摘要：航空发动机技术复杂、制造难度高,世界上仅有少数几个国家能够完成航空发动机的设计制造。我国对于航空发动机的设计制造一直在不断推进,提升自身制造水平。空心涡轮叶片是高性能航空发动机中的主要零部件之一,由于其制造难度大长期困扰着我国的制造企业。文章在分析空心涡轮叶片结构特性的基础上就空心涡轮叶片的精密成形技术进行了分析阐述。

摘要：为进一步提升船舶雷达导航系统的实时性、定位的精确性和可靠性,旨在提升自身技术能力的同时,展开对雷达显示控制系统的设计与测试。根据实际应用需求完成雷达显示和控制系统的总体设计,分别针对雷达显示控制系统的硬件和软件完成设计。通过实际应用对雷达显示控制系统的显示功能和控制功能进行测试验证,并取得理想效果。

摘要：本文介绍了数字电传控制系统的余度管理与安全措施管理,分析了飞机数字电传控制系统余度结构配置、系统监控面设置、输入信号余度管理、监控表决算法、输入信号故障安全处理,针对电传控制系统出现的故障,结合系统设置的余度及安全措施进行了分析、判断、处理。

摘要：为改变传统人工推拉的方式清洗炮膛的现状,以火炮清膛机的使用特点及技术要求为根据,通过对高压水射流基本结构和相关参数进行分析,采用固体有限体积法对清理过程进行仿真,研究水射流的清除机制,并设计一种基于高压水射流全方位清理火炮内膛积碳、挂铜和挂尼龙,且可实现在炮膛内伸缩回转往复运动的火炮清膛机。针对国内炮膛维护的需求及维护过程中存在的问题,结合野外作业的实际情况,重点给出该火炮清膛装置的设计方案、装置构成及工作原理。装置采用整体布局方式,在确保使用功能的前提下,该装置的操作较为简单、动作实用,并且能够对结构做进一步的优化,一定程度上缩短传动链,以保障装置正常运作,减少故障的发生,使得后期维修保养更加方便,最大程度上延长其使用寿命。

摘要：基于船舶气象仪需要定时定期进行检查维护的问题,针对船舶气象仪测试系统提出了总体设计方案,对其硬件系统和软件系统进行设计,并进行了应用。结果表明,船舶气象仪测试系统能够满足相应的功能需求,可用来代替传统人工检测方式,并具有模块化、操作简单以及安全稳定的性能。

摘要：本文以“某显示系统蓝屏”现象为例进行分析,对较为常见的蓝屏故障进行了定位分析,蓝屏故障是由于多功能显示器中的DP组件内部的SGM模块看门狗逻辑软件设计缺陷引起视频无输出进而表现为蓝屏。更改某显示系统逻辑之后,蓝屏问题得到解决。

摘要：基于S1/S2流面理论,给定轴面流道形状,由求解喷水推进泵初始轴面流线,以速度矩分布和叶片厚度分布为已知条件,进行用喷水推进泵反设计的方法.采用Fortran语言编程,实现了喷水推进泵的叶轮及后置导叶设计.通过三维数值模拟,讨论了基于不同速度矩设计对喷水推进泵的效率、扬程的影响,并分析抗汽蚀性能.

摘要：调整纵倾状态作为船舶实际运营过程中最有效的节能方式,被广泛的应运于实际当中。因此针对船舶压载状态下不同纵倾对船舶水动力性能的影响进行数值预报。采用计算流体力学方法,对裸船体阻力进行数值计算。通过改变不同压载状态下的纵倾值,分析纵倾变化对裸船体阻力的影响,从而给出不同压载状态相应航速下的纵倾取值范围。

摘要：冻结技术是保证食品品质的最佳方式之一。食品的冻结品质与速冻机内部流场直接相关。均匀的流场能优化速冻设备的性能,提高食品冻结品质。文章从速冻设备入口结构和通道结构2个角度出发,综述了孔板结构、射流冲击、通道形状和导流技术对速冻设备内部流场的影响。这些方案主要在保证速冻设备内部流场均匀性的前提下,增加通道内气流的平均速度,增强传热效果,为今后优化设计速冻设备、保障冻结食品品质提供了一定的理论支撑。

摘要：随着总段模块化设计及建造技术的广泛应用,总段合拢导致的轴系安装问题愈发凸显,主要有总段合拢前还是合拢后进行轴系安装的时机问题、轴系与主机(或动力模块)对接安装错位等轴系安装工艺以及考虑船体变形的轴系校中工艺等。结合工程建造经验及数值计算分析方法,开展了总段模块化建造要求下的超长轴系校中及安装技术研究,明确了总段合拢条件下的轴系安装时机判决条件,以及考虑船体变形下的轴系合理校中工艺流程,为船舶总段模块化建造提供参考。