摘要：介绍台北捷运既有运营线网、运营成果及未来线网规划,重点分析车站换乘设计及开发特点,发现在投资等条件允许的前提下,优先选用双线同台双层平行换乘设计理念,可以大大提高换乘效率;以捷运车站和地下街为基础开发多元化附加产业,不仅增加盈余,还可向乘客提供多元化服务。随后介绍台北捷运的运营计划、多种票务制度以及人性化设计细节,指出多种交通方式间的"转乘优惠"措施可以有效提高公共交通的利用率。最后结合台北捷运的便捷设计理念,提出大陆城市轨道交通在换乘车站设计、多元化附加产业开发、人性化设计细节等方面的建议。

摘要：历经了一段社会的转变过程,台湾的空间专业者有机会在多样的条件下,累积了许多替代想像的空间实践经验,这也是一段冒险的空间旅程。因此,我们必须关注这些经验,将这些经验放在都市转型的议题上,以建构新的都市研究。也就是说,真实城市的性质已经从"投机城市"进入到"竞争城市",竞争力来自于对自己限制的理解与潜力的激发。