T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:围绕液压助力转向器输入轴限流边这一关键部位展开探讨,分析了其在液压助力转向器工作过程中的作用机制,阐述了限流边的相关参数(如尺寸、精度等)对转向器诸如转向助力效果、响应速度及稳定性等功能方面产生的影响,并通过相关试验数据、实际案例加以说明,旨在深入理解该部件对液压助力转向器整体功能的重要性,为其优化设计及性能提升提供一定的参考依据。
摘要:针对传统离合器从动盘式扭转减振器的工作角度小、扭转刚度调节范围有限的问题,设计了一款新型大扭转角膜片弹簧离合器。首先分析Φ270大扭转角膜片弹簧离合器结构及工作原理,并对该离合器所搭载的膜片弹簧进行设计校核。然后对该离合器的后备系数、滑磨功、温升、传递扭矩、踏板行程以及踏板力进行了校核。最后通过试验验证了大扭转角膜片弹簧离合器的扭转特性,结果显示其性能及疲劳寿命均能满足要求。
摘要:现有的商用汽车座椅舒适性振动测试方法难以满足实际的需要。提出了汽车座椅舒适性振动测试的主要判识指标。介绍了实现测试所需的主要设备,如高精度传感器、多通道数据采集系统、振动台或道路模拟系统以及频谱分析仪等。描述了优化后的测试过程,从测试前准备、测点选择与布置、测试工况设定与数据采集,到数据预处理、频谱分析、振动特性评估,直至测试报告撰写与结果反馈,形成一个完整的测试流程,对于提升商用汽车座椅设计水平、增强乘客乘坐体验具有重要意义。
摘要:目的对某铝合金汽车转向节的精密铸造工艺进行设计与优化研究,以得到合格的铝合金汽车转向节的精密铸造工艺方案。方法结合铝合金转向节铸件的结构特征、铸件材料特性和铸造经验,在转向节铸件主体部和鹅颈部各开设一个内浇口,设计了铝合金转向节初始浇注方案;通过在初始工艺方案中铸件缺陷较严重的区域设置补缩冒口、在铸件顶部增设排气道等措施给出了铝合金汽车转向节的优化浇注方案,基于ProCAST软件建立了铝合金转向节精密铸造2种浇注方案的有限元模型,对铝合金转向节精密铸造的充型过程、凝固过程及缩孔缩松特性进行了数值模拟与分析。结果铝合金转向节铸件初始浇注方案的充型过程相对稳定流畅,铸件在凝固过程中有孤立液相区的形成,完全凝固后铸件中间部位存在大面积缩松缩孔缺陷;优化浇注方案能够控制金属液的流动、充型顺序及凝固特性,铸件的整个凝固过程基本呈中间对称分布,最后凝固区域位于补缩冒口内部,最大缩孔缩松率控制在2%以下。结论优化浇注方案的设计合理且有效,能够有效地消除铝合金转向节铸件的缺陷。
摘要:提出一种基于SolidWorks二次开发实现非圆齿扇三维参数化建模的方法。利用展成法加工原理,在SolidWorks/VBA中编写程序代码对加工刀具及齿扇毛坯进行参数化建模,根据传动比曲线模拟齿扇插齿加工过程,生成非圆齿扇三维模型。将齿扇、齿条三维模型装配,进行动态干涉检测,并使用克林根贝格齿轮检测中心进行检测对比,以验证模型的正确性。结果表明使用这种建模方法得到的非圆齿扇三维模型是可行的,极大地方便了产品设计工作。
摘要:目的 为强化疫情防控工作,针对物流冷链行业包裹消毒链工作效率缓慢的问题,对消毒设备进行改进设计,提高冷链消毒设备操作时的人机舒适性和工作效率。方法 基于人机工程学理论,对现有物流冷链消毒设备原理与组成结构进行分析,对消毒设备的功能布局和结构尺寸进行优化。利用Jack虚拟仿真软件对改进前、后的冷链消毒设备进行对比,并进行人机工程仿真验证及评价。结果 通过仿真验证得出,改进后的消毒设备方案增强了人体在不同工作流程中的舒适度,有效改善了操作人员长期工作时的身体疲劳,并提高了产品的使用效率。结论 冷链消毒设备的改进设计使消毒人员与机器之间形成和谐有效的人机关系,研究结果可为消毒设备创新设计提供参考,为疫情防控期间冷链行业的防疫工作提供有效建议。
摘要:能源短缺和环境污染是世界经济发展面临的两大问题,如何发挥汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染,这时,汽车轻量化就自然成为一个重点研究课题。随着哥本哈根世界气候峰会的举办,现在不论国际用户还是国内需求,都一致向下游供应链提出要求:实行汽车轻量化设计,汽车零部件必须减重。
摘要:目的研究DP780高强钢不同参数对其U形弯曲回弹的影响。方法在室温下对DP780钢板材进行拉伸试验,获得其应力应变曲线。采用U形弯曲模具模型,利用ABAQUS有限元仿真软件对U形弯曲回弹进行分析,研究摩擦因数、压边力、冲压速度和凹凸模间隙对U形弯曲回弹的影响规律,并在此基础上设计正交试验以优化影响参数。结果在较小的摩擦因数下,回弹是有微小波动的,继续增大摩擦因数,回弹呈现减小的趋势;回弹随着压边力的增大先增大后减小;冲压速度的改变对回弹的影响不是很大;随着凹凸模间隙的增加,回弹逐渐增大。结论通过正交试验得到4个参数对回弹程度的影响,最佳参数组合为A_(5)B_(5)C_(3)D_(1),以此参数组合得出的侧壁角θ_(1)和法兰角θ_(2)最接近90°,回弹效果最好。
摘要:通过对齿轮齿条动力转向器齿轮轴的结构特点进行分析,得到了齿轮轴三维设计的策略,利用Proe平台来创建参数直接驱动的齿轮轴三维参数化建模程序,大大提高了设计效率,提高了产品的设计质量,缩短了产品的设计周期。
摘要:商用车前轴采用锻造加工,高温大质量锻件依靠手动搬运,劳动强度大、效率低。为此设计用机器人滑台实现了锻件自动搬运作业,解决了工位间距大,机器人作业半径不够的问题。以西门子S7200为主控制器,通过EM277模块和ROFIBUS总线与KUKA KR-360机器人通讯,利用EM253模块、A700变频器、分辨率1024p/r的编码器实现运动控制,基于STEP-7软件和顺序控制的程序设计思路开发了自动搬运程序,实现了锻件定位、抓取和搬运。经三环车桥实际应用,该设计提升了锻造生产线的自动化水平,减轻了劳动强度,提高了生产效率和产品质量,同时对其他企业的生产线自动化改造有一定的借鉴意义。
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