摘要：从运行速度的设计思想出发 ,探讨了山区高速公路平曲线半径及超高、连续纵坡、视距、隧道线形等对车辆运行安全的影响。通过典型实例 ,介绍了山区高速公路路线设计基本参数的确立、方案选定及采取的运行安全措施。

摘要：通过D80伸缩缝在京福高速公路（界张段）的施工质量控制，总结了一套较完整的质量控制要点，取得了较好的效果。

摘要：介绍了粉喷桩处理湿软地基的施工工艺、注意事项和常见问题的处理,总结了粉喷桩的优缺点。

摘要：以汽车维修专业为例,探讨了“模块式”教学模式的教材组织、实施方法,论述了采用模块式教学模式的科学性、合理性、可行性、必要性及良好的教学效果。

摘要：随着加筋挡土墙技术的设计理论和施工技术的日臻成熟,及巨大的经济效益和显著的社会效益,已广泛应用于高速公路工程。以同三高速公路加筋挡土墙为例,介绍加筋挡土墙的施工工艺。

摘要：为深入贯彻以人民为中心的发展理念,淄博市综合交通运输“十四五”发展规划就主要内容广泛征求公众意见。通过问卷调查的形式引导公众参与,吸引广大市民为全市交通行业发展献计献策,为规划编制提供思路和启发,以提高规划的科学性和可行性。

摘要：鲁南某山区高速公路路线局部穿越铁尾矿粉回填人工采坑,铁尾矿粉层湿软且地下水位较高。综合考虑施工难度、项目地材利用以及经济效益,提出采用强夯置换桩复合地基进行处治的设计方案。强夯置换法是一种经济、简单易行的地基处理方法,通过在采坑内填筑项目开挖石方/隧道弃渣,形成作业平台同时作为强夯置换墩的成墩材料,强夯形成复合地基。通过计算拟定墩径、墩距,经过试夯确定了方案适用性、施工参数及加固效果,为同类软基处理提供设计与实践案例。