摘要：本文通过分析目前船舶焊接生产现状,寻找现有生产技术和质量的不足,立足于此,从目前先进焊接方法引进以及焊接自动化推广等两个角度进行深入研究。文章指出,目前船舶焊接领域可以引进激光焊、搅拌摩擦焊、双面双弧焊、窄间隙焊等技术手段;在自动焊接设备方面,应结合船舶生产设计、现场工况等情况,并在引入更加灵活的焊接行走机构的条件下,实现智能化。最终达到船舶焊接生产技术和质量得到大幅度的改进、提高。

摘要：为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计,通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑,确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式,故障原因分别为初始供油量偏多和起动过程P31波动,针对故障原因制定了解决措施:初始点火供油量设定值下调,提高P31传感器小压力段的测量精度,并优化P31斜率异常故障判故逻辑。上述解决措施不仅解决了起动热悬挂问题,更进一步增强了产品设计与生产的兼容性,提高了发动机的起动性能和起动成功率。

摘要：通过对高压水射流基本结构和相关参数进行分析,建立模拟水射流冲击积碳层的数值模型,确定高压水射流清理积碳层方法研究的原则,探索利用高压水射流全方位清理积碳层技术应用的可行性,研究在水射流作用下,清理积碳层全过程的基本理论和试验方法。设计了一种基于高压水射流全方位清理火炮内膛积碳、挂铜和挂尼龙,且可实现在炮膛内伸缩回转往复运动的火炮清膛机,重点提出了该火炮清膛装置的设计方案、装置构成及工作原理。通过设计相应的试验进行验证,证实了利用水射流清理积碳操作的可行性,所得结论可作为高压水射流对精密零件清理工艺及相关设备的设计和优化的依据。

摘要：为探究在小尺寸高负荷轴流压气机转子中压力面小翼对气体流动的作用规律,采用经过验证的数值方法,探讨了压力面小翼对某一高负荷压气机转子的性能影响。结果表明,压力面小翼将原型压气机转子的稳定工作裕度提升了6.19%,可以显著降低叶尖泄漏流动的强度,减少二次泄漏的发生,但同时降低了叶尖区域的做功能力,降低了叶尖泄漏流动与尾缘分离流动的动量比,尾缘分离流动强度上升,压气机的总损失增加。在需求更低稳定作用流量的应用场景中,压力面小翼是可以采用的被动控制手段。

摘要：针对现有航空弹簧材料在特定的应用环境中,由于空气潮湿、酸碱环境、空气温度等因素,会加速弹簧的腐蚀速度,造成弹簧生锈、变形、断裂等情况发生,从而影响弹簧特性应用和使用寿命等问题。提出了采用一种具有高强度、耐腐蚀和良好冷变形性能的钛合金弹簧,替代现有的65Si2MnWA制弹簧,对比分析了65Si2MnWA制弹簧和钛合金弹簧材料性能,结合试验验证了钛合金弹簧工作特性。研究结果表明,钛合金弹簧尺寸及工作特性测试均符合设计要求,在相同的变形下,弹簧力值基本相当,且质量减少36%。钛合金弹簧经历25万次循环试验后,输出载荷基本没有变化,弹簧没有发生应力松弛,解决了钢制弹簧耐蚀性差的缺点,有效提高了飞机锁闭机构的可靠性,并实现减重。

摘要：航空发动机长期运行后,压气机积垢和侵蚀会导致发动机的性能降低,为了尽可能地减少和排除一些因素对涡轴发动机工作的损坏或影响,有必要对压气机进行清洗。根据涡轴发动机的气动热力过程,将发动机分解为进气道、压气机、燃烧室、燃气发生器涡轮、自由涡轮、尾喷管几大相对独立的部件,通过部件相应的特性曲线来描述每一个部件的特性,从而建立涡轴发动机部件级性能计算模型,采取N-R法对共同方程进行求解,并对模型进行了计算精度的验证。以清洗前后压气机的性能数据为依据,根据对应的压比和效率数值将清洗前后的压气机增压比和效率数据代入发动机性能计算模型中,计算出不同转速下的发动机性能参数数据及其相对变化率,从而分析出压气机性能对发动机整机性能的影响。以涡轴发动机设计点数据为基础,对发动机性能参数与部件性能参数进行相关性分析,得出与压气机性能参数的相关度最高的测量参数,进而为实现基于发动机气路参数视情确定压气机清洗时机提供重要的技术支撑。

摘要：随着国内军用飞机的技术发展,飞控系统的复杂程度呈指数级上升,这对原有的飞控系统试验验证体系提出了巨大挑战。按照飞控系统设计原则和先进飞机飞控系统验证技术特点,创新构建基于飞控系统综合试验平台的快速验证技术体系,建立参试设备的统一描述框架,通过信号转接技术实现试验过程的自动控制,基于试验任务对环境设备自动识别与配置,实现试验流程的自动化管理与控制,最终将基于飞控系统的可靠性物理验证转变为基于飞控系统试验任务的快速验证。经验证,该技术平均缩短验证周期50%以上。研究结果对提高飞控系统综合试验效率、实现试验环境的柔性配置,具有一定的参考意义。

摘要：针对船用配电柜受到外部冲击可能发生功能失效这一现象,对船用配电柜承重梁结构进行优化设计,在符合规定的外形尺寸与重量范围内通过优化设计增强结构的抗冲击性能。采用有限元法对四种不同结构的承重梁结构进行抗冲击仿真计算,得到相应的抗冲击响应应力和变形。通过对比分析得到在相同重量下,抗冲击性能最强,性价比最高的配电柜承重梁结构型式,可以为同类型的配电柜承重梁结构设计提供参考。

摘要：针对内置式永磁电机的转矩脉动抑制问题,本文首先基于麦克斯韦应力张量方程分析了转矩脉动的主要产生机理,并采用转子开辅助槽设计降低电机转矩脉动。为确定辅助槽的相关设计参数,基于田口法创建正交试验,通过平均值分析得到了使转矩脉动最小的辅助槽相关参数。通过设计最优转子辅助槽方案,主要减小齿槽谐波的影响,从而使电机转矩脉动降低14%左右,同时电机平均转矩小幅度提高。本文研究内容对内置式永磁电机转矩脉动的分析及相关优化具有一定的工程意义。

摘要：船舶的焊缝质量对于船舶结构具有关键意义,焊接缺陷的存在可能导致重要结构的断裂破坏,造成严重的船舶安全事故。文中查阅大量文献后总结了常见的焊接缺陷,各自对于船舶结构可能产生的影响以及相应的避免方法。介绍了几种能够提升焊缝质量的现代化的焊接技术以及焊缝质量检验方法。