摘要：介绍了采用NX8.0CAD软件对散装水泥运输车罐体特征参数化设计,此设计方法只需对已设置好的罐体参数进行简单修改,便能得到全新的成型罐体与罐体内部各部位的特征尺寸,保障了整车快速有效的生产。

摘要：通过对商用车进行发动机热平衡试验,阐述了冷却系统对于水温及发动机性能的影响。分析了发动机与整车匹配的重要因素及影响原因,对冷却系统优化的测试数据为日后设计工作具有一定的借鉴意义。

摘要：介绍了搅拌罐的无纸化生产工艺过程,基于UG软件的参数化设计与建模、仿真与结构分析、板料的自动展开、板料的自动划线标识、计算机控制下的自动下料、计算机控制下的自动焊接设备或机器人自动焊接,证明该无纸化生产工艺可以实现,具有前瞻性。

摘要：建立重型牵引车驱动桥壳的参数化有限元模型,研究了板簧中心距的变化与驱动桥壳模态性能之间的关系,并在疲劳分析软件FE-SAFE中,研究了板簧中心距的变化对驱动桥壳疲劳寿命的影响,为驱动桥壳的设计和板簧座的布置提供了依据.

摘要：设计了一种用于过滤、分离生活污水的污水分离机构,该机构主要由气囊机构、滤网和滤筒组成。气囊机构主要由弹簧机构和导向挤压机构组成。应用三维建模软件对该机构建立三维模型,采用有限元软件对重要负载部件弹簧机构进行了分析计算和优化设计,保证了污水分离机构工作性能和强度要求,为污水分离机构及圆柱螺旋拉伸弹簧的设计提供了一定的参考依据。