摘要：轨道交通事故故障的应急处置以各类预案为指导,但由于涉及事件类别广、处置环节多、时间要求紧,使得突发事件发生时单靠人工实现快速、准确、高效的应急处置存在一定的困难。在分析轨道交通运营应急管理特点的基础上,综合考虑应急工作流程、多方协同联动、处置方案的生成与动态监控,以及列车运行调整等方面的影响,面向线路运营控制中心行车调度指挥的实际需求,设计开发基于预案的城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统,有助于应急调度指挥的准确、规范、高效,提高轨道交通运营安全和可靠性水平。

摘要：为适应深圳市、香港地区、珠三角地区乃至全国现代轨道交通日新月异的发展对人才的巨大需求和对人才培养的专业性与专门化、多学科交叉性与复合化、工程性、多层次性、连贯性等新要求,本文将探讨和实践基于产学研用合作的、以产业需求为导向的"3+1+X"城市轨道交通人才培养模式,为城市轨道交通领域的规划设计、运行控制、维护养护、营运、经济与管理等,培养符合实际需求的多层次专业人才、复合人才和工程型人才,提供一种新的合作办学机制与人才培养模式。

摘要：服务于城市主城核心区的高速公路出入口是城市对外联系的主要"门户",伴随主城区城市用地的拓展,高速公路和城市道路快速网络化,其将面临两方面挑战:一是新建出入口拥有更好的区位与衔接条件,而既有出入口与城市用地拓展矛盾初现,各出入口交通功能将发生转变,需要重新定位,以指导衔接节点的新建和改建工程设计;二是城市内部交通衔接体系亟待完善,以提升对外疏导能力。探讨江门市主城区现状及规划高速公路出入口周边用地、功能定位及衔接体系,制定高速公路出入口布局方案,并结合功能的转变制定衔接道路新建及改建实施计划。