摘要：玻璃纤维土工格栅是一种增强道路路面性能的新型土工合成材料 ,目前已在沥青路面上得到广泛的应用。

摘要：研究了冷补沥青混合料的成型特性、强度形成原理和过程,提出了冷补沥青混合料试件的处理方法;掺加消石灰的冷补沥青混合料具有较大的初始强度和成型强度,分析了养生时间与稳定度及残留稳定度的规律;发现标号低的基质沥青制备的冷补沥青混合料具有较大的初始强度和成型强度;实际拌制混合料中发现,低标号的混合料施工可操作性方面较差;冷补沥青中柴油含量基本与初始强度呈现负相关的线性关系,实际混合料生产过程中一定要优选出合适的柴油含量;110℃下烘箱养生温度能够较为理想地模拟冷补沥青混合料的成型。

摘要：对于气体泄漏的几种释放量进行了模型试验,并在模型试验的基础上,数值模拟了在带有燃气管道的共同沟中燃气泄漏后的摩尔组分浓度分布。针对几种经典的湍流模型,对试验情况进行了数值仿真。对比模型试验结果发现,在气体泄漏点的一定范围内,标准k?ε湍流计算模型能够模拟燃气的泄漏,数值计算的燃气摩尔组分浓度能够满足工程精度要求。

摘要：本文对“形成矩阵的‘对号入座’法则作了进一步介绍、分析与探讨,通过成昆线桐模甸二号桥的计算实例,介绍了该方法在结构分析中的应用及其电算程序技巧。分析表明,列车在11种轮位下的计算结果与实测值良好接近。

摘要：拱桥吊杆破断的寿命统计为10年左右,因此在桥梁的服役期内,吊杆将多次拆换或破断。囿于问题的随机背景,吊杆的寿命预测是一个非确定性的统计量。吊杆破断的年月并不确知,以致吊杆骤断,没有杜绝。基于破损安全理论,研究拱式桥梁的吊杆及其系统。冀在实现:吊杆骤断,桥梁不致受损或垮塌;吊杆随断随换,勿需依赖于检测、诊断、寿命预测及健康监测等。

摘要：根据我国粪便处理的现状,分析我国粪便处理存在的问题,明确粪便无害化处理的必然趋势。并对粪便无害化处理的工艺、产品出路进行比较和分析。

摘要：阐述了既有桥梁承载力评估的概念,总结回顾了旧桥承载力评估的方法,特别是基于动力的桥梁承载力评估方法的最新进展,最后展望了需要进一步研究的主要科学问题。

摘要：深圳特区河流、海湾污染严重,主要是排水系统在建设和管理等环节存在问题。通过对特区内排水管网调查,排水管网主要存在建设不完善、错接乱排等五类问题,污染源主要是城中村的生活污水错接乱排、住宅楼改变阳台功能等五类。提出相应的工程措施和管理措施。

摘要：对厌氧流化床(ATB)处理低浓度污水的动力学模式进行了探讨,导出了与Ecken-felder方程形式相似的生物膜表面面积基质降解动力学模式,并应用上向流厌氧流化床(UAFB)处理城市污水的试验数据,求得了相应的动力学参数,并对固定膜系统的稳定性进行了讨论。

摘要：结合立交桥的型式、周边环境和市政管线 ,从道路美学角度和工程角度叙述了立交场地竖向设计、景观设计及笔者对立交场地设计的心得体会。