摘要：研究了几何比例相同的大、小两种不同尺寸的外贴U形碳纤维增强复合条带材料(CFRP)抗剪加固钢筋混凝土梁在小剪跨比作用下的尺寸效应规律。研究结果表明,U形加固梁最终抗剪承载力的提高率与试验梁的尺寸有关,小尺寸梁优于大尺寸梁。同时,外贴U形CFRP条带的理论剪贡献值与实际剪贡献值存在差异,小尺寸梁的理论剪贡献值要小于实际剪贡献值,大尺寸梁则是相反的。另外,CFRP条带的剪力值随加载水平的增加而增加,大尺寸的增长速度要快于小尺寸的,且在任一相同加载水平下,大尺寸加固梁的CFRP条带剪力值高于小尺寸梁的。

摘要：分别采用盈建科建筑结构设计软件及Excel结构计算表格,对处于施工图设计阶段的某钢管混凝土框架—核心筒结构进行了设计复核,并对部分钢梁截面尺寸及核心筒墙肢配筋进行了调整,实现了结构安全性及经济性的双重目标。

摘要：采用PKPM和ETABS结构设计软件,对某悬挑钢框架结构进行了计算分析,确定了悬挑钢框架结构及其与主体结构相连构件的抗震性能目标,得出悬挑钢框架结构在不同地震水准作用下均安全可靠,正常使用工况下挠度满足规范要求的结论。

摘要：采用盈建科建筑结构设计软件,对处于总体设计阶段的某框架—核心筒结构进行了计算分析,通过对计算结果的判别,确定了结构优化方向,得到了最优的结构布置方案,在保证结构安全的基础上,实现了对项目主体结构的成本管控工作。

摘要：该文通过某笔者工程实践经验,针对地下室采用空心无梁楼盖形式,系统地探讨了该结构形式下的荷载优化处理,提出荷载的合理取值、内力计算。同时通过结合工程案例,针对不同跨度下的无梁楼盖板块,对其进行具体阐述,总结出可行的计算及其优化方案,为同类工程提供参考实例。

摘要：以日本及中国重庆的跨座式轨道交通的发展为依托,分析了单轨交通在中国的发展的必要性,并着重研究了悬挂式单轨交通方式适合中国北方城市的可行性。

摘要：根据13清单规定承包人需要承担一定的价格风险,应在投标报价中预留一定风险费。现阶段的研究大多针对整个项目,没有根据13清单的风险分担原则及各项目特点对综合单价风险费进行分解剖析。以钢筋混凝土这一分部分项工程为例,在13清单背景下利用WBS-RBS法识别主要风险因素材料费,利用问卷调查量化风险;根据发承包双方风险分担原则综合考虑风险发生概率和风险损失程度,将其分为承包人承担的高风险高损失的风险,发包人承担的高风险高损失的风险等12类;并将识别的风险因素进行归类,确定不同清单项目的风险费基数和风险费费率进而确定风险费。