摘要：分析了并行产品开发的特点，提出了并行产品开发的信息集成框架，并从８６３／ＣＩＭＳ关键技术攻关项目“并行工程”的需求出发，参照ＳＴＥＰ应用协议ＡＰ２１４，建立了并行工程产品特征信息主模型，同时利用ＳＴＥＰ开发工具，通过对ＣＡＤ特征再建模的方法支持ＣＡＤ与ＤＦＭ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＦＤ的信息集成；利用Ｄｅｌｔａ文件管理工具实现产品数据设计版本管理。

摘要：提出了一种基于约束网络的鲁棒设计方法。与传统的统计学鲁棒设计方法不同 ,该方法能够利用约束网络对并行设计中的一类不确定性参数进行有效的描述和处理。利用基于区间代数的一致性算法 ,在设计的初期就监控设计过程 ,使设计者在确定参数前能够通过约束网络定量地考虑下游的约束条件 ,并能够及早发现设计中的冲突 ,以避免后期出现大的返工。本文的研究是实现并行工程中“一次成功”的技术基础。

摘要：提出了一个集设计意图、设计数据、设计原理和设计轨迹四方面内容为一体的设计历史模型IDRAT。鉴于产品数据管理系统已成为并行工程、质量管理以及DFx的使能器 ,在分析商品化产品数据管理系统的基础上 ,探讨了设计历史的建模、管理和集成方案。这种以产品数据管理系统为基础 ,集成设计历史模型和设计历史管理功能的思路 ,弥补了现有产品数据管理系统功能的不足 。

摘要：介绍了计算机集成制造系统应用集成平台的产生背景和基本概念。给出了ＣＩＭＳ应用集成平台的定义、基本特性和功能需求。重点介绍了制造业ＣＩＭＳ应用集成平台的系统体系结构、功能、软件开发环境和设计开发方法。所设计和开发的集成平台以多种服务和集成工具的方式为企业的ＣＩＭＳ应用提供了有力的支持，为实现制造业企业ＣＩＭＳ的快速实施提供了良好的应用开发、集成和运行环境。

摘要：在面向服务架构下,为了让更多的相关服务请求者使用用户设计的服务而不发生死锁,提出了一种基于消息状态树的方法,该方法由外部交互消息序列逆向设计无环有限次交互的服务。在设计服务时,首先由服务设计者按照一定的方法生成消息状态树,然后通过一个算法将该消息状态树转换为服务自动机,再将服务自动机自动转换成业务过程执行语言服务,并在最后给出了一个可供服务注册中心使用的服务匹配算法来进行服务匹配与否的判断,同时分析了该算法的可行性和复杂度。最后,以一个自动贩卖机为例,说明了如何使用该方法进行设计服务。

摘要：针对多学科设计优化的数值算法比较研究上存在的不足，提出了算法在进行优化时所需的时间、解决问题个数及选用目标函数的相对精度等三项评估标准相结合的三维算法比较方法，首次将精度作为算法比较的一个重要指标，由此得到的算法比较三维模型，为算法选择提供了更加合理的理论依据。在理论研究的基础上，对组合算法和数值算法进行了比较，突破了传统算法比较局限在数值算法的不足。结果表明，在时间变化不大的情况下，组合算法的精度比单纯的数值算法有大幅度的提高，为工程应用提供了更全面的支持。在此基础上给出了数值算法及其组合的算法选择流程。最后，通过手机的多学科设计优化实例，验证了所提出的算法选择流程的合理性和可行性。

摘要：现有的协同仿真方法与支撑平台在仿真模型分布性、建模与仿真的松耦合性,以及仿真运行快速构建等方面还存在许多不足。为此,提出了广域网环境下的协同建模仿真平台框架。通过服务封装组件和联邦运行组件来实现协同仿真系统的模块化设计与快速组建。分析了两种组件的运行管理和优化机制,以组件概念模型空间与支持结构对象空间的映射方法,实现组件的生成和重用。开发了广域网环境下基于组件的多学科协同建模仿真平台,运行了协同仿真工程实例。实验结果表明,组件方法支持快速的仿真系统组建和模型重用,广域网下的协同仿真平台具有良好的仿真分析效果。

摘要：为了减少复杂产品分布式仿真优化时的资源浪费,分析了此类架构仿真优化算法的特点,针对计算资源利用率低的问题提出了分布式智能仿真优化算法,并进行了算法描述,介绍了算法特点和主要步骤。将该类架构以及分布式智能仿真优化算法应用到某高速动车组悬挂系统优化问题中,优化结果验证了分布式智能仿真优化算法的快速性。

摘要：对实现多智能体系统的关键技术进行了深入研究 ,从开发人员的角度 ,讨论了开发运行环境的选择、开发方法的选择、多进程与多线程方式的实现、通讯可靠性和分层结构等实现智能体系统的关键技术。在比较了多种多智能体开发平台的基础上 ,扩充了JAFMAS作为应用系统的底层。采用Java语言实现了将CAPP与调度集成多智能体原型系统作为应用层 ,来说明以上方法。

摘要：介绍了机械、控制、电子等单个领域仿真在复杂产品设计中的应用现状 ,以福特汽车姿态控制系统、YYY作战系统为例 ,综述了机械、控制、电子等多领域协同仿真的应用现状 ,总结了仿真在复杂产品设计中的应用特点 ,提出了将仿真全面应用于复杂产品设计的方法以及相应的关键技术。