过程中专业间协同不充分、图纸表达准确性不够、设计的标准化程度偏低等问题,依托某重件码头工程,采用数字化三维协同设计技术,开展桅杆吊墩台基础的施工图设计阶段的应用研究。通过部署协同工作环境、参数化驱动设计,从多专业协同设计、桩基优化布置、结构计算、预埋件参数化布置、工程量统计及标准出图6个应用点进行阐述。实践应用表明:并行工作模式的三维协同设计提升了专业间的协同,缩短了设计周期,参数化设计使方案优化比选更加便捷高效,族库的积累提升了设计成果输出的标准化水平。

摘要：我国当前常用固沙材料距固沙成本低、效果好、施工方便以及生物相容性好的要求仍有一定差距,分析当前固沙材料固沙机理并进一步开展固沙新材料研究对发展我国治沙工程具有重要意义。对目前广泛应用及处于研究阶段的固沙材料进行归纳,再分别对沙障材料、化学固沙材料、生物固沙材料加以介绍,重点对固沙新材料的固沙机理、使用限制与应用前景展开分析,以期拓宽广大研究人员思路,为制备性能优异的新型绿色固沙材料提供参考。

摘要：热带海洋环境条件下,为防止护岸大体积混凝土发生开裂导致结构外观和耐久性下降,通过对结构进行开裂风险评估分析,确定外约束引起大体积混凝土开裂风险较小,导致护岸大体积混凝土开裂的主要因素是混凝土的内约束;在不能降低混凝土入模温度的情况下,通过加密冷却水管布置并采用有限元仿真计算,确定该措施可以抑制混凝土的开裂;混凝土浇筑后采取严格的保温、保湿、防风养护措施,拆模后半年内混凝土未出现任何裂缝。