摘要：为了对水位实施有效控制,结合理论分析和实际运行数据,建立一种简化的冷凝器水位控制模型,并设计冷凝器水位比例-积分-微分(PID)控制系统。采用实际运行数据对模型的有效性和控制系统的控制效果进行验证,结果表明:模型运算结果与实际运行数据具有较好的符合性,最大相对误差小于3%,并且控制系统可有效地将冷凝器水位控制在(80±3)cm的规定范围内。该模型建立方法和控制系统设计方法可为其他控制系统分析和设计提供借鉴。

摘要：舰载机起飞与着舰技术是舰载机设计过程中的两大关键技术。对舰载机的发展及关键技术进行了研究总结,研究分析了舰载机的起飞技术,着重分析了弹射起飞技术;对比分析了舰载机着舰技术,着重分析了自动着舰技术。最后对舰载机和起降技术的未来的发展趋势给出了分析和展望。

摘要：为了基于航空发动机整机机匣振动信号实现中介轴承复合故障的有效识别,从信号的复杂性角度出发,利用图谱中的拉普拉斯能量(Laplace Energy, LE)指标对信号的复杂性进行描述,提出了将固有时间尺度分解(Intrinsic Time Scale Decomposition, ITD)与LE指标相结合的故障诊断方法。为实现复合故障的有效分离,基于ITD算法对某型航空发动机整机机匣振动加速度信号进行分解,并对分解后获得的固有旋转分量(Proper Rotation Components, PRCs)基于奇异值差分谱进行降噪。然后利用LE指标对分量信号进行筛选,对筛选后的信号进行重构,最后根据重构信号的平方解调谱,对实际航空发动机中介轴承的复合故障进行识别。结果表明:所提出的方法,可以基于航空发动机的整机机匣振动信号,准确有效地提取出中介轴承复合故障的特征频率,实现中介轴承复合故障类型的有效识别。

摘要：镍基粉末高温合金主要应用于航空发动机涡轮盘等热端部件,可提供比传统铸件更可靠的力学性能。法国一直是粉末高温合金独立自主研发的先行者,已研究出N18合金并应用于军机发动机。应法国武器装备总署(DGA)国防采购的要求,法国国家航空航天研究中心(Onera)在N18合金的基础上,成功研制出新型粉末高温N19。本文综合目前现有文献和报道,综述了N19合金的合金设计思路、合金制备方法、显微组织特征和对应的力学性能,以期为国内粉末高温合金设计与开发研究者提供借鉴。

摘要：遗传算法是一种模拟自然选择和遗传机制的智能优化算法,在算法设计中,进行遗传、突变和适应性选择等操作时,不同参数设置对优化求解结果的质量和搜索效率有着极大的影响,该文结合一个装箱问题实例设计了遗传优化算法,通过设置不同的优化参数,从优化结果质量、搜索效率和运行时间等方面进行了深入的分析和讨论,总结了不同参数设置对优化性能的影响规律。

摘要：为提高滑翔制导炮弹在爬升段和滑翔段的气动弹道性能,实现大幅度增程的目的,基于尾翼变后掠变展长的形式对常规固定外形的滑翔制导炮弹进行变外形设计。采用Missile Datcom作为气动计算工具,以尾翼展长和后掠角作为变形参数,并调整舵翼的外形参数,基于NSGA-Ⅱ多目标优化算法对滑翔制导炮弹的爬升段(优化目标为弹丸的零升阻力系数和静稳定储备量)和滑翔段(优化目标为弹丸的升阻比和操纵比)分别进行了变外形多目标优化设计,最终获得各飞行段的最优外形方案。数值仿真结果表明:优化后的变外形方案可明显改善该滑翔制导炮弹各飞行段的气动弹道性能。在本文设定的飞行条件下,爬升段阻力系数降低了13.3%,滑翔段升阻比增大了36.1%,弹丸在整个飞行过程中稳定性适当,且稳定性和操纵性、舵偏角与平衡攻角匹配较好;相较于基准固定外形方案,滑翔控制条件下采用变外形方案的滑翔制导炮弹射程增加了8.4%,增程效果显著。本文工作为滑翔制导炮弹的变外形方案设计提供了参考。

摘要：海水泵为柴油发电机组冷水系统提供冷媒海水循环的动力。除了冷却海水泵的机泵功能要求外,根据现代机械设计理论及舰船主要设备维护管理条例,对舰船用冷却海水泵进行了可靠性预计,并提出了几项重点要求。在满足冷却海水泵功能实现的基础上,要求保证冷却海水泵达到可靠性要求。同时提出了冷却海水泵使用现场应具备的保障条件和冷却海水泵日常使用的相关现场管理规程。为舰船用冷却海水泵的合理设计和正确使用管理提供了理论依据。

摘要：深海伺服电机能够根据角度反馈信息进行高精度的角度伺服控制,其在海洋工程领域具有广泛的应用。受限于外界高压环境,深海伺服电机通常采用充油压力补偿式设计,这就要求所选用角度传感器同样具备耐油耐压的能力。文章设计一种一体集成式的充油压力补偿式深海伺服电机结构,并分别针对旋转变压器、磁编码器和导电塑料电位计3种油浸耐压传感器进行详细介绍。

摘要：近年来,复合材料因其独特的性能优势,在航空发动机叶片制造中得到了广泛的应用,其不仅能够提高发动机的推重比和燃油效率,还能延长叶片的使用寿命,满足航空发动机叶片的高温工作要求。因此,科研工作者应意识到复合材料在航空发动机叶片制造中的应用优势,深入研究复合材料的特性、制造工艺,以此优化叶片的设计和制造过程,提高发动机的整体性能。

摘要：本文运用成熟的商业模态测试软件,对一台中心高为450 mm的200 kW大中型电机开展了不同组合状态下的模态试验研究,获得了电机定子的模态振动特性和冷却系统、转子及端盖部件等对其振动特性的影响程度,主要研究成果可作为电机定子模态计算和结构声学设计的参考。