摘要：本文针对我国公路工程施工组织设计中存在安全生产、文明施工及环保等内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策,供有关决策部门和工程技术人员参考。

摘要：文章针对某桥梁在桩基施工中,因嵌岩桩未按设计要求嵌入岩层而导致桩基承载力不足的情况,采用压密灌浆技术法对缺陷桩基进行加固补强处理,确保了桩基承载力的要求,减小了经济损失。为类似问题的处理提供借鉴和参考。

摘要：随着公路事业的迅猛发展,沥青用量大幅度增加,对沥青油库数量及质量都提出了相应的要求,由于原沥青油库设备陈旧、工艺落后而远远不能满足生产单位的需要,所以我们在原有4只300 m3沥青罐的基础上新建3只800 m3沥青罐,形成年周转量约104 t,并可同时贮存3个品种沥青的规模.

摘要：本文针对温州市农村公路安全保障工程现状进行分析,发现存在需要实施项目多,建设资金筹措难,工程设计标准低,技术支持不适应,养护管理不及时,宣传力度不到位和人为隐患不处置等问题。为此,提出规范设计,制定标准,加强管理养护,争取建设资金,加大宣传力度和加强领导以及奖惩分明等对策建议。

摘要：在工程施工中,通常遇到混凝土一次浇筑量较大的情况,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量。本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述,提出了混凝土配合比设计、测温养护的一些可供借鉴的方法。

摘要：作为悬索桥受力体系中的重要承重构件,索塔的受力性能也成为悬索桥设计中至关重要的一环.为了分析悬索桥主塔的稳定性问题,采用有限元法,建立了索塔及全桥的有限元模型,并对裸塔和成桥阶段索塔工况下的两类稳定性进行对比分析,主要考虑非线性因素、初始缺陷、索塔刚度、约束条件和静风荷载五种因素进行分析计算.研究结果表明,初始缺陷、索塔刚度及静风荷载对索塔的稳定性影响较小;约束条件对索塔稳定性的影响十分明显,塔顶主缆的弹性约束刚度越大,稳定安全系数的变幅越小,最后趋于一个定值.

摘要：结合工程实例,分析了永嘉乌龙坑大桥倒塌的原因,并从管理角度对我国民间桥梁建设中存在的问题进行了探讨,提出了具体措施。

摘要：阐述了双溪口大桥弯坡斜及高的特点 ,并针对这些特点如何选择墩的形式及验算。

摘要：由于某一公路建设的规模有大有小,从而采用的公路等级有高有低,同时我国勘测设计单位大小形式多样,勘测设计水平有高有低、参差不齐。因此某一公路工程项目业主所提供给勘测单位的测设资料及各勘测单位自身勘测方法思路差别较大。针对以上问题从中提出采用相应的勘测方法以及在具体勘测路线中桩点位时常遇到如何利用计算程序完成路线各点点位桩号的计算、各点位相应大地坐标的计算及各点点位确定的问题,同时阐述了具体的处理思路与注意事项。

摘要：悬挂机构的优化设计是旋耕机设计的重要环节,本文根据旋耕机总体参数的优化设计模型,建立了悬挂机构优化设计的数学模型,提出了采用坐标轮换法优化悬挂参数,实践证明悬挂机构的设计模型是科学的,优化方法是行之有效的。