摘要：水利工程是国家基础建设的重要组成部分,随着经济社会的快速发展,生产和农业需求日益增加,水利工程建设全面提速,施工技术的发展也日新月异。承插型盘扣式钢管支架是一种新型钢管支架,具备较强的稳定性,能够承载更多的重量,保障建设施工安全。通过分析承插型盘扣式钢管支架的特点,探讨在工程施工中的应用及控制要点,为水利工程施工应用该技术提供一定参考。

摘要：水利水电工程是与人们生产、生活密不可分的利民工程,是抵御洪涝灾害、稳定当地经济发展的保障。同其他工程项目相比,水利水电工程施工环境较为复杂,常涉及难度较高、地形复杂的施工现场,经常用到围堰施工技术。全面阐述水利水电工程围堰施工技术的实施原则、使用方法以及质量把控要点,能够为建设单位提供技术参考。

摘要：一、前言护坡生态修复是水环境整治工程中常用的技术措施。现代土壤生物工程要求运用生态学的原理,对工程现场的植物和土壤作出周密的考察和设计,充分利用植物对土壤结构的强化,对表层土壤颗粒运动的限制,以及对边坡生态系统的改善等作用,稳定边坡和控制水土流失,确保边坡植被水平和垂直结构布置合理,生态系统演替有序和景观优美。

摘要：一、引言目前我国职业健康安全管理体系的标准要求已经逐步融入各行业的管理工作中。随着有关安全生产标准化的法律法规进一步完善,各行业安全生产标准化达标创建工作要求由推进阶段转变为加强阶段。但是在实际工作中会存在一些企业对这两项工作理解和思路不清、工作重复,或为了认证而认证、为了达标而达标,在实际运行中出现“两层皮”的现象。如何充分利用两项工作的共性并有机地融合或者互补,合理、有效利用企业现有的资源,减少企业资源的浪费,对提升企业管理水平有着重要意义。

摘要：近年来,国家高度重视安全生产工作,水利水电工程这类关系到国计民生的重要基础设施建设的安全生产工作得到了有效加强,但同时,在具体工作细节上仍有一定的改进空间。笔者在查看水利施工单位的安全生产管理资料时,发现有些施工单位及工作人员在开展危险源辨识和安全隐患排查时,经常会把“事故隐患”描述为“危险源”或在危险源清单中加入“事故隐患”,混淆了“危险源”和“事故隐患”定义,不利于安全生产工作开展。

摘要：一、工程概况中楼桥工程位于大沙河桩号8＋210处,桥梁设计荷载为公路2级,设计使用年限50年,抗震防烈度为7度。该桥梁上部结构采用预制T型梁形式,桥墩、桥台采用双柱钻孔灌注桩形式。桥下钻孔灌注桩桩径为1200cm,灌注桩混凝土标号采用C25,桩基底部进入砂岩层2m。

摘要：一、工程概况花园湖行洪区地处我国南北气候过渡地带,夏热多雨,秋旱少雨,冬寒晴燥。进洪闸位于花园湖行洪区上口门宁洛高速公路淮河大桥下游约1.0km处。花园湖进洪闸设计流量3500m^3/s,工程为Ⅱ等大（2）型。闸室及岸、翼墙等主要建筑物级别为2级,次要建筑物级别为3级,临时建筑物级别为4级。相应洪水标准为：设计洪水标准为50年一遇,校核洪水标准为100年一遇。

摘要：在水利工程钢筋混凝土施工中均有钢筋保护层的设计,钢筋保护层影响混凝土工程的耐久性和承载力,在水利施工规范中均要求进行检测.《安徽省水利工程施工规范》（DB34/T371.1-2014）中钢筋混凝土钢筋保护层为主控项目,要求拆模后钢筋保护层厚度检测点合格率不小于85%（合格标准要求,优良标准要求不小于90%）.为保证施工后钢筋混凝土钢筋保护层厚度满足规范要求,避免施工质量问题,笔者根据多年施工经验对钢筋混凝土钢筋保护层施工保证方法进行总结,确保施工后钢筋保护层厚度满足规范要求.

摘要：砚瓦河渡槽和支渡槽工程渡槽槽身自重大,受地形、起吊高度、吊车分解拖运到场荷载及拖运设备长度等影响,如果进行渡槽槽身预制吊装则需要对现有进场道路升级改造,待吊车进场后再进行现场吊装场地改造,但道路升级改造所需时间长、资金量大,涉及协调工作量大,工期和安全性得不到保障,故而将渡槽槽身设计吊装方案变更为现浇施工方案。通过对渡槽槽身现浇施工的可行性进行深入探讨,在现浇施工通过可行性论证的基础上,对下行式移动模架现浇施工方案和钢管满堂架现浇施工方案进行比选。分析结果表明,砚瓦河渡槽和支渡槽工程渡槽槽身推荐采取下行式移动模架现浇施工方案。

摘要：目前,新一轮治淮工程建设已进入建设高峰期。在完成正常的建设任务同时,还应将文化元素融入治淮工程建设中,提升治淮的文化品味,用现代景观水利的理念和现代公共艺术、环境艺术设计思路与手段去建设和改造水工程,实现水利与园林、治水与生态、亲水与安全的有机结合,展现治水兴水的人文关怀和文化魅力,打造优美的水景观和水环境。