摘要：本文旨在探讨海洋平台设备定期智能化检测及维护保养措施的研究。首先,介绍了海洋平台设备智能化检测技术的具体内容,包括检测算法、方法和系统架构设计;其次,重点讨论了海洋平台设备维护保养技术的内容和流程优化措施,并列举了案例说明;最后,提出了海洋平台设备维护保养策略制定的建议,并通过实际测试数据验证了所提出的维护保养策略的可行性和有效性。研究结果表明,在海洋平台设备的维护保养过程中,采用智能化检测和维护保养措施,可以提高设备的运行稳定性和可靠性,降低故障率和维修成本,具有重要的实际意义。

摘要：在迈克尔逊干涉原理的基础上设计了激光干涉式水听器,通过跟踪补偿的方式提高了水听器的抗干扰能力。通过对水听器声压误差进行分析,认为振动膜是声压误差的主要来源,且可以通过振动膜材料的选择得到一定程度上的消除。在某近海海域获得的实测数据表明,水听器对噪声声压的测量精度较高,具有良好的频率响应能力,与理论模型的对比实验也一定程度上验证了数据的准确性。在近海海域,风成噪声和船只辐射噪声是海洋环境噪声测量的主要噪声源。在此,对3种风速下测得的海洋环境噪声谱级进行了计算,并与Knudsen曲线进行了比对,结果显示,测量数据与Kundsen曲线拟合度较好,经测量,船只辐射噪声主要集中在350~500Hz频率范围内。

摘要：海水化学需氧量(COD)是海水中有机污染物的综合指标,是海洋环境监测最重要的项目之一。现有的海水COD测量方法耗时长、体系复杂,无法满足海洋在线监测的需求。采用臭氧发光机理实现海水COD的分析,同时借助微芯片技术,设计了高集成度的新型海水COD分析系统,同时对系统中臭氧和水样流速、水样加热温度、样品盐度及过滤精度等影响测定的因素进行优化筛选。实验结果表明,该系统的测量范围为0.1~10mg·L^(-1),检出限0.08mg·L^(-1),与国标方法测量结果有很好的一致性,同时具有结构简单,测试时间短等优势,满足海水COD现场分析的需求。

摘要：介绍了应用于大型海洋资料浮标 FZF3- 1系统上的智能风速、风向采集系统 ,论述了该系统的软、硬件的设计原理和性能以及在无人值守。

摘要：运用ANSYS软件对气液两相流海洋立管进行了流固耦合特性分析,包括模态分析和动力学分析。模态分析研究了有无流固耦合存在时立管振动模态的变化以及流体边界条件对立管固有频率和阵型的影响;同时,将仿真分析同DNV公式求解的固有频率进行了对比验证。动力学分析研究了单、双向流固耦合振动分析,并将单、双向流固耦合进行了对比分析,同时考虑了立管支承方式、流体边界条件对立管振动的影响,提出了立管减振措施。分析结果对海洋立管的优化设计和运行的可靠性提供了重要的理论意义。

摘要：船舶螺旋桨及舵均由水翼剖面组成,为了提高桨、舵的水动力性能,需要对水翼进行优化设计,以便得到水动力性能更好的桨及舵。提出一种基于线性权重处理的多目标优化算法,以降低阻升比和改善水翼表面压力分布为优化目标,将其应用到多目标水翼优化中。分别选取不同的攻角、不同翼型和不同的翼型表达函数进行优化设计。优化后得到的新翼型相对于原始翼型,具有低阻生比和较低的最小负压力系数,提高了翼型的升力效率和空泡性能。因此,验证了提出的多目标粒子群算法能够应用到多目标翼型优化设计的可行性。

摘要：船舶气象仪是一种自动化程度高、操作简便、工作稳定的船舶导航设备;在船舶气象仪技术改进课题的研制过程中,给出了基于嵌入式系统和MiniGUI平台的气象仪图形用户界面的设计方案,概括了该方案所采用的图形支持系统MiniGUI的技术特点、体系结构及软件框架,简要阐述了MiniGUI的移植与交叉编译的具体步骤、界面的设计思想以及基于MiniGUI的程序开发方法,该图形用户界面方案已运用到实际系统中,并取得良好的试验效果。

摘要：主要介绍了一种海洋环境连续监测系统的设计与实现。现有的水下监测仪器一般长时间放置在水下,不可避免地会遭受海洋生物附着和损坏,通常3个月到6个月左右需要清理或者更新一次。设计采用新型监测结构,将被测海水抽样到舱内进行相关参数的检测,检测完成后,将海水排回海中,舱内仪器采用消毒液和清水自动冲洗。通过这种方式,避免了海洋生物的附着和污染,检测仪器可以长期可靠地运行,减少了设备的维护次数,在海洋监测领域具有重要的意义。

摘要：提出基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法,利用Maxsurf完成型线设计后,需要导出船体型值表。以***作为程序设计语言,以Microsoft Access作为数据库,对Maxsurf Modeler模块进行二次开发从而得到型值表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。

摘要：根据海洋浮标的特点,运用现场总线技术,设计了基于CAN总线的浮标数据采集系统。实验表明,CAN总线的应用为传统的海洋浮标采集系统提供了一种新的采集方式,具有高速度、组合灵活等优点,解决了系统扩展性差的缺点。