摘要：在城市轨道交通接驳方式中,慢行接驳是最常见的,但在现实的道路规划设计中,多以机动车行驶需求为核心,对慢行接驳交通系统的设计重视不够。结合深圳市轨道交通车站接驳交通规划的实践,提出了一套城市轨道交通车站慢行接驳交通规划工作方法。介绍了慢行接驳交通规划工作的流程和内容,分析了城市轨道交通综合枢纽站、片区中心站和一般站的慢行接驳交通规划设计要点。以深圳市轨道交通7号线西丽站慢行接驳交通规划方案为例,介绍了慢行接驳交通规划的工作流程和工作要点。

摘要：计量体系内审是对企业计量工作进行的内部审核,包括计量体系符合性评审,计量体系有效性评审,企业计量工作现场检查与验证。结合地铁计量工作实际,总结和探讨地铁计量内审的要点和方式,确定企业计量工作的符合性、有效性,保证计量工作的持续改善。

摘要：交通的最终目的是服务于人——步行的人、骑车的人、开车的人、坐车的人……,一切设计、建设与管理都以人的安全、便利之需要为起终点,为提高人的生活品质服务。在交通有限空间里破解交通无限增长,因地、因时、因情,变化出"可逆疏导法、动态导向车道、分时段停车"等举措,在看似挤干的海绵里又挤出了水分来,提高了道路资源效益。这便是杭州有关部门对道路资源的精耕细作。