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检索条件"机构=湖北丹江口公路段"

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桥梁桩基础的嵌岩深度设计与优化: 收藏
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引用; 《交通科技》2005年第5期15卷 61-63页; 作者：张修华沈国喜李之达湖北省丹江口市公路段丹江口442700 湖北省十堰市公路管理处十堰442000 武汉理工大学交通学院武汉430063; 以襄樊汉江四桥桩基础为研究对象,利用静载试验所获得的桩身侧阻力、嵌岩侧阻力和桩端阻力的分布和发挥程度,估计作用在嵌岩段的侧阻力,对嵌岩深度进行计算,力图使桩身摩擦阻力、嵌岩段侧阻力和桩端阻力都得到充分发挥。; 以襄樊汉江四桥桩基础为研究对象,利用静载试验所获得的桩身侧阻力、嵌岩侧阻力和桩端阻力的分布和发挥程度,估计作用在嵌岩段的侧阻力,对嵌岩深度进行计算,力图使桩身摩擦阻力、嵌岩段侧阻力和桩端阻力都得到充分发挥。; 来源：详细信息评论

冲积层溶蚀地区桩基础施工技术: 收藏
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引用; 《交通科技》2005年第4期15卷 47-49页; 作者：刘光社张先武赵举纲张修华浙江中天集团襄樊路桥有限公司襄樊441000 交通部第二工程局第一工程处荆门434500 湖北丹江口公路段丹江口441900; 冲积层岩溶地区桩基础施工目前在国内是首次出现,其主要技术难点是由于复杂的连通溶洞在钻孔过程中造成孔内泥浆水头迅速下沉,可能造成孔壁坍塌埋钻事故。采取全护筒二次成孔分级防护方案,不仅施工速度快,而且充分揭示了桩周的地质情况...; 冲积层岩溶地区桩基础施工目前在国内是首次出现,其主要技术难点是由于复杂的连通溶洞在钻孔过程中造成孔内泥浆水头迅速下沉,可能造成孔壁坍塌埋钻事故。采取全护筒二次成孔分级防护方案,不仅施工速度快,而且充分揭示了桩周的地质情况,为设计和施工提供了可靠的依据。; 来源：详细信息评论

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