摘要：用户研究是以用户为中心的经验撷取和生活研究。现在各种常用的用户研究方法都聚焦于用户、过程以及产品的使用背景。详细分析了以物为媒介的用户知识获取法(OMUKE)和基于产品架构的使用过程法(UPPA),在比较其优缺点和现实可行性的基础上,提出基于用户角色的OMUKE与UPPA整合方法,以实现在批量生产的系统平台上满足各种不同的个性化需求,有助于研究人员有效获取用户知识并转化为成功的设计。

摘要：文章结合WebGIS技术详细探讨设计和开发了WebGIS技术在城镇地籍信息管理系统中的应用,给出了系统的总体设计结构框架和功能模块的设置方案,在此基础上完成了数据库的设计,并结合地籍信息管理系统中的多维数据比例尺不协调的问题,探讨了地籍信息数据的快速存储调用等管理问题,给出了完整的执行方案,对于进一步提高我国城镇地籍管理应用的水平具有较好的借鉴和指导意义。

摘要：针对城乡政务管理越来越需要信息化这一发展现状,对城乡资源空间管理信息系统进行了设计与实现。该系统是一个具有空间信息系统支持的乡镇级综合性电子政务系统,其应用对社会的建设和发展具有积极作用。

摘要：随着市场经济主体活动越来越频繁,传统的工商行政管理方式已不能满足业务发展的需求,移动GIS、网格化等技术的发展为工商行政管理提供了新的思路。构建了一个基于GIS的网格化移动工商执法系统,对系统的设计思路、系统架构、系统功能进行了详细地描述,并对涉及的关键技术予以介绍。利用GIS技术构建的移动执法系统,不仅有效扩展了执法领域和空间,而且延伸与丰富了工商行政管理的执法手段。

摘要：针对当前公众对交通信息服务的需求,研究事件型公众出行交通信息服务系统,将交通路况信息以独特的事件的方式呈现给用户,辅助其进行出行决策。文章从系统的分层架构、功能设计入手,对系统实现过程中的关键技术问题进行研究。研究成果已进行了初步试用,获得良好的应用效果。

摘要：随着物流业的发展,智慧物流已成为现代物流的发展趋势。针对这一需求,文章将GPS和GIS相关技术应用到智慧物流系统的建设中来,对智慧物流系统的构建与功能的设计进行了研究,有效地提高物流配送的效率,促进智慧物流的发展。

摘要：物流配送作为物流产业的核心进程,其效率的高低直接影响整个物流业的发展,而车辆调度的智能化发展已成必然趋势。将GPS、GIS和GPRS技术集成应用于智慧物流车辆调度系统的实现中,能有效地对物流车辆进行动态调度,在车辆配送途中监控其状态并实现实时指挥调度。

摘要：面对现代地籍数据管理的需求,传统的静态GIS因其未考虑时间变化的因素而不能对地籍数据进行追根溯源的分析,而时态GIS可以很好的解决这一不足。文章对时态GIS进行了深入的研究,引入时空数据模型来管理地籍数据,并采用STER模型对数据库的设计进行了探讨。

摘要：介绍了基于GIS与Internet/Intranet技术,以规范性、实用性等为基本原则,以宗地属性数据库和宗地地价数据库等为信息来源,依托于LandCada信息系统平台的城市土地利用潜力评价系统,并对关键的软件支持、网络环境以及数据库设计等进行了系统的研究。该系统采用面向对象程序设计语言开发,通过可视化和程序函数的设计,实现数据统计查询、地价计算、潜力评价和专题图制作等功能。并具有动态性、实用性、探索性等特点。