摘要：本文旨在探索一种适合国内LNG行业的火灾报警及气体检测系统(FGS)设计方法。从FGS系统在石油化工行业及LNG行业应用的国内外发展现状,FGS系统在国内外LNG行业的设计思路,国内外FGS系统的认证体系和设计依据等方面详细论述了国内外FGS系统设计理念及采标的差异,分析了国内外FGS系统的优缺点。结合国内外FGS系统设计理念及应用情况,本文介绍了现阶段适合我国LNG行业应用的FGS系统设计方法,最后提出在符合我国国家消防产品认证的基础上,LNG行业FGS系统的改进方向和发展展望。

摘要：涡激振动是钢悬链立管疲劳损伤的重要诱导因素之一,因此涡激振动分析在钢悬链立管设计中占据重要地位。OrcaFlex在海洋工程领域功能强大、应用广泛,能够提供两种涡激振动疲劳损伤预报方法,分别是基于模态叠加法的频域预报方法和基于Iwan-Blevins尾流振子模型的时域预报方法。OrcaFlex的涡激振动时域预报模型只考虑了横流向涡激振动造成的疲劳损伤,基于OrcaFlex的时域预报方法开发了双自由度涡激振动尾流振子模型的接口,考虑了浮式平台运动对钢悬链立管的涡激振动激励作用,实现了钢悬链立管双自由度涡激振动疲劳损伤预报。

摘要：以渤海某海上油田新铺柔性软管工程为例,针对软管起始端和终止端受海上已有结构影响,无法一次铺设到设计路由,需要通过二次搬移的方式使偏离设计路由的软管复位。设计了以浮袋为主要辅助手段的柔性软管路由搬移复位方案,从理论上分析了可行性。根据目前常用的海管法兰对接方法,结合平台上部结构对回接工作的影响,分别提出了浮袋、倒链和吊梁辅助的柔性软管法兰连接的优化方案。工程实践证明,依托浮袋辅助软管路由大范围搬移能够保证软管结构的安全,且操作方法简单,提出的2套柔性软管法兰连接的优化方案降低了施工难度和风险。

摘要：针对井下高气液比工况气液高效分离难度大的问题,提出了一种旋流-重力耦合式井下气液分离器结构。结合实验研究、数值模拟及实验设计方法,对气液分离器结构参数进行显著性分析和优化设计,建立显著性结构参数与气液分离效率间的数学关系模型,确立了结构参数的最佳匹配方案。分析了入口流量、压力及气液比对气液分离器性能的影响规律。结果表明,重力沉降与旋流分离的结合设计可以实现高气液比条件下的液相沉积,进而实现气液两相的高效分离。分离器的分离效率随着进液量升高而升高,增幅逐渐趋于平稳。随着气液比增大,分离效率呈现先增加后降低的趋势。得出该气液分离器的最佳进液量为42m^(3)/d,最佳入口压力2MPa,最佳气液比为700∶1,在最佳工况下分离效率为97%,模拟结果与实验结果呈现出较好的一致性。研究结果将为高气液比条件下气液分离装备研发提供新的思路和参考。

摘要：油气钻采过程中地质的不确定性、井下实时工况的不可见性、工程仿真的复杂性阻碍了其科学高效的设计及施工。数字孪生技术能够提供实时智能且可视化的方案设计和工程决策,但缺乏针对油气钻采的系统建模方法。对此,本文首先剖析油气钻采数字孪生的国内外研究及应用现状,进而应用成熟度指标定量评价该技术的发展程度;其次,逐次提出油气钻采数字孪生模型的建模方法,包括建模流程、拆分策略、装配及融合架构、建模工具,并以钻井井壁稳定和海上生产系统为例,介绍数字孪生在钻井与开采方面的应用案例;最后,分析困难与挑战并提出发展建议。研究发现,相对制造业,钻采孪生多处于可视化阶段,整体成熟度偏低。油气钻采系统的复杂需求被拆分为若干清晰且较容易实现的子需求;基于需求分析将建模对象在粒度、维度、生命周期上拆分为不同的子模型,通过模型层、功能层、需求层逐层装配子模型,进而实现多维度、多领域模型间的融合。同时,需要在模型管理、数据管理和工程仿真方面完善方法和提高效率。此外,钻采孪生面临多源异构数据选择与融合困难、子模型定义模糊、模型验证不清的问题,以及复杂动力学过程、多部门多任务协同、自主软件工具开发方面的挑战。综上,本文提出的数字孪生模型构建方法和案例能为油气钻采工程提供方法指导和应用参考。

摘要：LNG低温软管是液化天然气深远海转运装卸的关键纽带,保证其安全可靠运行、高效持续作业对于LNG输送系统至关重要。LNG低温软管的主要应用工况有船-船并靠卸料、船-船串靠卸料及船岸加注。针对这些不同的应用工况,本文开展针对LNG低温软管的整体水动力分析和整体布置参数的敏感性分析。以直径为12英寸规格的LNG低温软管为研究对象,考虑风、浪、流等复杂海洋环境荷载的联合作用,采用Orcaflex软件对不同应用工况下的LNG低温软管进行建模、水动力分析和计算校核,研究结构的关键响应,并对低温软管整体线型设计参数及提升速度进行敏感性分析。结果表明:无论是串靠还是并靠工况,管长和两船间距增大都会导致曲率极值增大,张力极值减小;船岸加注时,提升速度会使张力极值减小,曲率极值增大。研究成果可为LNG低温软管的设计优化提供理论依据,并对FLNG卸料系统整体布置具有参考意义。

摘要：HIPPS具有反应快、安全性高等特点,在常规油气田开发工艺设计中得到广泛的应用,是保护下游工艺设施及安全生产的重要手段。高完整性压力保护系统在陵水某深水气田水下生产系统中的研究与应用尚属国内首例,文章从系统研究及设计、安全完整性验算等方面阐述其独特的技术特点及优势,对降低深水油气田项目开发的整体投资,保障水下生产设施安全运行具有重要意义。

摘要：海洋工程项目投资高,工艺复杂,建设周期长,涉及范围广,参建单位多,环境条件特殊,设计、采办、施工衔接紧密,交叉作业繁多,进度管理涉及众多内外部单位,包括各分包商和设备材料供应商,受到各种环境因素、管理因素、组织因素、资源因素等的影响。采用科学的进度管理方法和流程是能否按时高质量完成工程建设任务、实现油气田投产的关键。如何有效提升进度管理的质量,实现项目进度目标是项目管理团队面临的首要任务。结合进度管理理论知识和实践经验,通过某海上油气田CEPB导管架建设工程项目进度管理实例,提出基于PDCA循环管理模式的海洋工程项目进度管理方法,最终实现对工程项目建设的科学规划和有效管控,表明使用PDCA循环模式能有效提高项目进度管理的效率和效果,旨在作为类似项目进度管理的参考。

摘要：为精确预测储罐内液化天然气状态及其热力学参数,使用DWSIM化工过程仿真软件,分析评价PR、LKP、GERG-2008状态方程在液体密度、气体密度、焓差与比热容4种热力学参数计算以及气液相平衡闪蒸过程分析中的精度。以天然气物性实验为参考,对比的混合物温度范围约为105~450 K,压力范围约为0.05~69 MPa。计算结果表明,GERG-2008状态方程在物性预测方面综合平均误差最小,约为2.1%。优选其分别计算并预测Nantes实验,La Spezia事故以及接收站设计过程中典型LNG的基础物性及混合后气液相的相关参数。研究结果可为接收站储罐内部流场的模拟分析提供一定的基础支撑。

摘要：流动保障技术通过综合分析深水油气管道流动安全各相关因素对所运输介质流动特性的影响,进而提出综合预防措施来实现深水油气管道的安全运行。随着油气开发进入深水区,流动保障工作任务艰巨,传统管理模式已难以为继,必须对流动保障的各个环节进行全局的管理,才能更好的应对日益复杂的环境。本文主要介绍了实施流动保障全局管理的时代大背景,论述了流动保障在设计、生产及后期改造三个方面的应用及进展,最后深入论述了流动保障全局化管理的必要性。