摘要：河道治理对保障河道安全、发挥河流防洪效益有重要意义。文章以盐铁塘常熟段河道为研究对象,调查发现河道存在沿岸局部地势低、河道淤积严重、河坡冲刷强烈的问题,现状不满足过水与防洪需求。在分析工程治理必要性的基础上,采取适宜的治理对策并分析其效果。结果表明该对策可显著提升河道防洪与排水性能,同时有效改善河流生态环境,为类似河道整治提供有益思路。

摘要：水库库容是水利水电工程设计和运营管理的重要参数。为探究多年未整治塘坝的实际防洪能力,文章以南京市溧水区石涧口大塘为例,采用ArcGIS软件中的Modelbuilder模块和南方CASS软件中的挖填方计算模块对塘坝库容进行复核,对比分析发现ArcGIS计算库容更准确、灵动、快捷。根据塘坝库容复核结果,由于塘坝淤积和产汇流特征的变化,石涧口大塘总库容和兴利库容衰减率为78.5%、89.1%。目前塘坝实际调蓄能力与登记在册数据已有较大出入,开展塘坝防洪能力复核对于后续塘坝除险加固具有借鉴指导意义。

摘要：为了解决新集灌区内现状排水土沟岸坡坍塌、水土流失严重的问题,文章以灌区内骨干排水沟岸坡治理工程为例,多角度分析了5种生态护岸型式的优缺点,通过方案比选并结合工程实际情况,将3种生态挡墙有针对性地应用于4条排水沟的岸坡治理中。结果表明,排水沟边坡采用生态挡墙护砌后,不仅岸坡稳定性满足要求,生态景观效果也有了显著的提升。文章对生态挡墙的比选过程、设计方法能够为类似的灌区改造工程提供参考,有利于推动生态灌区的建设工作。

摘要：本文以广东省中山市西河泵站工程为例,根据中顺大围现状排涝分区与体系,采用水量平衡法、等流时法、一维水动力模型法对泵站规模进行论证研究,分析得出泵站的排涝设计流量,为平原河网地区感潮河段排涝泵站规模论证提供参考。

摘要：水利工程中断面数据是河道疏浚、景观整治的重要依据,断面数据的获取已从人工发展到电算阶段,但仍然有较多需要人工干预的步骤,如点属性信息依赖后添加等。以上述背景为基础,研究如何将人工干预进行Auto逻辑化拆解,以及利用C#语言进行AutoCAD二次开发时图元对象的自识别与归组原理,提出一种基于阈值的断面全要素自动与批量提取方法,并且进行软件开发设计,最后在实际工程中进行应用。结果表明,相较现有的软件,本软件既保证了成果的可靠性,而且提高了提取的自动化水平与效率,具有较好的应用前景。

摘要：运用CFD商用软件对大型泵站双向进出水流道立式轴流泵装置进行了三维湍流流动和水力性能模拟,分析泵装置内部的流场和水力性能。结果表明:双向泵站进水流道逆水侧存在回流区,靠近喇叭管的近壁处有涡带产生,极易被叶轮室吸入,加剧水泵机组震动;出水流道进水流速不均匀,流态紊乱,且有旋涡产生,水力损失显著增大,进而降低了整个泵装置性能。

摘要：为分析不同软件在计算土石坝渗流稳定时结果上的差异,文章分别利用有限元软件GeoStudio与Autobank对某土石坝渗流与坝坡抗滑稳定进行计算分析,并从二者在建模、计算与后处理等方面的差异进行说明,发现二者计算结果差异并不明显,但是GeoStudio软件在计算速度上有明显优势,而AutoBank软件在结果后处理方面更为便捷。文章通过实际案例对比分析不同软件在具体应用时的差异,为今后的类似项目提供了参考,有一定的借鉴意义。

摘要：本文以泗阳高新技术产业开发区水土区域评估报告为根据,先分别从排水与用地两方面分别对高新技术产业开发区水土保持区域评估中排水与用地的具体开展要点进行分析、评价与研究,再总结高新技术产业开发区水土保持区域水土监测、保持与管理工作开展要点,以期为实现泗阳地区高新技术产业开发区水土保持区域的可持续发展提供参考。

摘要：为了使水利风景区规划趋于系统化、科学化,以镇江市丹徒区御隆河水利风景区为例,文章引入定量分析弥补了传统SWOT分析模型的不足,通过计算景区16个战略指标的权重系数、力度以及4个不同的总力度,绘制景区战略四边形,建立了基于SWOT量化分析法的水利风景区战略模型。将该模型应用于景区发展战略制定,研究结果表明:景区应采用积极发挥内部优势资源,努力把握外部机会的发展战略。在此基础上,分析了战略导向下的水利风景区规划总体定位与规划理念,探讨了景区的空间规划布局。

摘要：锚杆加固在库岸边坡加固应用中十分广泛,能显著提高边坡的稳定性,在工程中对边坡进行锚杆加固能够减少人员伤亡与经济损失。本文以均质土坝边坡为例,采用有限元分析程序并结合强度折减法,全面分析了锚杆倾角、埋置深度、数量以及锚杆位置对边坡稳定性的影响,结果表明锚杆对边坡有明显的加固作用,但倾角不同对边坡的加固效果有明显差异;锚杆位置对边坡稳定性有较大影响,在坡角处时,锚杆对滑坡体几乎没有阻碍作用;随着锚杆数量的增加,边坡的安全系数呈现出明显增加的趋势,锚杆数量越多,坡体几乎未发生明显的变形;当锚杆埋入深度在边坡的潜在滑移线以上时,对坡体几乎产生不了任何阻滑作用,因此埋置线应超过潜在滑移线。研究成果可为相关工程提供参考。