摘要：冀东油田南堡滩海油田受端岛面积限制,需要部署水平位移大于3000m的大位移井开发。针对大位移井钻井施工中存在摩阻扭矩大、轨迹控制难、循环泵压高、井眼清洁难度大、长裸眼井壁失稳、深部井段定向托压等技术难题,开展了人工端岛大位移井钻完井技术研究。通过对井眼轨道优化设计、装备升级改造,提升大位移井井眼延伸极限,利用Landmark软件对摩阻扭矩、钻井参数进行分析,研究了KCl抗高温钻井液复配新型固壁剂和封堵剂强化钻井液封堵能力及套管安全下入技术。采用井眼轨迹控制、降摩减扭、优化钻井液、套管安全下入等常规技术的优化和集成应用,成功实施了大位移井南堡13-1706井。该井完钻井深6387m,最大井斜83°,水平位移4941m,为水平位移大于4500m的大位移井钻井实践积累了经验,为加快南堡滩海中深层油藏的勘探开发提供了技术支持。

摘要：苏76-1-20H井是部署在苏里格气田的一口长水平段水平井,设计井深6 346 m,水平段井眼尺寸Ф152.4 mm,采用裸眼完井后下入Ф88.9 mm完井压裂管柱实施15段分段压裂。针对该井所面临的技术难点,从井眼轨迹控制、摩阻扭矩预测与控制、地质导向技术、钻井液技术、井眼修复技术、事故复杂预防等方面采取了相应的技术措施。该井实钻水平段长2 856 m,施工过程安全顺利,为长水平段水平井钻井积累了经验,对高效开发低孔低渗油气田具有重要的指导意义。

摘要：针对钻井施工过程中日益增多的多压力系统同存于一个裸眼井段、钻井液安全密度窗口窄或为负窗口、钻进过程中常出现漏失与溢流共存等井下复杂情况,开展了承压堵漏实验,优选堵漏材料,优选出承压堵漏配方,室内评价承压能力大于5 MPa;开展了承压堵漏实验,进一步提高了承压能力,即在钢珠、缝隙板上其承压能力可达10 MPa以上;完善了堵漏压井技术,从预防措施、井控设备选择、承压堵漏、喷漏同存处理、完井设计方面入手,形成了喷漏同存井安全钻井操作程序。成功应用6井次,有效降低井控风险,漏失量降低了80.4%,损失时间降低了55.6%。

摘要：根据钻机的下钻过程,以ZJ70DB变频钻机在井深6 000 m时,研究设计起下钻储能系统,通过具体计算分析,得出在以柴油发电机组供电的电动钻机上按成本收回考虑,配置储能系统没有意义;在市网供电的钻机上也没有意义;由于目前燃气价格很低,在一些地方获得容易,对环境污染也小,因此在由燃气机组供电的电动钻机上有一定的应用前景。

摘要：在对原压裂管汇车的软管框固定方式、高压管汇及直管管架的结构、液压系统和整机尺寸进行改进设计的基础上,研制了新型SJX5270TYG压裂管汇车。新型管汇车在移运性、安全性和吊装方便性等方面都有较大的提升,能更好地满足油田压裂现场的作业需要。室内试验情况表明,该管汇车试压作业安全、吊装方便;能很好地适应各油田的路况,可经受恶劣工况的考验,运行性能稳定;可节省管汇连接时间,减轻工人劳动强度,降低作业成本。

摘要：目前固井车车台作业普遍采用由车台和底盘共同提供动力,作业成本高,固井车的可靠性严重受底盘故障的牵制,同时错综复杂的低压管汇占据了整车台面空间,不便整车后期维护和作业附件随车运送,而且影响整车美观性。为此,研制了新型液灰双控全自动混浆固井车。该车在车台上配置了小型发动机作为液压站来辅助主发动机给整个车台提供动力,从而实现了车台装备独立作业。同时该车还改进了低压管汇设计,留出了附件的存放空间和后期维护空间。该固井车功率大、泵压高、排量大、性能稳定、安全可靠,能够实现超压保护和智能混浆,能独立适应各种探井、超深井的固井作业,满足现代油田作业需要。

摘要：苏4-10X井,是华北油田在霸州苏桥区块部署的一口储气库井,储气库井井身结构复杂,施工工序多,施工工艺难度大,特别是储气库井身设计使用寿命要求较长,储气库运行工况条件苛刻,要求盖层以上500-800米水泥封固段固井质量必须到达优质,三开中完井深4608米,进入潜山5米,在三开1200余米裸眼的裸眼内共钻穿12层累计44米厚的煤层,井壁不稳定,承压能力不好,为了顺利下入套管,提高顶替效率,保证固井质量,通过强化井眼准备,校核套管刚度,优选前置液和水泥浆体系及压力校核计算等有效措施,严格施工,最终保证了苏4-10X井尾管固井质量,解决了苏桥潜山储气库井尾管固井中存在的问题,为华北储气库以后类似固井方式积累了宝贵经验。

摘要：冀东油田勘探开发的主要手段是水平井钻井,为满足水平井钻井、保护油层和保护环境的三重需要,在储层钻进中应用了FLO-PRO无固相钻井液。该体系是一种弱凝胶钻井液,专为水平井的储层保护而设计。介绍了该钻井液的技术特点和现场应用情况,并对其性能进行了评价。在冀东油田陆上油田4个区块的应用表明:FLO-PRO无固相钻井液性能稳定,油层保护效果好,流变性独特,携岩能力强,是适用于水平段钻进的优良钻井液,并且对环境影响小,满足冀东油田环境保护的要求。

摘要：针对直径小、弯曲角度大的管道,传统人工作业的方式,存在弯管通过性差、自适应管径能力差等不同程度的问题。应用TRIZ发明问题解决理论,确定设计一种管道内多功能涂覆装置。根据小矮人模型法将装置设计为柔性可调结构,并根据矛盾分析法将装置设计为由喷涂、检测、打磨清理、驱动行走、柔性调节、中央控制等模块组成集于一体的结构,形成最终设计方案。通过实物模型及仿真验证,采用TRIZ理论创新设计的机械结构更加紧凑、更好、能自适应不同管径管道来实现涂覆功能。

摘要：连续循环钻井液技术可以减缓起钻过程中的抽吸压力,针对连续循环技术在起下钻过程中的应用,基于N-S方程理论和非牛顿流体流变规律,建立了考虑移动边界环流起下钻过程中抽吸压力的计算模型;并分析了起钻速度和钻井液循环流量对抽吸压力的影响规律,对深井起钻过程中抽吸压力控制进行了初步探讨。研究结果表明,在深井起钻过程中使用连续循环技术适当地泵送钻井液能够减小抽吸压力,有助于在不增加抽吸压力的情况下提高起钻速度,节省起下钻时间。建立的连续循环条件下的抽吸压力计算方法可为深井和窄密度窗口井起下钻过程中的最优泵量设计及起下钻速度的提高提供理论参考。