摘要：介绍16片腹板上有开口的两跨钢筋混凝土连续深梁的试验结果。对试验中出现的两种破坏机制,引入上限理论进行了分析,并导出了设计公式。

摘要：以某矮墩连续刚构桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元模型,通过对合龙顶推力进行计算,对比分析了合龙顶推力对矮墩连续刚构桥受力状况的影响。研究表明:合龙顶推力使矮墩连续刚构桥的成桥线形更为有利,显著降低成桥后由于收缩徐变产生的中跨跨中下挠;不施加顶推力时,成桥10年后在主墩墩底截面的边跨侧将产生远大于混凝土抗拉强度设计值的拉应力,极易造成主墩开裂;施加适当顶推力时,成桥10年后主梁线形逐渐向设计线形靠拢,主墩基本处于竖直状态,且全截面受压,整个桥梁结构处于良好的受力状态。

摘要：鉴于公共文化PPP项目收益性弱、对私人部门吸引力不足的特点,将私人部门公平偏好引入公共文化PPP项目的政府补偿机制设计,构建了以政府为主导的两阶段公私Stackelberg博弈模型。以柳州某文化广场PPP项目为例分析了私人部门公平偏好对其初始投资决策、最优投资决策及政府补偿的影响。结果表明:博弈的第一阶段中政府初步许诺的运营期补偿力度较小,私人部门公平偏好与其初始决策投资呈正比;第二阶段确定补偿力度时,政府承诺收入率与私人部门期望收入率之差超过其参照点时,若私人部门公平偏好越高,要求政府最优运营期补偿力度越大,项目最优投资规模亦越大。研究结果可为公共文化PPP项目的补偿设计提供理论依据。

摘要：为了研究钢梁的制造安装误差对钢-混组合梁斜拉桥施工过程及成桥后线形的影响,基于无应力状态控制法的基本原理,推导了主梁无应力线形在整体和局部坐标系下的误差影响矩阵;对钢主梁在工厂制造的无应力长度误差和现场安装导致的无应力曲率误差进行了分析,对其在施工中引起的线形误差传递规律进行了研究。结果表明:钢梁的制造长度误差对后续梁段线形的影响会随着施工过程的进行而积累,具有非收敛性;梁段间安装夹角误差对标高误差的影响随着施工阶段的进行逐渐变小至趋于平稳,具有自收敛性;同时验证了钢梁长度误差在组合梁斜拉桥中对斜拉索索力及钢梁内力影响较小,对桥面板的内力基本没有影响。

摘要：矿体特征对采矿方法的选择有决定性作用,特别对有色金属矿山而言,更是意义重大。在丰山铜矿的实际生产中,一般根据一二次矿体圈定矿体设计采矿方案,常因界线不准导致单个矿体的贫损率远超平均水平。因此,合理布置探矿工程,详细揭露矿体的所有特征是采矿前值得大量投入的工作,中深孔探矿在现场实际验证后,有良好的经济效益,值得有色金属矿山特别是在盲小矿体的回采中广泛推广应用。

摘要：通过理论推导得出在三面围合状态下盾构隧道施工时,地下通道底板下注浆压力的分布规律,计算确定了合理的注浆压力,并探讨了注浆压力对地下通道结构的影响。结果表明底板注浆能抵消隧道推进引起的结构变形,甚至产生新的附加变形。当土体损失率越大时,底板注浆对地下通道结构的影响越大。

摘要：针对高速公路PTC桩复合地基工程量特别大,工期控制紧迫,施工质量要求高、可借鉴经验少的特点,为严格控制PTC桩的施工质量,保证软基处理效果,通过地质差异、施工工艺和影响因素等方面研究,设计一套动态施工监测方案。实践表明,静压桩复合地基动态施工监测设计合理、方案可行、实施高效,可为同类工程提供经验借鉴。

摘要：基于桩承式路堤平面土拱效应研究的室内模型试验,采用PFC2D软件建立桩承式路堤颗粒流数值分析模型,通过与试验结果对比验证了该数值分析模型的正确性。首先,基于路堤自重应力荷载作用下的颗粒流数值模拟结果,验证了平面土拱效应内拱与外拱高度理论计算公式的正确性。然后从路堤中竖向应力的分布规律、应力缩减比的变化规律以及路堤中接触力的分布规律三个角度分析了路堤表面外加荷载作用下桩承式路堤中土拱效应的演变规律。研究发现:当路堤表面外加荷载由10 kPa增大至40 kPa时,桩承式路堤中的土拱效应发挥稳定;当路堤表面外加荷载由40 kPa增大至100 kPa时,桩承式路堤中的土拱结构发生了退化并有新的土拱结构形成,在宏观上表现为软土承担竖向荷载的分担比呈现增大的趋势。

摘要：通过对混凝土拌合物工作性能、浆体黏度与含气量、硬化试件表面气孔分布与外观色泽研究,探讨了机制砂中石粉含量对混凝土外观质量的影响规律。同时,通过SEM观测了硬化试件28 d龄期时的水化产物形貌特征。试验表明:石粉含量低于5%时,试件表面气孔较多,局部有色差。石粉含量不超过10%时,浆体旋转黏度值在2 000 M Pa·s以内,含气量小于2.0%,浆体黏度适中,工作性能好,试件表面色泽均匀、气孔少,能达到清水混凝土外观效果。石粉含量超过15%后,混凝土较黏稠,流动性差,试件表面易出现麻面、气孔等缺陷。适量石粉可增加混凝土微结构的致密性,细化CH晶粒,提高混凝土的力学性能和耐久性能。

摘要：为研究不同加载速率下侧压对岩石双轴强度的影响,利用紫金山金铜矿中细粒花岗岩参数,采用Flac-3D软件数值模拟不同加载速率下侧压对岩石双向压缩强度的影响。制备类岩石试件,利用深部岩石真三轴动静载荷试验系统进行双轴压缩试验,与数值模拟结果进行对比。试验结果表明,不同加载速率下侧压对岩石压缩强度影响明显;侧压对岩石双轴压缩强度的影响作用存在区间性;岩石双轴压缩强度达最大值时对应的侧压值随轴向加载速度与侧向加载速度比的减小而减小。