摘要：传统有限转角力矩电机存在可靠性较低和无冗余能力等缺点。为改善和提升有限转角力矩电机的可靠性和冗余度,本文通过理论分析和仿真优化,设计出一种双余度有限转角力矩电机。电机有三个出线端子,将绕组分成互为备份的两套绕组,以实现电机的双余度目的。通过给不同引出线端子组合通电,电机可实现不同转向的角位移输出,当有一个端子失效时,不影响另外两个端子的正常工作。

摘要：采用有黏-无黏相互迭代的研究方法,对已有的S1流场计算程序进行了改进与完善。就数值计算结果与试验结果的对比而言,改进后的S1流场计算程序在精度上基本可以满足工程要求。

摘要：目的为满足包装箱保温功能技术要求,探究包装箱保温层厚度设计方案。方法基于低导热系数聚氨酯保温材料,通过傅里叶定律及安全系数理论分析确定包装箱保温层厚度,再对实物包装箱按照GJB 150.4.A—2009《军用装备实验室环境试验方法》进行高低温试验并验证。结果在高低温试验中,当箱内温度为22.2℃,箱外温度为40℃时,4 h后箱内最高温度可达29.2℃;当箱内温度为25.5℃,箱外温度为−30℃时,4 h后箱内最低温度降至2℃。通过分析,得出箱体内部温度与时间以及箱体温差之间的关系,箱体外部升温1℃时,箱体内部升温速率为0.037~0.1℃/h;箱体外部降温1℃时,降温速率为0.07~0.094℃/h。结论该设计方案能满足包装箱保温功能技术要求。

摘要：在三轴大气数据系统中,压力集成传感器被安装在机身外部,具有较长的整体长度。为满足直升机整体设计的需求,有必要减小其占用空间并改进使用方式。通过对传感器安装架的结构构型进行研究,以及充分利用系统本身高度集成的优点,本研究提出采用折叠式安装架设计,将安装于机身外部的部分进行折叠,以缩短整体长度并减小三轴大气数据系统占用的外部空间。经过多次迭代更新和优化设计,本研究成功实现了便捷、高效的折叠设计方案,从而提高了系统的使用性能。

摘要：使用AVL HYDSIM燃油喷射系统仿真平台对高压共轨燃油系统进行参数优化设计,主要针对进油阀升程和进回油量孔直径进行了优化,同时对额定工况下高压油泵和喷油器性能进行分析。重点研究了出油阀出油量以及喷油器喷油一致性。通过分析仿真结果得出:升程与孔径优化后提升了高压共轨燃油系统的一致性,满足设计需求。

摘要：针对通信台站信息化建设实际需求,分析了信息化系统的功能组成,提出了设计方案和实现方法。论文综合应用Web服务、视频处理、网络安全等技术设计开发了通信台站远程监控系统。系统集成了视频监控、状态监控功能,具备电子地图定位功能,并实现系统安全、配置和日志管理等功能。系统测试和试运行结果表明其功能完善,界面友好,具有较好的可靠性和安全性。

摘要：为了在微电子器件内凸点下金属化层设计中广泛应用镍基镀层,需要具备良好的润湿性和结合强度。本研究采用电化学表面沉积技术,在金属铜基板上制备了具有不同表面形貌的镍基镀层,并建立了电流密度与镀层表面形貌、均匀性之间的关系。通过系统研究不同镍基镀层上锡基焊球的润湿角和焊点抗剪切强度,发现在电流密度为2.00 A/dm^(2)时制备的镀层表现出最佳表面性能,焊点抗剪切强度可达92.6 MPa。此时,镀层表面呈现金字塔状的镍颗粒,润湿角为75°。

摘要：根据磷酸铁锂电池各类型内阻的产生原因和影响因素,建立电池内阻等效模型,确定电化学阻抗谱法对电池内阻进行测量,并以此提出了磷酸铁锂电池内阻在线式检测系统的总体设计方案。对系统中的各部分以及整体系统进行了仿真测试,得到了电池模型的电化学阻抗谱,将测量值与设定值进行对比,通过使用Levy法精确辨识出等效模型的各个参数。模拟实际电路情况,在仿真模型中加入噪声干扰,探究噪声对内阻测量精准度的影响。从仿真测试的情况可以看出,磷酸铁锂电池内阻在线式检测系统的测试指标满足系统的设计要求。

摘要：为了提高船舶电力系统运行可靠性和故障检测能力,通过分析电力系统功能和任务,提出了以集中监控装置为控制层,以现场控制装置为服务层,以信息采集设备和电力系统设备为数据层的三层分布式架构,研究并开发了船舶电网集中监控系统。本文详述了该电网集中监控系统组成、功能和软硬件设计方案。实船试验表明,该电网集中监控系统实现了船舶电力系统集中监测、控制、保护和管理,保障了电力系统的安全、稳定、连续、经济运行。

摘要：针对舰炮武器系统不同的对空射击方式下的射击效力分析问题,设计与实现了射击效力分析仿真软件,并详细介绍剧情信息模块、误差信息模块和效力分析模块及相关功能设计的可行性方案。软件采用C/S(Client/Serve)体系结构和面向对象的模块化设计思想,利用作战仿真软件STAGE产生的航路信息和目标运动数据,分工具体,实时性较好,为舰炮武器火控系统中的射击方式效力分析研究提供一个直观的、集演示和验证为一体的仿真环境。