摘要：环肋圆柱壳结构抗压能力强,组焊过程方便。但焊接通常带有残余应力与变形,对该类结构的承载能力造成不利影响。本文采用有限元仿真方法,对钛合金环肋圆柱壳结构进行了纵缝焊接—环缝焊接—肋骨焊接—外压承载的全流程模拟。研究发现,焊接完成后焊后等效米塞斯应力接近材料屈服强度,对于大型结构而言,总变形相对较小,最大为17.23 mm。在承载压力从0加载到20 MPa的过程中,结构的变形呈现近似线性变化,结构均能够很好地承受载荷,但随着压力持续增大,应力水平随之升高,结构开始出现非线性的变形趋势。在无焊接缺陷存在的情况下,残余应力的存在对结构的承载影响不显著。研究结果为后续该类型结构的承载水平提供一定的技术参考。

摘要：论文针对海战场装备的用频参数模糊化的现象,设计了容忍模糊输入参数的鲁棒的用频干扰分析方法的框架与流程,建立了相应的干扰分析模型。该方法能够较好地克服传统用频干扰分析技术需要理想化输入参数的限制,同时在框架流程上与目前主流的算法一致,从而继承了传统算法较高的执行效率。

摘要：设计了一套面向国产特种计算机的自动测试控制系统,采用测试控制通信协议将测试命令发送给被测计算机,由被测计算机执行相关测试用例后将测试结果反馈给自动测试控制系统以存入数据库,并最终生成测试报表。此外,基于心跳机制实现了测试状态监测功能,用于及时发现试验过程中的宕机等故障,使自动测试控制系统能够适用于长时间可靠性试验场景。试验表明,设计的自动测试控制系统能够对国产龙芯、申威特种计算机实施测试控制,可满足不同架构的国产特种计算机批量测试与验证需求。

摘要：想要实现船舶操纵模拟器视景仿真时,为了获得良好的仿真效果,就需要建立大量的、充分有效的、贴近实际的三维模型。本文根据视景仿真数据库的功能需求,构建灯塔和浮筒、码头缆桩和装卸机械、码头的仓库和典型建筑、城市背景和岛屿、沿岸山形等船舶操纵模拟器典型三维模型。模型建好后,通过包围盒碰撞检测技术,对操纵模拟器不同场景的包围盒结构的遍历,满足船舶操纵模拟器碰撞检测的实时性要求,较好地实现复杂海况下视景仿真的碰撞检测。

摘要：为提升大负荷螺旋桨的水动力性能,以盘面比和螺距比不同的2种大负荷螺旋桨A和B为研究对象,在空泡水筒中对二者进行不同航速工况下的空泡形态和脉动压力对比试验,探究盘面比和螺距分布对大负荷螺旋桨的空泡性能、脉动压力性能和敞水效率的影响。试验结果表明:通过优化各剖面螺距、拱度分布和减少盘面比得到的B桨,在脉动压力变化不大的情况下,在设计点的敞水效率能得到有效提升,相比优化前提升2.44%。

摘要：旁路排放系统是新型动力装置特有的组成部分,它在事故工况和负荷大幅变动时启动,以保证动力机组的安全运行。本文采用ANSYS流体分析软件对某一级旁路排放箱模型进行模拟计算,结果表明,各级中真实模型的孔平均流量与单孔模型流量很接近,单孔模型的流动特性可为实际旁路排放箱流动特性提供指导意义。

摘要：在概述舰船装备作战适用性概念、内涵的基础上,分析了舰载信息处理系统作战适用性特点,给出了作战适用性影响因素体系、层次及内涵,可为舰载信息处理系统开展基于作战适用性的设计优化与验证评估提供基础。

摘要：针对内置式永磁电机的转矩脉动抑制问题,本文首先基于麦克斯韦应力张量方程分析了转矩脉动的主要产生机理,并采用转子开辅助槽设计降低电机转矩脉动。为确定辅助槽的相关设计参数,基于田口法创建正交试验,通过平均值分析得到了使转矩脉动最小的辅助槽相关参数。通过设计最优转子辅助槽方案,主要减小齿槽谐波的影响,从而使电机转矩脉动降低14%左右,同时电机平均转矩小幅度提高。本文研究内容对内置式永磁电机转矩脉动的分析及相关优化具有一定的工程意义。