摘要：针对目前舰船横向航行补给时两舰距离测量方法,通过激光测距技术研究,设计了一种船用激光测距装置。详细介绍了其工作原理、结构设计和软件设计,并对其传感器信号融合处理关键技术进行了攻关与验证,解决了距离索测量时无法连续自动提供距离及其变化速率信息的问题,为舰船航行补给和靠离码头安全操纵提供保障。

摘要：针对船舶艉轴直径加大和长度增长而带来的安装施工的难度增大问题,提出采用导向轴的长艉轴安装方案,应用有限元方法对长艉轴的安装过程进行仿真计算,分析艉轴在安装过程中的弯曲挠度及弯曲应力的变化规律,结果表明,增加导向轴后明显减小了艉轴变形挠度,可顺利完成长艉轴的安装,对长艉轴安装应用导向轴方案简单易行。

摘要：以现代民用飞机发动机舱隔热屏组件整体化研制需求为出发点,基于超塑成形/扩散连接技术原理和优势,对隔热屏组件进行结构整体化概念设计,设计2种结构验证方案,分别为2层平板结构和2层带加强筋结构。采用有限元分析方法,对2种设计结构进行力学性能评估,分析比较2种设计结构的1~5阶剪切屈曲模态和1~5阶压缩屈曲模态。通过对2种设计结构剪切屈曲模态和压缩屈曲模态分析,表明2层带加强筋的设计结构稳定性更高,满足整体结构制备的发动机舱隔热屏服役要求,可保证结构可靠性和安全性。

摘要：以某型液压驱动装置齿轮系为研究对象,初步设计出一组传动齿轮系参数,利用专业齿轮传动系统强度仿真软件MASTA对齿轮的齿面接触强度和齿根弯曲强度进行强度仿真分析,在初步仿真结果不满足强度要求的情况下,优化齿轮变位系数、中心距、齿宽等设计参数,最终设计出一款齿轮尺寸、重量和寿命均满足要求的液压驱动装置传动齿轮系。

摘要：为促进无缆自动系泊系统的进一步发展,对国内外无缆自动系泊技术发展情况、无缆自动系泊系统类型及应用情况进行介绍,并对关键技术进行分析。在此基础上,对自动系泊技术的未来发展趋势进行展望。研究成果可为无缆自动系泊系统的设计与研究提供一定参考。

摘要：针对核电站发电机组高稳定性和高可靠性等要求,设计了一套核电控制棒驱动机构电源系统(RAM)样机。该系统样机由两台电动机发电机组和控制柜、断路器柜组成。从无功功率分配、系统监测保护和并网设计等方面对核电控制棒驱动机构电源系统进行设计,其中并网设计是该系统样机的核心技术。通过两种并网方式优劣对比,选择加载并车电阻方式。经试验验证:样机各项性能指标满足技术要求;采用加载并车电阻并网方式,一次并车成功率超过90%,并车时间基本控制在20 s以内。

摘要：对10 LDTN型冷凝泵(凝结水泵)在电厂运行中出现的振动问题进行分析,提出了解决办法。

摘要：论文进行了无人机作战仿真系统联邦和成员的开发,并根据HLA的仿真系统联邦开发和执行过程模型,针对作战仿真环境的组成和模型特点,设计了无人机作战仿真系统的联邦FOM模型。接着,按照HLA成员程序的设计流程,设计并实现了将STAGE与HLA仿真系统的连接,最后结合具体的想定,完成了案例仿真。

摘要：区别于传统的T型长桁的设计理念,新构型的长桁设计有双侧的零度纤维填充和卧边斜角设计。在增加了强度的同时,给零件整体制造工艺带来了一定的困难。在分析了新构型壁板外形和结构特点后,从零件铺层设计、整体成型工艺、组合方式等方面对零件成型进行了详细的分析和研究,并提出了相应的工艺解决方案。

摘要：型腔腹板类零件大量应用于飞机设计和飞机制造领域。根据型腔腹板类零件的结构特点,分析研究此类零件的工艺性,提出了一种基于广义槽层切法的新型数控铣削加工工艺方案。针对具体零件结构,对具有典型结构的腹板类零件的加工工艺方案进行优化,包括筋顶精加工、超薄筋条精加工、薄腹板精加工以及转角精加工的加工策略和刀轨优化。该加工工艺方案的提出将有效提高型腔腹板类零件数控铣削加工的加工工艺质量,提升产品合格率,提高生产效率。