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检索条件"机构=湖北汉蔡高速公路有限公司"

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高速公路拼接段EPS轻质路堤断面设计方法研究: 收藏
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引用; 《交通科技》2009年第5期19卷 44-46页; 作者：鲁水涛湖北汉蔡高速公路有限公司武汉43000; 结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异...; 结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异沉降,防止纵向裂缝的发生,同时还提高了地基的抗滑稳定性,防止地基的破坏。; 来源：详细信息评论

浅析高速公路碳质页岩高边坡处治措施: 收藏
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引用; 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2016年第11期 148-148页; 作者：严俊孙进熊小敏湖北宣鹤高速公路有限公司湖北恩施445000 中交第二公路勘察设计院有限公司湖北武汉430056 湖北汉蔡高速公路有限公司湖北武汉430050; 碳质页岩质软,遇水易软化崩解,受扰动后,岩层极为破碎,呈煤渣状,层间结合更松弛,受基岩裂隙水的影响,加之地表补水充裕,岩层经常处于湿润状态,强度降低,开挖后常会产生塌方、碎落等问题。高速公路碳质页岩边坡处治一直是工程界的一项难...; 碳质页岩质软,遇水易软化崩解,受扰动后,岩层极为破碎,呈煤渣状,层间结合更松弛,受基岩裂隙水的影响,加之地表补水充裕,岩层经常处于湿润状态,强度降低,开挖后常会产生塌方、碎落等问题。高速公路碳质页岩边坡处治一直是工程界的一项难题,本文以恩黔高速公路K73+800~K74+040段左侧边坡为例,简单分析碳质页岩高边坡处治加固措施。; 来源：详细信息评论

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