摘要：水泵作为一种常见的工程机械,在市政供排水、液体传输等领域应用十分广泛,因此,结合水泵设计与制造工作实际情况,分析了水泵设计制造中存在的技术、材料、生产问题,进一步提出了提升水泵设计制造水平的思路以及可行性措施,为进一步提升水泵设计与制造水平以及创新能力奠定理论基础。

摘要：舰载机着舰技术是舰载机设计的重要难点和关键技术之一,魔毯技术是目前已知最新的人工着舰控制技术。随着舰载机着舰技术的历程,从一开始舰载机着舰问题的提出,到着舰方式的更新迭代,对于着舰技术的未来发展方向更是有了清晰的规划。从国内外有关于舰载机着舰技术的研究现状出发,对魔毯着舰技术进行了详细分析,从综合直接升力控制、飞行轨迹速率控制、飞行轨迹增量控制,以及改进的平视显示器4个内容展开综述。总结了魔毯技术的思想方法及发展前景,魔毯的技术理念必将是未来人工着舰的发展趋势。

摘要：舱门属于飞机上次承力结构,但由于其是运动部件,承受较大的气动载荷,必须要考虑到强度、刚度、气密、可靠性、表面质量等因素,在此基础上,还要求舱门质量尽可能轻。复合材料帽型加筋结构壁板因其刚度大,结构整体性好等优点,使其在飞机舱门结构上得到应用。文中采用自动缝合/RFI工艺,完成缝合预成型体制备、RFI工艺树脂流道设计等关键技术,实现了帽型加筋舱门结构件的一次整体成型。

摘要：高性能和高可靠性是现代航空发动机型号研制的主要目标。为了确认发动机的可靠性,有必要在设计、制造和使用的整个过程中计划并进行各种可靠性测试。本文介绍了整机的可靠性测试方法,如性能测试、振动测试、强度验证和评估测试、疲劳寿命测试和环境测试,以用于航空发动机运行阶段的验证测试。

摘要：本文设计了一款18-40GHz超宽带耦合放大组件。该组件对接收的超宽带信号进行补偿放大,又可以完成耦合两个定点自检信号输入进行组件自检。组件主要组成部分包含耦合器、放大器和用于增益调节的衰减器。搭建了ADS仿真模型验证电路,并制作了实物。实测该耦合放大组件直通端增益直通端增24.1~26.5dB,平坦度≤±1.5dB,噪声系数≤4.5dB,输出P-1≥11dBm,耦合端增益0.5~1dB(26.5GHz±50MHz;24GHz±50MHz),驻波≤1.7,满足技术要求。该组件用于毫米波增益补偿和监测,实现了100%国产化设计。

摘要：基于Hashin失效准则对不同约束条件下的弹体冲击进行了模拟,研究了不同约束条件下弹体冲击点、冲击载荷、层合板约束位置和冲击应变的变化规律和剩余速度的衰减的规律。研究表明,刚性约束和弹性约束对冲击点位置的冲击载荷、应力和弹体的剩余速度影响较小,对应力波的传播形式和约束位置的应变结果有影响。

摘要：伺服作动器是飞控操纵系统的执行机构,为了保证飞行过程的安全性和可靠性,会对飞控作动系统进行液压余度备份;当采用通道并列的余度备份形式,各个通道控制回路之间的机械结构、信号传输和传感采集等环节的差异性,会导致作动筒输出的位移不一致,从而在舵面铰链之间产生力纷争现象;力纷争现象会影响系统的控制性能并对舵面结构造成疲劳损伤。从力纷争现象及其产生机理进行分析,对相关的研究进行了调研和汇总,阐述了针对不同构型的余度作动系统在力纷争抑制中尚需解决的问题和难点,在未来可能会与人工智能相结合对力纷争进行准确抑制。

摘要：飞机制造业对于国内飞机制造有重要意义,文章针对飞机制造工艺,对其装备标准化设计进行分析,结合国外的经验,对飞机制造装备工艺进行标准化设计。并针对工装现场运输等一系列建设,提出有效的管理措施,意在推动飞机制造业更好的发展。

摘要：航空发动机技术复杂、制造难度高,世界上仅有少数几个国家能够完成航空发动机的设计制造。我国对于航空发动机的设计制造一直在不断推进,提升自身制造水平。空心涡轮叶片是高性能航空发动机中的主要零部件之一,由于其制造难度大长期困扰着我国的制造企业。文章在分析空心涡轮叶片结构特性的基础上就空心涡轮叶片的精密成形技术进行了分析阐述。

摘要：在现代航空业的发展中,先进的科学技术成果扮演着至关重要的角色。在这一背景下,各类自动化仪器电子设备已成为航空器装备的标配,从飞行导航系统到发动机监控,从飞行数据记录器到通信装备,无不依赖于精密的仪表电子技术。聚焦于探讨航空器电子仪表设备维修管理的要点,包括元器件故障和设备故障2大方面。面对这些航空器电子仪表的维修问题,提出了优化改进的对策,如提升故障观察分析能力、借鉴传统维修经验、加强技术水平、充分挖掘应用维修数据,以及完善更精细化的维修计划。通过采纳这些对策,将有助于有效提高航空器仪表电子设备维修管理的质量。