摘要：当在自动贩卖机中,选中心仪物品时,它贩卖的产品可能是与顾客所想买的产品不一样,这时我们所设计的基于S7-200可编程序控制器具有语音播放功能的全自动贩卖机,就可以克服这一缺点,同时它也给予了一些无法操作贩卖机的人很大的帮助,本文根据实际生活中所使用的贩卖机的功能,增添了ISD1820语音播报系统,通过播报工作状态,提高了用户的使用体验,并且具有稳定运行,使用方便,调控方式简易等特点。

摘要：本文提出了用51单片机控制语音模块,GPS等模块进行公交车语音智能报站的方法,设计包括硬件和软件设计两个方面,硬件部分采用STC89C52RC单片机作为主控器,利用BS-280GPS模块采集经纬度信息,使用ISD4002语音芯片建立语音信息库,负责播出各个站点信息,同时运用LCD12864液晶显示器显示站名。软件部分利用keilC51进行C语言编程,把程序烧入单片机。启动系统,GPS模块采集经纬度信息,当公交车和站点的距离在10m左右时,语音提示并且LCD显示此站点和下一站点。相比于传统公交车报站系统,此系统结构简单,定位准确,使用方便智能,对社会和科研都有一定的利用价值。

摘要：针对汽车A柱形成的驾驶员视野盲区,影响驾驶员对行驶状况判断的难题,本系统设计一种位于汽车后视镜上的A柱盲区预警装置。对所提出的汽车后视镜A柱盲区预警装置的组成、工作原理、电路设计及预警装置的预警方法进行详细说明。该装置通过超声波收发模块和红外感应模块对A柱盲区范围内探测的信号进行处理,对A柱盲区内是人还是物体以及间隔距离的远近进行测量,对车内驾驶员通过LED灯条进行预警。

摘要：采用腐蚀失重法评价了咪唑啉在1 mol/L盐酸中对20#碳钢的缓蚀性能。结果表明,缓蚀率随着缓蚀剂质量浓度的增加而增加。当缓蚀剂质量浓度达到60 mg/L时,缓蚀率随着咪唑啉的质量浓度增加变化不明显,其最大缓蚀率为97.5%。咪唑啉在20#碳钢的表面吸附是一个自发的放热过程,吸附过程符合朗格缪尔等温吸附,其吸附吉布斯自由能变化在-40~-20 kJ/mol,表明咪唑啉缓蚀剂在20#碳钢表面的吸附过程同时存在化学吸附和物理吸附。

摘要：采用容积效率去评价应用于燃油输送的叶片泵的泵送总效率。建立相应的实验测试平台,研究容积效率与转速之间的关系。实验结果表明:随着转速的增加,容积效率出现先增加后减少的现象,并根据容积效率与转速特性曲线设计泵的额定工作转速将有助于提高燃油的泵送效率。

摘要：升压型直流变换器采用滑模变结构控制策略存在收敛速度较慢、抖振剧烈等导致的动态响应品质差问题。本文提出一种双幂次滑模趋近滞环控制策略,在电流跟踪误差估计值的基础上定义滑模面以实现电流跟踪控制,依据系统的未知扰动和负载变化建立自适应状态观测器,结合李雅普诺夫函数设计自适应律,并计算自适应占空比。提出一种双幂次趋近律,根据系统不同趋近过程的特点制定参数选择标准,对系统的动态响应品质进行目的性调节,并设计滑模滞环控制器以削弱由符号函数项所引起的抖振。对以上方法进行了仿真验证,结果显示可有效改善系统的动态特性和电流控制鲁棒性。

摘要：利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某轿车车身结构的有限元计算模型,再通过Optistruct求解器对车身有限元模型进行模态分析及静态弯曲刚度分析和静态扭转刚度分析。经有限元仿真分析得到该轿车白车身的模态和刚度数据,结果证实该轿车车身结构满足设计要求。将其与试验得到的结果进行对比,验证了此次有限元分析的正确性、合理性和可靠性。

摘要：针对单电机直驱系统高效区利用不足的问题,以某款纯电动城市客车为例设计了一种同轴双电机系统,基于行驶工况分析进行参数匹配,根据电机高效区提出了基于规则的转矩控制策略。运用 CRUISE和 Matlab/Simulink软件分别建立整车模型和同轴双电机系统控制策略模型,进行动力性和经济性仿真。仿真结果表明:同轴双电机系统满足整车动力性要求,与单电机相比具有更好的经济性。

摘要：以三菱FX2N-16MR-001型号的PLC作为主控制器,结合PLC与液压相关知识设计一套自动攻螺纹机的电气控制系统,通过PLC的控制和液压系统的使用大大提高自动攻螺纹机的加工效率和螺纹的加工精度。

摘要：针对现有的老旧小区可用面积小而导致的停车难问题,设计出了一种悬浮式旋转停车库。该立体车库由机架、升降系统、旋转装置、横移机构组成,利用CATIA三维软件创建了停车库的参数化模型,完成了运动仿真与结构优化分析。结果表明:该停车库结构简单,共用一个横移机构可减少电机数目,降低了能源消耗与设计的复杂度,同时悬浮式结构对地面绿化影响小,能解决老旧小区停车的需求。