摘要：通过试验表明,在全废渣混合料中掺加适量纤维材料能改善其力学性能。试验采用单丝状聚丙烯纤维,其最佳掺加量为混合料重量的0.08~0.12%,纤维全废渣混合料试样经过力学性能测试,随龄期的增长,其抗压强度和抗拉强度都具有一定的提高,且后期强度较未掺加纤维全废渣混合料增长明显。根据应力应变曲线特征,主要表现在试样弹塑性变形阶段,纤维全废渣混合料试样较未掺加混合料试样抗压强度提高约25%;纤维全废渣混合料的破坏特征基本符合莫尔-库伦剪切规律,当纤维掺加量在合理的范围内,随着纤维含量的增多,混合料剪切破坏面增大。

摘要："重力式"加筋土挡墙和"全高刚性面"加筋土挡墙是墙面为具有抗弯刚性的新型挡土结构,可统称为"刚性墙面加筋土挡墙"。与普通面板式加筋土挡墙的主要不同在于其墙面厚、刚度大,对墙后填土侧向变形的约束较大,并要求刚性墙面承担墙后土压力的作用。但目前我国对其工作性状、设计方法缺少系统、深入的研究,相关规范也没有涉及,明显落后于实践。针对墙顶有堆载的路堤式挡墙,采用数值分析方法,考虑"先筑刚性墙、后填加筋土"和"先填加筋土、后筑刚性墙"2种不同施工顺序,从筋材与填土的应力、应变和挡墙变形等方面,分析了刚性墙面加筋土挡墙的工作性状。结果表明:刚性墙面的水平变形沿墙高为直线分布,墙顶处最大;"先填加筋土、后筑刚性墙面"的施工顺序能更好地发挥筋材的作用,减小墙后土压力,控制墙体的变形。综合数值分析结果和现有文献资料,提出了刚性墙面加筋土挡墙筋材拉力的确定方法,并建议借鉴日本《RRR-B工法设计·施工规范》的"双楔法"计算墙后土压力。