摘要：采用正交设计方法对面包改良剂中酶制剂复配实验进行优化设计,以真菌α-淀粉酶、半纤维素酶、脂肪酶和葡萄糖氧化酶为因素,得到了复合酶制剂的最佳配比:淀粉酶的添加量为4%,半纤维素酶的添加量为6%,脂肪酶的添加量为2%,葡萄糖氧化酶的添加量为2%。

摘要：本文从理论分析及实验验证的视角分析了物联网技术在污水处理行业中的应用,并结合水项目设计、实施、组织的成功经验,进一步扩展了自动化污水处理技术系统,保证了其经济性、可靠性、可扩展性。

摘要：采用正交设计方法分别对无溴面包粉改良剂中氧化剂和酶制剂复配实验进行优化设计,并分别以L-抗坏血酸(Vc)、过氧化钙(CaO2)、偶氮甲酰胺(ADA)和真菌α-淀粉酶、半纤维素酶、葡萄糖氧化酶为单因素,得到复合酶制剂最佳配方为:Vc,180 ppm;CaO2,40 ppm;ADA,20 ppm;淀粉酶,30ppm;半纤维素酶,60ppm;葡萄糖氧化酶,10 ppm。

摘要：为了研究将体积掺率 0 .0 85%～ 0 .17%的聚丙烯腈纤维 (PAN)掺入水泥混凝土后 ,对硬化混凝土力学性能的效用 ,试验研究了新拌纤维混凝土的坍落度和容重 ,测定了纤维混凝土的抗压强度、弹性模量、抗劈裂强度 ;基于美国 ASTM及日本 JCI方法 ,用四点弯曲梁测得了抗弯初裂强度、抗弯拉强度和抗弯韧性等。试验证明 :聚丙烯腈纤维能够均匀地分散在混凝土中 ,纤维混凝土无离析现象 ;该纤维对混凝土具有良好的增韧效应和一定的增强效应。腈纶纤维使混凝土由脆性破坏变为有较好的延展性 ,可用于修建高等级水泥混凝土路面、桥梁面板、机场道面、堆石坝面板和抗震防爆结构等。

摘要：通过彩色沥青路面在深圳市香蜜公园的成功应用,对彩色沥青路面的配合比设计,施工控制要点进行了简要介绍,为彩色沥青在园林中的应用积累了宝贵的经验。

摘要：依托珠海市翠微路路面改造工程,论述了增强PAN纤维在彩色沥青公交专用车道的施工工艺及质量控制要点,进行了增强PAN纤维彩色沥青混合料配合比设计,并验证了其路用性能。研究结果表明,增强PAN纤维可以明显提高彩色沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性,增强路面的耐久性。

摘要：为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,在此温度下成型排水沥青混合料试件,并对其水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能进行检验。试验结果表明:以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度是合理的,设计的排水沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能均远远超过规范要求,即使在70℃的高温条件下也能表现出良好的稳定性,证明了采用CAVF设计方法设计骨架嵌挤结构沥青混合料的优越性。

摘要：通过设计不同RAP掺量的矿物发泡温拌再生沥青混合料,对再生沥青混合料的降温效果、老化性能以及路用性能进行试验研究。研究结果表明:在达到相同的压实效果前提下,矿物发泡温拌再生沥青混合料能够降低压实温度20℃;随着RAP掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能逐步提高,水稳定性能降低,低温抗裂性能降低,老化后水稳定性能也逐步衰减。

摘要：为提高排水沥青路面的设计可靠性,通过分析排水沥青路面的渗流特性,建立排水沥青路面的渗透计算模型,利用渗透计算模型计算特定降雨强度下排水沥青路面的排水能力,并依据实际降雨强度初步提出排水沥青路面目标空隙率的确定方法。研究结果表明:增加排水面层的厚度、增大路面坡度、提高排水面层的渗透系数、缩短排水长度都能降低路表发生径流的可能。联合渗透系数与降雨强度的关系式,可确定特定降雨强度下排水沥青路面的目标空隙率。

摘要：本文简述了医疗机构污水的主要特点,介绍了通过“水解酸化+接触氧化”工艺处理改扩建医院污水的工程设计要点、主要设备及参数。运行结果表明,该工艺对CODCr、NH3-N、SS和大肠杆菌等主要指标具有较好的去除效果,主要污染物去除率均可超过80%,出水指标优于《医疗机构水污染物排放标准》(GB 18466—2005)。工程运行环境效益良好,每年可消减污染物排放量454.5 t。