摘要：通过对混凝土强度影响因素的试验研究以及工程抽样分析，认为水灰比与骨料性质的变异均是混凝土抗折强度的主要影响因素，在混凝土配合比设计中应充分考虑这些因素。以可靠度理论为基础给出了以水灰比为主的现场质量控制方法。

摘要：文中主要介绍动力排水固结的特点 ,并给出该法的设计原则和固结度计算方法。

摘要：近年来 ,强夯块石墩加固软土地基 ,在我国南方地区已发展成比较完整的一种复合地基施工技术和质量保证体系 ,该文论述了强夯块石墩复合地基的加固原理、设计参数的选取和计算、施工原则及施工质量、检测方法及标准。

摘要：1引言当前,随着社会经济的持续快速增长,建筑业也在蓬勃发展,表现在建造数量和规模的迅猛增长.同时,建筑外饰板的发展也相当快.近年来,建筑物的外墙装饰材料大部分采用彩釉砖,随着高层建筑的兴起,玻璃幕墙以其明快的节奏,开阔清朗的景观,优美的线条组合掀起了一股强大的旋风,这是一场外墙饰材向高标准发展的革命.但实践告诉我们,任何一项材料的开发,都必须有与之相适应的技术开发作为保证,才具有强大的生命力,从客观上讲,评价建筑物的优劣,不仅包括设计、标准与使用功能的优劣,也应当包括建造阶段和使用阶段的质量保证.然而,当前建筑物外墙渗漏现象极为严重,防渗漏工作十分艰巨,必须引起建筑界高度重视.

摘要：在建设项目投资决策设计、发包和建设实施阶段 ,对项目投资实施有效控制 ,是实现投资管理目标 ,合理使用项目建设中的人力、物力、财力 ,取得良好投资效益的保证。

摘要：以FIDIC条款为基础,根据公平与效率原则阐述了工程设计变更过程中造价管理的原则和方法。

摘要：本文介绍一深厚填土地基强夯处理的工程实例，并对方案与参数设计、施工及效果检验进行了简要的分析讨论。

摘要：笔者根据实际应用情况,在结构基本理论的基础上对圆筒形钢筋混凝土构件承载力的计算提出一种简化公式,并对计算结果作对比分析,证明其简单易掌握,精确度可满足工程要求,适合该类构件的设计应用。

摘要：车公庙立交位于深圳市滨河大道中心区路段,该立交工程的三号匝道桥第二联为六跨曲线预应力连续箱梁,平曲线半径为266.316m,全联总长为316.364m.其中曲线段长203.05m,最大单孔跨径64.324m,曲线段最大单孔跨径62.81m.横截面为单箱双室,桥面宽10.0m,箱底宽6.0m,桥上平均纵坡约5%,并设有1.5%的横坡.在17~＃、18~＃和23~＃墩采用双柱双支座支承,在19~＃、20~＃墩采用独柱单支座支承.各独柱墩均不设置预偏心.设计上将全联分为五个施工分段(见图1),分三个施工阶段在满铺膺架上施工。

摘要：SMA是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的骨架嵌挤型密实结构路面混合料 .其主要特点是高温稳定性好 ,耐久性好 ,抗车辙能力强 ,表面粗糙 ,摩擦系数大 ,密实不透水 .因此 ,具有良好的路用性能 ,适用于交通量大 ,车速高的道路路面 .根据深圳宝城段国道的现状 ,设计采用了SMA -1 3Ⅱ对原路面进行大修改造 .在施工过程中 ,根据《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ 0 3 2 -94)及SMA路面的技术要求 ,结合具体工程实际 ,在选材、配料、施工等方面做了具体规定 .工程完工后 ,经过质量监督部门检查验收 ,评定质量等级为优良 .