摘要：专业建设是高职教育的核心工作,关系到高职院校的生存与发展。汽车检测与维修技术专业要培养具有较高职业能力的技术应用型人才,专业性、实践性非常强,在专业建设过程中会遇到一些特有的难题,需要从宏观上把握,加强顶层设计。本文从人才培养、课程改革、师资建设、校企合作等方面进行了探讨。

摘要：随着能源的日益紧缺,为了节能减排,为了构建低碳生活,发展汽车节油技术成为各国高度重视的战略之一。汽车的油耗主要由发动机的排量决定,而汽车的使用方法对于汽车油耗同样具有不可低估的影响。发动机的排量在设计制造时确定的,是一个不可改变的数值,而汽车使用的方法存在很大的随意性,主要由驾驶员的驾驶习惯和汽车的技术性能状况决定。因此,对于汽车使用节油方法的研究和应用是汽车节油的一个全员参与简便高效的措施。

摘要：在分析比较各岩土体物理力学参数(包括抗剪强度参数、弹性模量、泊松比、剪胀角、抗拉强度)对均质土边坡稳定性及滑带的影响基础上,发现弹性参数和剪胀角、抗拉强度对边坡的稳定性影响较小,粘聚力和内摩擦角的影响较大,但各力学参数对滑动面的影响尚不足以改变土坡的整体破坏模式,同时得出坡角取34.5°是均质土坡中粘聚力和内摩擦角发挥作用程度相等时的临界坡角。

摘要：水闸是一种利用闸门挡水和泄水的低水头水工建筑物,在水利工程中有十分广泛的应用[1]。目前很多水闸建在多泥沙河流覆盖层地基上,水闸在泄流时,尽管流速不高,但水流仍具有一定的剩余能量,而土基的抗冲能力较低,可能引起水闸下游的冲刷,威胁水闸安全。本文结合宜昌市公益类科技项目＂鄂西地区多泥沙河流覆盖层基础上的水闸消能工研究＂,根据多泥沙河流的特点,将四川省甘孜州得荣县门扎水电站水闸及其所在河段地形条件按一定比例缩小制成模型进行试验,对闸孔全开和单孔局开下泄各级流量的动床模型的冲坑位置、冲坑深度及冲刷范围进行比较,提出对消能建筑物的优化方案,为类似工程提供依据。

摘要：鱼塘水电站溢洪道在泄洪时发生泄槽段底板水毁破坏,文中分析了水毁原因并制定了详细的修复方案,希望对今后类似问题的处理具有借鉴意义。

摘要：古学水电站首部枢纽是一座建在多泥沙河流上的闸坝,文中通过水工模型试验模拟电站拉沙调度,提出电站拉沙运行方式,希望对类似工程的拉沙运行方式起到指导作用。