摘要：针对当前大多数地图服务器数据组织形式各异以及缺少统一服务自动发布的调用方式问题,基于PostgreSQL+MongoDB数据库,结合动态矢量切片技术、三维数据分块存储技术等关键技术,实现海量多源异构国土空间数据的入库即发布、数据服务融合管理、服务协同共享等能力,构建了国土空间数据融合发布系统。实际应用表明,该系统打通了数据服务发布后即可支撑业务应用的高速通道,为国土空间二三维数据的存储、管理、发布、共享提供了有力支撑。

摘要：文章围绕地理空间信息二三维一体化技术,建立了二三维一体化开发技术体系,提供了成熟的系统技术、运行框架,以及丰富的组件和服务。同时,实践应用于国土空间“一张图”的建设,实现了二三维数据服务一体化、展示一体化、空间分析一体化。该技术体系为相关业务系统的开发提供了基础运行支撑,提高了产品开发效率与质量。

摘要：准确的红树林分布信息对红树林保护和管理具有重要意义。尽管已有不少红树林遥感制图研究,但如何有效利用多源遥感特征来提高红树林制图精度仍有待探索。首先,利用多源遥感数据提取光谱、散射、纹理和地形等时序特征来设计15种特征组合;然后,利用随机森林模型分析不同特征组合在红树林识别中的精度,从而获得最优特征组合;最后,基于Google Earth Engine(GEE)平台获取2021年广东省10 m空间分辨率的红树林分布。结果显示,冬季光谱特征的重要性最高,特征类型越丰富对应制图精度越高,最优特征组合的总体精度为92.25%,Kappa系数为0.91。通过探究红树林识别中的最优特征组合,在多特征参数支持下实现广东省红树林信息提取,研究成果可为大范围红树林精准制图提供科学参考。

摘要：城市人口密集、空间复杂、建设活动频繁,城市林业资源监测是落实山水林田湖草生命共同体理念的重要环节,是保护自然生态环境、统筹开发利用自然资源的必然选择。本文基于林业资源空间管理和监测现状,梳理出城市林业资源面临的“空间结构复杂、人类干扰频繁”的监测困境。融合空间和要素特征,提出基于时空数据底板、涵盖“动态监测、分类分区、系统诊断、精准管控”的城市林业资源监测方案设计,以期实现林业资源保护和城市建设的更好发展。

摘要：三维地图综合表达是当前时空信息可视化的重要工作之一。现有相关研究缺乏适用于各类型应用场景的通用设计方法;且相较于二维,三维地图表达结构更为复杂,需要表达的空间信息与属性信息更加丰富,导致信息载负量增大,从而在一定程度上制约了三维地图的应用广度与深度。本文首先分析城市三维场景中的信息载负,对城市场景进行解构,引出三维地图的概念并分析其场景—类型—内容的关系,归纳场景中的城市地理要素;其次,从视觉变量、地图符号和设计框架三方面对三维地图常用表达方法进行分析,基于三维视觉变量理论设计三维符号,构建从视觉变量输入到三维符号输出全过程的综合表达方法;最后,以深圳市为例进行比较分析。结果表明:与已有成果相比,在数据体量大大增加的情况下,三维地图量减少了87%,渲染速度提高了约90%。本文方法在同等信息负载的情况下有效减少了符号的复杂程度,优化了三维符号的抽象程度,提高了三维地图的表达效果,这说明具有可行性。

摘要：多年来,深圳市持续探索规划设计数字化创新方法。随着深圳市进入存量发展阶段,利用数字化手段对存量空间实施精细化、多元化和高效化的优化提升成为深圳市探索的主要方向。本文介绍了深圳市在数字孪生城市通用技术、虚拟沉浸式、数字参量化、在线协同式和实时交互式等方面的数字化城市设计实践,以及对多学科协同、多集群设计和多主体协商等综合手段,为促进城市设计范式不断迭代演化提供初步思考。

摘要：围绕“山水林田湖草”自然资源协同管理要求,建立时空大数据云平台,以汇聚各类基础数据和业务数据,将数据相互关联与融合,依托平台的分析能力与支撑能力,以分析结果辅助业务工作开展。文章以市级自然资源应用为基础,探讨时空大数据云平台技术。通过超融合、海量数据存储、云安全等技术构筑云平台基础,同时引入数据抽取、清洗、挖掘分析、可视化等数据处理技术,以及分布式平行计算、面向服务的架构(Service-Oriented Architecture,SOA)、微服务、容器等云化技术,提升时空大数据云平台的服务能力,为同类平台建设提供借鉴。

摘要：建设项目合规性审查是工程建设项目审批制度改革、强化空间规划引领作用、促进国土空间精细化管理的重要手段。当前全国各地市所采用的核查工具面临灵活性不高且规则较为简单等问题,为解决上述问题,采用“所见即所得”的编程思想,设计并研发了建设项目合规性智能审查系统。系统通过成果在线汇交模块收集各类空间规划成果,形成“一张蓝图”作为建设项目审查的依据;通过规则定义管理模块实现合规性检测规则的可视化配置及动态调整;通过合规性检测模块自动检测建设项目用地方案是否符合空间规划管控要求,强化空间规划对建设项目的统筹作用,为建设项目的智能审批提供支撑。

摘要：在基于激光点云构建DEM的过程中,用于区分地面点和非地面点的点云滤波处理至关重要。本文面向基于机载LiDAR点云的沿海滩涂DEM高精度的构建需求,提出了一种机载LiDAR点云的改进坡度滤波算法。首先,采用统计异常值剔除法(SOR)去除原始机载LiDAR点云数据中的噪声;然后,利用规则格网的坡度和高程阈值,设计了适用于滩涂点云数据的地面点坡度滤波方法;最后,选取如东市长沙港的滩涂机载LiDAR点云作为试验数据,构建滩涂DEM,并进行精度检验。试验结果表明,利用本文方法处理后的LiDAR点云构建的DEM精度满足国家与行业标准的要求。