摘要：为更好适应地方经济发展,培养应用型汽车专业人才,通过专业群对接产业链,双师型教学队伍,多层次、个性化学生校内外实践项目,校企深度合作等措施,提出了一种以"分类指导、多方联动、竞赛护航、校企深度融合"的应用型本科车辆专业人才实践培养模式,增强学生实践和创新能力,提升了学生的综合竞争力。

摘要：为培养学生的实践创新能力、提高应用型创新人才培养质量,结合襄阳本地区域产业特点,提出了构建完整产业链的校内校外实践基地、打造校企联合的混合型师资团队、实现从大一到大四的全过程全周期创新训练、搭建多维度全覆盖的实践创新能力培养平台,全面推进全过程、全产业链、全覆盖的应用型车辆工程专业实践创新教学体系构建。

摘要：结合教育部《关于加快建设高水平本科教育全面提高人才培养能力的意见》,分析“互联网+”背景下汽车专业学生创新创业能力培养存在的问题,并结合本校实际情况开展“互联网+”汽车专业创新创业人才培养路径研究,有效提升学生的创新创业意识和能力。

摘要：根据高压输电线路障碍环境特点及巡检任务需求,提出一种基于平行四边形的四连杆越障巡检机器人。行走越障机构采用一个行走电机驱动行走轮实现线上行走,提供机器人的行走驱动力,采用一个夹紧电机驱动夹紧轮,保证夹紧轮与行走轮刚好夹紧输电线,防止机器人从线上跌落;利用连杆与行走臂构成四连杆结构实现机器人的越障功能。利用ADMAS建立巡检机器人虚拟样机,研究水平行走和爬坡时机器人的驱动特性,仿真结果为机器人电机选型、载荷特性分析和控制策略制定奠定基础。

摘要：应用成组技术的原理,在消化、吸收意大利Nassetti公司瓷砖模具制造技术的基础上,制定了宏发模具有限公司的瓷砖模具生产工艺,通过工时的理论计算,确定了机床的配置与型号,设计了机床平面布局,方案能够满足实际要求,已投入实际生产,节约了大量设计费用,缩短了设计周期。

摘要：针对单面钻床效率低下,工序复杂的问题,以双面钻组合机床为研究对象,采用三菱FX1S-20MR PLC为主控制器,设计了一种PLC控制的双面钻床控制系统,包括系统的工作流程,I/O分配和软件程序设计。软件调试结果表明:基于PLC的双面钻床控制系统设计可靠,能够有效地提高钻孔效率。

摘要：轿车行驶过程中车轮随着路面不平度和车速的变化而上下跳动,车轮通过摆臂带动悬架其他构件运动,并使这些构件发生相应的变形。为分析悬架构件的运动变形对不同车轮定位参数的影响,根据某轿车前后悬架以及其他主要总成的结构尺寸和特点,运用多体动力学软件Adams建立某轿车整车多刚体动力学模型,并对部分悬架导向元件进行柔性化处理,从而建立整车刚柔耦合模型。随后进行悬架运动学仿真,得到车轮定位参数的仿真变化曲线,并与运动学参数实际测试曲线作对比分析,发现整车刚柔耦合模型运动学仿真结果更接近实际测试曲线。仿真分析结果可以为轿车悬架系统设计与选型提供一定的参考。

摘要：为满足FSC大赛高效传动及轻量化要求,设计了一种对称结构镂空式链传动结构,对传动比、传动大小齿轮等关键参数进行设计并运用了一种二次拓扑优化方法对其进行优化,使用Workbench+Shape Optimization和ANSYS静态分析等软件仿真结果表明,优化后链轮结构减重48.2%,传动比经设计校核确定为3.54,大、小链轮在极限工况下的形变量和所受应力均符合设计要求。经实车验证,该设计满足实际需求。

摘要：工业机器人已经广泛应用到现代制造工厂,机器人选型和仿真分析是机器人应用的关键。根据产品的加工工艺和上下料的要求,设计了分度自动夹具和专用夹爪。基于FANUC ROBOGUIDE仿真软件,将机床、机器人、夹具、工件、料框等三维模型导入仿真软件中进行组合,通过示教做上下料仿真。仿真分析的结果验证了机器人选型的合理性。通过对机器人运动轨迹的分析,调整了整个系统的布局,使布局更加合理。

摘要：现代社会,人们的生活质量得到了极大地提高,但同时多种疾病也威胁着人们的生命。心率和体温是衡量人体健康的重要生理指标,有必要为之设计一种便携快捷的监测装置。该设计采用STC89C52单片机作为控制处理单元,利用红外传感器和DS18B20集成温度传感器,运用软件和硬件双重滤波实现了对人体心率和体温信号的准确监测。测量结果以数字方式显示,具有较好的实用价值。