摘要：既有建筑因楼层低、消防或造价等原因,前期未安装电梯或电梯数量较少,随着时代发展,人民生活条件和科学技术水平提高,既有建筑加装模块化电梯给住户出行提供极大的便利,生活品质得到改善。同时,传统建造方式,由于建造周期较长,现场湿作业较多,高消耗、高排放、低质量、低效益等问题,与当今发展碳中和的绿色设计理念不吻合。模块化设计方法对电梯产品进行全集成设计,可提高施工效率、缩短施工工期、减少施工风险等,达到快速配置,实现大规模生产。

摘要：钢结构建筑在我国发展历史较早,但并非所有钢结构都是装配式钢结构,需满足装配式建筑评分规则要求,其主体结构、维护结构、机电系统和内装系统均达到分数要求。装配式钢结构外围护体系是发展装配式钢结构建筑的重难点,外围护系统设计涉及建筑的安全性、适用性和耐久性要求。本文针对装配式钢结构外围护体系,对外围护系统进行分类探讨,并讨论其制作工艺、优点、缺点和应用范围,为后续研究应用提供参考。

摘要：预应力混凝土带肋叠合板(PCCSCR)是叠合楼板的一种,可实现长线生产,具有生产效率高、成本低、抗裂性能好、钢筋用量少、抗弯刚度大以及承载力高等优点。预应力混凝土带肋叠合底板采用免支撑施工,可进一步降低施工成本。对6块预制叠合底板和10块预应力混凝土带肋叠合板的足尺试件进行受弯试验,测得了相应的荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线、裂缝开展及分布状况、破坏形式及相应的破坏荷载等。研究结果表明:预应力带肋叠合底板及叠合板的破坏形式均为弯曲破坏,其受弯性能能够满足施工阶段和使用阶段的要求,具有较好的延性;预应力混凝土叠合底板与后浇混凝土的协同受力性能良好,底板自然粗糙面即可满足叠合面的抗剪需求;预应力叠合底板带肋对减小底板施工挠度和提高底板刚度效果显著,且预应力叠合底板不开裂是免支撑设计的前提,通过合理设计,可以实现不同跨度免支撑设计的挠度限值要求。结合试验结果对PCCSCR的设计关键问题进行了分析,并总结提出了PCCSCR的设计流程。

摘要：提出了一种针对于新型干连接装配式节点的设计方法,该方法基于传统的自复位节点设计方法,结合螺栓连接的设计方法进行节点设计,设计中引入自复位比,通过迭代法计算节点承载力,形成了一种装配式结构和自复位结构结合的设计方法,并通过ABAQUS有限元模拟验证设计结果的准确性,有限元模拟结果与理论计算结果基本吻合,误差都在5%以内。

摘要：我国目前采用的“三水准、两阶段”的抗震设计方法允许结构在地震作用下发生塑性变形,但因地震的复杂性与不确定性,导致结构、构件产生较大残余变形,造成震后修复困难或无法修复的情况。因此,采用直接基于位移的抗震设计方法求解地震作用并对自复位框架进行设计,对结构进行动力弹塑性时程分析。结果表明:当计算配筋后,重新计算结构整体的自复位比,并用新的自复位比得到计算的结构基底剪力V_(Base)与设计基底剪力相差不到1%,说明该设计方法具备良好拟合性;动力时程分析表明结构的顶点位移响应可以看出结构整体较为稳定,说明结构处于完好状态,没有发生倒塌破坏,满足罕遇地震下抗震设防要求,并且结构的抗震性能比现浇节点更优异。

摘要：交叉钢管混凝土柱是一种新型的组合构件,其独特的“X”形使得结构受到的荷载可以通过左右两肢钢管混凝土的轴力来承担,可充分发挥钢管混凝土轴压强度高的优势,在高层建筑中具有较好的应用前景。交叉钢管混凝土在交叉节点区域截面减小,导致该区域刚度和承载力降低,形成薄弱部位,有必要对交叉钢管混凝土的交叉节点区域进行加强。本文对交叉钢管混凝土的节点部位的受力性能开展理论研究,首先提出交叉节点的加强方法,包括矩形连接板、环向加强板、衬管以及加劲肋;基于加强后节点的刚度以及承载力,提出加强型节点的设计方法,包括加劲肋数量、矩形连接板厚度以及节点区域截面承载力的计算方法;并通过试验,验证了交叉钢管混凝土加强型节点的可靠性及其设计方法的准确性。

摘要：近年来,我国大力提倡装配式结构,而装配式混凝土框架结构是目前国内外研究和应用最多的结构体系之一,其研究核心为梁柱连接节点形式及性能表现。传统的装配式干连接节点具备良好性能和减少现场湿作业等优点;而自复位结构不仅能实现震后基本没有残余变形,而且能实现震后快速恢复,投入正常使用。因此,介绍了装配式连接节点形式及一种带梁靴的螺栓连接的施工方法;并从自复位混凝土结构、自复位钢结构、基于位移设计方法三个方面对国内外自复位结构研究现状进行归纳总结。

摘要：一、预制装配式建筑相关概述1定义预制装配式建筑主要是指在建筑施工期间,利用预制装配式混凝土构件开展施工工作,而预制装配式的混凝土构架主要是在工厂生产、加工完成之后输送至施工现场,其主要包括混凝土结构中板的生产制造、楼板与阳台的制造以及梁的制造等。此类预制装配式混凝土构件需要使用专业设备进行运输.

摘要：在杭州西站建设全过程中引入BIM技术,建立通用数据环境(CDE),集成设计BIM协同管理平台、网格化管理平台以及智慧工地各系统,形成了基于BIM的智能建造管理体系,为实现工期可控、质量精品、绿色低碳等建设目标奠定了坚实的基础。