摘要：介绍了深圳地铁罗宝线高深区间的钢弹簧浮置板道床存在的设计缺陷,分析了在日常维修中发现的问题及潜在的安全隐患,并结合深圳地铁实践提出了应急处理方法和设计优化方案。

摘要：在城市轨道交通列车提速的趋势下,针对目前刚性悬挂接触网中采用的零部件可能无法满足高速行车条件以及运营一段时间后出现设备问题的情况,介绍了新型汇流排与支撑悬臂两种新型零部件的结构。探讨了二者的优势和可行性,为新型零部件的设计提供了新思路。

摘要：目前,我国在铁路与城市轨道交通电气化关键产品技术的原始创新、集成创新和引进吸收再创新方面取得了积极进展。我国铁路速度的提高、运营密度的加大对设备的质量、维修、运营等提出了更高的要求。在机车供配电系统领域,涉及电力机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术,变流技术,新车新品技术,变电所、综控室、机房、工区用电,机车电机、电器、电子装置应用,以及电气节能、环保等方面的科研成果。针对机车供配电设计与装置应用的相关问题,本刊特邀从事铁路与城市轨道交通电气科研、设计、运行以及路内外机车配件生产厂家的技术人员就相关问题提出看法和展开讨论,希望能给广大读者带来有益的参考,也欢迎感兴趣的读者与行业人士积极参与。

摘要：分析深圳地铁1号线首期接触网工程,指出世界之窗站因设计及施工不合理造成几个重大缺陷,提出利用1号线续建接触网工程在该站接驳的方案,既实现两期接触网工程的顺利过渡,又克服存在的重大缺陷,消除设备隐患,保证接触网正常地向列车供电。

摘要：小半径曲线外股短轨枕道床素混凝土(受力筋)极易抗拉破坏脱落是地铁运营维护中经常遇到的病害问题。通过对地铁小半径曲线外股短轨枕道床混凝土进行受力检算,得出外股短轨枕最大瞬间应力大于混凝土抗拉强度设计值,并可能造成安全隐患。依此分析为依据,给出了病害的解决方案,为地铁建设及维修提供参考资料,确保地铁安全运营。

摘要：阐述了深圳地铁一期工程列车客室车门监控的实现原理,并结合车门系统在实际应用中所出现的问题,分析了该车门系统故障诊断存在的设计缺陷,并提出相应的完善技术方案。

摘要：继电器对地铁车辆的电气功能极为重要,但继电器也常常出现偶发性的故障,尤其是当与列车牵引制动有关的继电器出现故障时,正线的行车效率将受到极大影响。为此,本文在深圳地铁一期车辆的电路基础上,深入分析电路原理并充分考虑安全因素,设计了一套应急运行模式电路,该电路能有效地应对列车关键继电器故障时列车无法动车的情况,减少甚至消除关键继电器故障对正线运营指标的影响。

摘要：本文主要介绍了MCS系列压力开关在深圳地铁5号线列车上使用和维护中存在的问题,造成这些问题的主要原因,并提出相应的改进措施,为后续列车的设计和维护提供了参考依据。

摘要：结合深圳地铁的情况,对地铁线路设计中的地下线路道岔型号的选用、车辆段线路轨枕类型的确定、地下无缝线路的结构型式等技术问题进行了分析探讨,并提出了解决问题的方法与建议。

摘要：由于一期22列地铁车辆客室车门伸缩滑道止挡设计存在一定的缺陷,止挡两端橡胶易脱落、紧固螺钉难以取出并且易断在内部,以及在运营时发生止挡固定螺钉松脱与门驱动臂干涉而无法正常关闭并切除车门问题,最终导致列车延误、清客下线,严重影响正线运营服务质量。本文通过对伸缩滑道止挡的结构、故障情况、故障原因和故障影响进行分析,从而提出相应的改进措施。