摘要：为分析DTⅥ2扣件弹条的力学性能,基于大型计算程序ABAQUS,建立扣件弹条有限元模型,并验证模型可靠性。研究结果表明:弹条应力产生的最大区域为弹条小圆弧内侧及跟端下侧与铁垫板接触部分,此区域易产生较大塑性变形、萌生裂纹并不断发展,在安装和养护维修过程中应加以关注;安装状态、摩擦因数和温度对扣压力影响相对较小,弹程对扣件弹条扣压力和最大等效应力影响较大;弹条特征部位的最大等效应力和垂向加速度在782~934,1 160~1 270和1 620~1 700 Hz频率范围出现3个明显的峰值,表明在这些频率下弹条易突然发生断裂。

摘要：为了提升末端空调机组换热器在高进出水温度(进水温度10℃,出水温度17℃)下的换热能力,以某一深圳地铁站为例,针对一种高效双级换热器的换热性能展开研究,并基于实验数据,建立双级叉排换热器设计模型,利用CFD技术进行换热器内部流场模拟分析。结果表明,本高效双级换热器设计在高进水温度和大进水水温差下,提升了换热能力,保证了表冷盘管的除湿能力。

摘要：数字化转型是推进城市轨道交通高质量发展的必由之路。为此,城市轨道交通企业需要利用现代信息技术改变其运营管理模式,实施数字化业务流程,通过模式变革提升企业效益。文章首先在概述流程再造概念及其实施步骤的基础上,提出一套可适应企业数字化转型需求的运营管理模式重构方法,即需求驱动→数字赋能→流程再造→模式重构;然后,基于该方法,探究城市轨道交通在运营管控、设备运维、乘客服务方面的运营管理新模式,并从顶层设计、支撑保障、数据共享3方面阐述企业运营管理模式重构的实施路径;最后,以深圳市某城市轨道交通线路为例,通过分析对比其模式重构前后的经济效益,验证该方法的有效性,希望能够为促进我国城市轨道交通的数字化转型和高质量发展提供参考和借鉴。

摘要：刚性接触网的应用与发展日益加快,技术和产品设备已趋成熟,但其中的分段绝缘器一直是弓网动态关系中较为薄弱的环节,因此在对分段绝缘器进行结构设计时引入辅助绝缘滑靴设计理念。本文结合多种实际工况要求,对使用带辅助绝缘滑靴的分段绝缘器的刚性接触网系统进行建模、仿真分析,并对该分段绝缘器在刚性接触网系统中与受电弓的弓网动态关系作出评价,为优化其在国铁和地铁的应用提供指导。