摘要：1深圳与深圳大学建筑与城市规划学院的成立深圳大学位于中国最发达的经济特区、粤港澳大湾区核心城市深圳市。自改革开放以来,深圳的城市建设日新月异,并在全国乃至世界范围内具有较强的示范性,这也为深圳大学及其建筑学科的办学和发展提供了契机和挑战。伴随着特区建设的历程,深圳在国内建筑设计行业尤其是高密度居住建筑、超大尺度城市综合体等领域逐步处于领先地位,优秀建筑作品大量涌现。

摘要：11月25日,深圳大学建筑与城市规划学院40周年“四秩芳华,筑梦未来”主题院庆在校友广场举行。中国工程院院士、深圳大学党委书记李清泉、中国建筑学会理事长修龙、中国科学院院士叶嘉安、中国工程院院士孟建民、中国工程院院士郭仁忠、深圳大学建筑与城市规划学院名誉院长仲德崑、全国工程勘察设计大师倪阳、全国工程勘察设计大师张伶伶、全国工程勘察设计大师张鹏举、华侨大学原副校长刘塨、日本工程院外籍院士高伟俊、日本工程院外籍院士沈振江等出席大会。

摘要：回顾介绍第九届深港城市建筑双城双年展南山区南头古城分展场,策展人作为建筑师,以策展驱动更新,邀请艺术家在城中村进行在地创作和现场展览,并完成了对6栋村民自建房的微改造系列“南头改装建筑”对涉及城、村的诸多要素进行立体整合与局部重组,探索某种新的城村拼图空间范式,以及可持续性更新的理念与方法。

摘要：通过对1950-1960年代设计初步、设计原理、构图原理3类国内建筑设计类教科书的阐释,指出关于建筑设计的认知与方法已脱离宽泛的工程学范畴,以本土化的“组构”理论为代表。并以清华大学建筑系的教材、教学为例,揭示出建筑设计的知识体系显现出“布扎”原理和现代建筑空间观念的双重影响,体现了“组构”理论在国内现代建筑教育适应性演化的特征。

摘要：城市轨道交通与土地利用发展相互影响,两者协调发展有助于缓解城市交通拥堵,是城市可持续发展的关键问题之一.利用中国深圳市1999年与2015年的建筑普查、土地利用以及轨道交通车站刷卡数据,从开发强度、用地信息熵、车站类型及早晚高峰客流量等多个指标精细化分析轨道交通车站运能与周边土地利用之间的内在联系,并引入“节点-场所”模型构建指标体系评价轨道交通车站与土地利用间的发展协调程度,利用k-means聚类分析将二者协调状态划分为从属状态、平衡状态及失衡状态.结果表明,随着轨道交通车站开发建设,深圳市轨道交通车站周边土地集约利用水平提高;车站客流量与周边土地利用指标的相关性显著,全天客流量与容积率和商办建筑面积显著正相关,早高峰客流量与居住建筑面积和建筑密度显著正相关,而与容积率显著负相关,晚高峰客流量则与商办建筑面积和道路网密度显著正相关.深圳市轨道交通车站与站点周边土地利用协调发展水平偏低,站点类型以节点和场所价值低度均衡发展的从属状态为主,而协调状态则较少且集中分布在中心区圈层.未来应进一步对失衡节点地区采取针对性的开发策略,提升集聚效应与服务水平.

摘要：全时开放公共空间设计是影响文化综合体公共空间层次和市民行为活动的重要因素,注重其设计质量对于城市公共空间和市民日常活动都具有重要意义。本文从公共活动的相关理论出发,探讨深圳文化综合体全时开放的公共空间承载市民活动的机制。从激活市民日常公共活动的角度,综合深圳市具有代表性的案例与实践,解析新趋势下文化综合体全时开放公共空间的具体设计方法,反思设计结果,提出了边界消隐、连接加强、尺度适宜、功能复合、流线立体、激发活力的设计策略。

摘要：新自然主义生态种植设计是一种基于生态学原理的种植方式,可有效地将植物用模拟自然的方式种植,其生态、经济和美学三方面的优势可以成为我国城市绿地空间营造的一种发展方向。本研究论述了新自然主义的概念、关键技术、步骤与发展,并结合中国实践项目,尝试探讨新自然主义生态种植设计在我国城市中推广的可能性。

摘要：超高层建筑从萌芽诞生到发展至今已100多年,已在不同程度影响着人们的生活。该文基于深圳市近年30个超高层建筑案例,梳理超高层建筑设计呈现出新趋势的契机和在整体规划和建筑设计层面上的特点,分析归纳出超高层建筑设计城市枢纽化、垂直城市化、空间开放化、功能复合化和结构表皮一体化的五个趋势,以期为今后的超高层建筑设计提供一些方向和策略。

摘要：社区公园作为健康城市重要的组成部分,集运动、休闲、绿化等多种功能于一体,是城市居民活动最便捷的公共空间。文章将分析平时与灾后社区公园扮演的角色及作用,从生理、心理与社会健康三个方面详细探讨社区公园对居民健康的影响机制,并根据既往研究建立社区公园与居民健康关系的理论模型。之后,以在城市居民日常生活范围内提升公共健康水平为导向完善社区公园的设计理念,从宏观、中观、微观三个层面提出相应的设计原则及对应的9项设计策略,以完善社区公园的健康属性,提高其使用价值。社区公园作为健康城市建设中不可缺少的一部分,在疫情之后城市的精细化、网格化发展中将起到更大的作用,本研究将为其设计与优化提供参考和依据。

摘要：风景园林设计课程一直是风景园林专业的核心课程。传统教学中,学生较少有参与实践的机会,因而存在缺少设计方案、缺少工程技术概念的问题。在新工科的背景下,提出基于CDIO的课程改革模式,基于学生竞赛中小尺度花园营建的契机,探索设计实践一体化教学方法,在设计基础阶段就训练学生对于场地尺度的把握,对植物材料的运用及对工程材料的认知。教学实践证明,设计实践一体化的教学模式可以较大程度激发学生的学习兴趣,学生的动手能力和专业综合素养得到明显提升,而建造的过程又可以反过来指导并优化设计过程,提升设计的落地可行性。全周期的教学有效增加了学生对于专业的学习热情,设计和建造成果受到了专家和使用者的多方认可。