摘要：公路占道作业区的交通组织和交通安全设计,可以有效提高公路占道作业区的通行效率和安全水平,减少交通事故。对公路占道作业区的通行能力测算、占道作业区交通组织等方面进行了综述,通过国内外研究对比,分析了目前国内占道作业区交通组织和安全技术研究的主要问题,阐述了当前的研究重点,并展望了今后的研究发展趋势。

摘要：本论文从交通与土地使用一体化的角度提出了生态城市单元的概念,并以此为基础提出了基于生态城市单元构建生态城市交通系统的核心要点。当然,生态城市与生态交通系统建设远不止这些内容,仅就交通系统本身来说,也还有公交系统的主导地位和高质量服务、道路网络的合理性及有效使用、交通需求管理以及改变人的交通行为等其他要素的规划设计与管理问题,尚且交通系统也不过是生态城市的影响要素之一。因此,本文只是从交通角度对生态城市建设的点滴思考,供研究、规划、设计人员参考,作者将进一步深入研究探讨相关的诸多问题。

摘要：通过对近几十年的视觉科学史中关于科学图像的研究进行回顾,提出现代科学与艺术在历史上具有深刻的同源性,在认知模式上具有深刻的同质性。认为欧洲文艺复兴是现代科学与艺术的共同起源,而科学与艺术对事物进行观察、描述(描绘)1和解释的共同旨趣几乎贯穿了整个人类历史,直到一百多年前才出现了科学与艺术相互分裂的现象。

摘要：时间的延展提供了探索的舞台,岁月的年轮见证了发展的足迹。回首2012年,我们看到了城市交通发展面临的严峻问题与挑战,同时也看到了各级政府、专家学者和交通领域规划设计人员从政策、体制、规划、管理等多方面的积极探索与实践。城市交通领域一系列重大事件表明,我们已经走进了城市交通健康发展的新阶段。

摘要：交通网络设计是交通规划的核心内容之一,而网络设计由依靠交通需求预测技术。为了改进传统的以确定性需求为基础的网络设计,文章以交通需求不确定性为基本前提,认为交通发生吸引量也是不确定的,并使用随机双层规划、均值方差和交通分配理论建立了发生吸引量不确定离散交通网络设计的基本模型。为了求解发生吸引量不确定的离散网络设计问题,开发了基于MonteCarlo模拟、遗传算法和交通分配算法的方法。Nguyen Dupuis网络的计算结果表明,需求不确定程度和政府决策者风险偏好等对规划方案具有重要影响。

摘要：越来越多的研究者认识到:深入地理解驾驶员的驾驶行为将有助于制定更为合理的交通法规和设计更加有效的智能驾驶导航系统,从而达到减少交通事故提高交通效率的目的.本文综述了已有的尝试,较为完整地阐述了目前驾驶行为智能分析研究的四个主要方向:纵向驾驶行为分析和避撞,横向驾驶行为分析和道路偏离预警,复杂驾驶行为学习以及驾驶员状态(疲劳、分心等)分析,并指出了今后该领域(特别是国内)的可能发展方向.

摘要：为了改进以确定供给与确定需求为基础的传统交通网络设计方案,根据双层规划理论与交通分配理论,建立了基于随机供给与随机需求的离散交通网络设计模型。将Monte Carlo模拟、遗传算法和交通分配算法应用于模型求解过程,并应用Nguyen-Dupuis交通网络求解模型。计算结果表明:当OD需求增大时,总走行时间增大;当建设预算增大时,总走行时间下降;当供给与需求均不确定时,增加建设预算对降低总走行时间的效果更加明显;在不同工况下,总走行时间最大值为1.69×105 h,最小值为8.89×104 h;当OD需求均值为350veh.h-1,建设预算从1 000万元增大到1 500万元,且供给确定时,总走行时间下降3.47%。供给与需求的不确定程度对交通网络的设计方案具有重要影响。

摘要：明确了旅游交通调查在旅游交通规划中的作用,在深入分析区别于居民出行和流动人口出行的旅游人口出行特征的基础上,分层次、系统化地设计了旅游交通调查的内容,并设计了旅游交通调查方法、调查时间以及调查对象地域的确定和区域划分。在此基础上,提出了采用分层次随机抽样调查的旅游交通抽样调查方法,并采用比例分配或最优分配进行层样本量分配,由此推导出确定样本总量和抽样率。进行了调查精度检验方法与精度标准的探讨。结合三亚市旅游交通抽样调查实例,论证了该旅游交通抽样调查设计是合理、可行、满足精度及旅游交通规划要求的。

摘要：本文首先介绍城市道路收费缓解交通拥挤的基本原理，指出道路收费是交通需求管理中不可替代的重要手段：并建立了一个适合于城市中心区道路的双层次收费模型，给出了简单可行的基于遗传算法的模型求解方法：最后，在系统研究国外城市道路收费的实践经验的基础上，提出了由实施目的、收费方案．操作系统和收费收入的分配方案共同组成的实施城市道路收费的整体设计框架。

摘要：|周榕|对比前几年启动的福田“新校园行动”和这次南山区的“百校焕新”,其工作对象分别是深圳校园的新建和更新项目,两者既形成了一个有机的整体,又存在着明显的差异。在我看来,“百校焕新”的项目可能更具有示范和推广的价值,因为这是与当下时代处境高度适配的工作。中国现在已走到人口增长的拐点,经济也进入了相对平缓发展的阶段,城市空间的存量更新,将是未来相当长一段时间内中国建筑界最主要的工作场域。以“百校焕新”为代表的城市存量更新任务,对于建筑学的价值迭代与认知跃迁,以及建筑设计行业的靶向偏转及路径再造,都提出了一系列值得深思并反复实验的新课题。