摘要：为促进螺旋桨高效优化设计,结合基于NFFD技术、多输出高斯近似模型以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法,构建一套包括螺旋桨变形重构—水动力性能快速预测—多目标优化的螺旋桨高效自动优化方法。首先,基于NFFD技术、以螺旋桨的几何参数为设计变量,实现螺旋桨三维模型的变形与重构;采用有限元数值仿真得出样本螺旋桨的水动力性能,并基于多输出高斯近似理论建立螺旋桨几何参数和水动力性能之间的近似模型。最后,结合高斯近似模型和NSGA-Ⅱ算法对KP505桨进行了多目标优化设计,验证方法应用于螺旋桨优化设计的可行性。结果表明,该方法实现了对KP505桨扭矩系数降低3.3%、效率提高2.6%的多目标优化,验证了该方法应用于螺旋桨优化设计的可行性。

摘要：对含预制裂纹的压力管线进行液压疲劳试验,全程不间断地监测试验过程中产生的声发射信号,并对采集到的声发射信号的时程特性及其对应的频谱特性进行分析研究。结果表明,由裂纹扩展引发的声发射信号频谱集中在较低频带,由机械和摩擦等声源引起的声发射噪声信号频谱相对集中在较高频带。因此,通过声发射信号频谱分布特征可以识别声发射源的性质。

摘要：针对基本设计阶段,研究解决VLCC船坞搭载时货油舱内高空车应用的难题。以VLCC产品设计为例,探讨了高空车的选择、设计中的改进方案、高空车作业运动及应用范围等问题以及为后续的技术和工艺设计提出指导建议。

摘要：从经济的观点和给定漏磁电抗值的条件来分析电机槽深对极距的比值,可以推导出电机槽深对极距的比值λ1近似等于常数这一结论。在电机设计时,可以十分简捷的进行开槽计算。

摘要：主要利用ANSYS软件对屏蔽泵密封垫的应力进行分析,计算出压力容器管板的最大应力和应变。详细介绍利用ANSYS软件进行屏蔽泵密封垫的应力分析的基本过程,并与实际情况进行比较,证明分析是正确的,从而为压力容器机构的优化设计提供了充分的理论依据。

摘要：利用平面激光诱导荧光技术(PLIF)结合数字图像处理对不同Re下液膜厚度的实时变化进行测量。通过MATLAB内建功率谱密度计算函数对液膜波动的时间序列进行进一步的处理,获得了液膜波动特性的功率谱密度(PSD)曲线,对不同Re下的液膜波动规律进行了频谱分析。结果表明:液膜波动具有显著的多频特性,且各频率有优劣之分,孤立波数量虽少,却携带液膜波动的大部分能量,对液膜波动的贡献不可忽略。液膜波动幅度与Re有关并呈现出一定的规律性:小Re时,液膜的波动幅度与Re有强烈的相关性,随Re的增大而增大;中等Re时,液膜的波动幅度基本保持稳定;大Re时,孤立波的出现使液膜波动幅度急剧增大,液膜波动不稳定性增强。

摘要：利用复合材料层合板理论对碳纤维增强聚氨酯(PU)密封胶在海水压力下的受力状况进行了简要的数学分析,并结合耐压试验结果,对碳纤维增强PU密封胶的老化及渗漏性能进行了分析。结果表明:应用层合板理论计算得到的复合材料环体的轴向压缩强度、环向拉伸强度、径向压缩强度及受力情况均满足设计要求;但是,上述计算均以碳纤维增强PU胶黏剂材料的静态力学性能为依据的,而复合材料环体在工作时成动态力学状态,故应用层合板理论进行相关性能的计算还存在着一定的误差;目前采用碳纤维增强PU缠绕工艺、辅以表面处理剂和净水隔离剂后所制备的电缆密封胶在7MPa压力作用下,环型管节没有泄露,与计算结果预测一致。

摘要：田口方法是日本较为成功的质量控制创新方法,其中的正交试验方法是处理多因素试验的一种科学方法,而船舶设计本身也是多参数的系统设计,尝试将田口方法的思想应用到船舶方案设计,以某型VLCC为例,探讨该方法应用于船舶结构设计的可行性。

摘要：尽管已在今年4月8日进行了海试．但直至7月4日美国国庆日，进度严重拖期的“福特”累USS Gerald ***）航母仍未交付给美国海军。作为“福特”级航母的首舰，其研制和建造费用远远超出了当初预算，截至2015年，美国海军已经在“福特”号航母的设计研发方面投入了30多亿美元，设计和建造总费用也已超过110亿美元。

摘要：通过对比分析核动力航母与常规动力航母退役后的处置方法及其费用的影响，在论证、设计之初就应考虑航母延寿、退役、报废阶段费用，以最大限度地提高航母延寿、退役、报废阶段的残值，降低航母延寿、退役、报废阶段的费用。