摘要：风电轴承的过早失效降低了风机的可靠性,增加了维护运营成本,而轴承性能的优化和可靠性的提高要求润滑脂在各种工况下均能提供理想的润滑性能。总结了风电机组主轴、变桨、偏航和发电机系统中轴承的失效形式,并阐述了润滑脂针对微剥落、微动磨损和电蚀问题的研究进展;对目前风电轴承润滑脂的配方研制和现场试验情况进行了分析总结,其润滑脂普遍采用合成基础油和多种功能添加剂复配协同才能满足润滑要求,现场试验结果表明国产润滑脂性能与在用进口润滑脂相当;润滑脂的组成对风电轴承磨损的影响机制有待进一步深入研究,且应当加快建设自主风电轴承模拟试验台架,为润滑脂的选择提供依据。

摘要：作为食品行业重要的配套产品,食品级润滑油对保障食品安全具有不可替代的重要作用。该文对食品级润滑油的产品特性、分类、认证标准、使用现状等进行分析,并结合中国食品级润滑油的发展现状,指出食品级润滑油发展面临的机遇与挑战。

摘要：为满足HXN3型铁路机车齿轮油国产化的需要,对其在用专用油(国外油品)进行了分析评价。结合油品使用工况,对标国外油品,开展了基础油和添加剂的筛选考察,研制出一款具有优异的抗氧化性能、极压抗磨性能、黏温性能、低温性能以及抗泡性能等特点的HXN3型铁路机车齿轮箱专用油产品。理化及模拟试验结果表明,研制油相比国外油品具有更好的极压抗磨性能、摩擦特性以及成膜能力。

摘要：为满足HXD3D型客运电力机车齿轮油国产化的需要,对其在用油(某国外竞品)进行了分析评价,结合油品使用工况,对标国外油品,开展了基础油和添加剂的筛选考察,研制出一款具有优异的黏温性能、低温性能、防腐蚀性能以及抗磨损性能等特点的昆仑KGT150机车齿轮油产品。理化及模拟试验结果表明,研制油相比国外竞品具有更好的摩擦特性、温升性能以及成膜能力;行车试验结果表明,研制油能够满足HXD3D型机车齿轮箱20万km换油周期的润滑需求。

摘要：齿轮箱是高速动车组动力转向架上的核心部件,齿轮箱工作性能的好坏直接影响到动车组列车运行的安全性和可靠性,是我国高铁跑出世界速度的重要保障。KRG齿轮油可靠性考察选用CRH380A型动车组,最高运营时速达到300 km/h,运营线路为福州至上海虹桥。CRH380A运行条件的复杂性和动车组齿轮箱本身高温、高转速的工况特点,对润滑油性能提出了严苛的要求。昆仑KRG 75W-80齿轮油通过60万千米CRH380A型动车组的行车考察研究,表明其具有良好的氧化稳定性、抗磨耐久性、密封材料适应性,可为CRH380A型动车组齿轮箱提供良好的润滑保护。

摘要：润滑油脂泄漏,废弃润滑油脂的非正规处置或无序排放都会给生态环境和人们的身体健康带来极大的危害。随着我国相关环保法规的不断完善,已经逐步倒逼国内润滑油行业开始研发和应用相关可生物降解润滑剂。可以预见,今后国内可生物降解润滑剂的市场需求潜力将得到进一步挖掘和释放,发展速度将逐渐加快。因此,开发可生物降解润滑剂具有重要的生态价值和现实意义。合成酯的分子结构类型多,可调控性强,具有固有的生物降解性和环境友好特性,是开发可生物降解润滑剂的最佳基础油。对合成酯在可生物降解润滑剂中的应用进行了综述。

摘要：众所周知，实行计件工资制可以大大提升员工工作积极性和效率．为很多企业和人力资源工作者所推崇。但在实践中，由于工作定额的测定和工资标准、计件单价的设定相对比较复杂．人们往往给计件工资制设定了如下前提：实行计件工资制的人员产出的产品数量或工作量应当能够准确衡量，品种相对单一，且各月之间波动相对较小为宜。

摘要：本文考察了甲醇与汽油的互溶性,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水率密切相关。选择中碳醇和高碳醇作为甲醇汽油的助溶剂,进行了助溶剂的筛选和复配,确定了助溶剂配方。结果表明,两种助溶剂复配的效果要优于单独使用一种助溶剂,所研制的助溶剂具有良好的助溶效果,可有效降低甲醇与汽油的临界互溶温度,使用该助溶剂的甲醇汽油,低温抗相分离性能和遇水抗相分离性能优异。

摘要：液压油是工业润滑油的主要品种,广泛应用于冶金机械、工程机械、汽车、船舶以及航空、航天等尖端行业。一些企业对液压油有较高的特殊要求,特别是一次装油量较大的企业。其中,混兑相容性是一个重要的因素,要求油品不但可以混兑,混兑后的一些重要指标还必须满足设备需求。文中以液压油开发应用中的一个混兑试验为例,分析了混兑试验对油品过滤性和聚氨酯橡胶密封适应性等性能的影响。结果表明高比例混兑,对油品正常使用没有影响,满足设备需求。

摘要：分析了汽油涡轮增压缸内直喷(TGDI)发动机的润滑技术要求,通过发动机油的抗氧化、抗磨损、低速早燃、涡轮增压器沉积物和减摩节能等试验研究了直喷增压汽油机油的使用性能。结果表明:缸内直喷、涡轮增压等技术的使用对汽油发动机提出了全新的润滑要求,与传统发动机油相比,汽油直喷增压发动机润滑油需要更强的抗氧化和抗磨损性能,并能抑制涡轮增压器的沉积物,同时兼具减摩节能和抗低速早燃性能;针对全新的润滑要求,从润滑油配方设计角度提出了技术解决方案。