摘要：为研究鄂西北地区板岩的力学特性及各向异性特征,开展了志留系粉砂质板岩的单轴压缩和巴西劈裂试验,分析了试样的力学特性和各向异性特征以及在不同荷载作用下的变形破坏模式,揭示了不同破坏模式的力学机制,并通过数值分析研究了不同板理面角度板岩边坡破坏模式及力学机制。研究结果表明,粉砂质板岩中的板理面是影响岩体力学行为的弱面,使得粉砂质板岩表现出明显的各向异性的特征。在单轴压缩条件下,粉砂质板岩在垂直板理面方向比平行板理面方向更易变形,变形量更大;平行板理面方向加载时试样破坏类型为竖向劈裂型张拉破坏,其实质是压杆失稳;垂直板理面加载时试样的破坏类型为穿切板理面的劈裂型剪切破坏;所测得的力学参数各向异性也较明显。在劈裂荷载作用下,粉砂质板岩的破坏模式主要有张拉劈裂破坏和沿板理面剪切破坏两种,所得抗拉强度在平行板理面方向上最大,在垂直板理面方向上最小,两个方向上的抗拉强度均小于抗压强度。由于板理面间的抗拉强度极低,在受到与板理面呈小角度相交的劈裂荷载作用时,容易产生沿板理面的张拉劈裂或拉剪破坏,在实际工程中应尽量避免板理面间的受拉破坏和沿板理面的拉剪破坏。在边坡工程中,板理面倾向、倾角对边坡破坏模式及力学机制有较大影响,边坡防护治理需充分考虑这一影响。上述研究为粉砂质板岩区岩质边坡防护治理以及其他岩石工程设计与施工提供理论依据与技术基础。

摘要：本文旨在探究BIM技术在滑坡治理工程勘察设计中的应用。通过构建滑坡体三维地质模型,并在此基础上开展稳定性分析,优化治理措施布置;同时结合动态监测数据分析,揭示滑坡变形演化机理;此外,BIM还为多专业协同设计提供了平台。研究表明,BIM可显著提升滑坡勘察设计的精度、效率和质量,是助力滑坡治理工程的关键技术。BIM与大数据、人工智能等技术进一步融合,将为智能化、精细化滑坡治理开辟新途径,在提升我国滑坡灾害防治水平中发挥重要作用。

摘要：以京山市孙桥镇虎爪山林场红粘土滑坡为研究对象,通过勘查工程中获得的丰富资料,阐述滑坡基本特征,对滑坡成因机理进行分析。根据滑坡基本特征与成因机理进行稳定性分析,并设计治理工程方案。为该区域类似地质条件及环境条件的地质灾害隐患点防治提供参考借鉴。

摘要：以湖北省荆门市京山县三阳镇岔河滑坡治理工程设计为基础,从地质条件入手,总结分析该区地质灾害的发育特征及影响因素等,确定该区域的滑坡基本特征主要为中型岩质滑坡,属于推移式。结合滑坡区域地质特征可知,该滑坡成因主要包括内在因素——地形地貌和物质结构,以及外部因素——水的作用和人类建房、耕种、修路等人类工程活动。同时,对滑坡成因机制进行了分析论述。

摘要：荆门园博园场区存在大量煤矿采空区,对城市规划建设构成制约。在查明采空区分布特征基础上,开展覆岩稳定性、地表移动期、地面变形区域、地表残余变形速率等分析,进行稳定性分区与评价。结果表明,采空区煤矿开采引起的地表移动期已结束;绝大部分采空区已被塌陷或垮落带的崩落物充填,趋于基本稳定或稳定,仅有少量巷道、斜井因处于未充填或半充填状态而具有较大残余变形量;采空区残余变形以地面裂缝和小规模地面沉降为主。将场区划分为稳定性差区、稳定性一般区、稳定性好区3个分区,并提出场区布局设计、施工建设和运营阶段的地质安全管理建议。

摘要：地质勘察是岩土工程中的重要环节之一,勘察质量的好坏,直接影响着设计方案的制定与施工质量的高低。因此在进行地质勘察时,必须保持严谨、认真、专业的工作态度,有效控制地质勘察中的各种影响因素,为工程设计和相关的施工活动提供准确、合理、科学的数据,并为工程的设计与施工奠定基础。本文通过对岩土地质勘察进行概述,并对其影响因素进行简要分析,并提出相应的控制途径。以供专业人士的阅读与参考。

摘要：本文深入探讨了滑坡地质灾害勘查与治理设计的关键方面。在勘查方面,通过浅层地震映像法、高密度电阻率法、GPS自动化监测法以及钻探与挖探法的应用,全面了解滑坡形成机制。在治理设计方面,从水体治理、综合管理、宣传力度以及土体力学强度提升等方面提出科学合理的措施。这些勘查和治理设计手段的综合应用,将为减轻滑坡地质灾害风险提供重要参考。

摘要：2011年6月,通城县北港镇某地发生泥石流地质灾害,造成农田、房屋、道路等受损,直接财产损失巨大。为防治泥石流,设计采用拦、排结合的方式对泥石流沟进行综合治理,效果显著。

摘要：影响工程地质勘查的因素分为人工因素和自然因素。水文地质问题是工程地质勘察中的重要因素。项目建设的成功完成与水文地质带来的灾害问题密切相关。在设计之初,对施工现场的实际环境进行了地质调查,以使项目的施工更加符合实际需要。不仅可以保证建筑物的承载能力,而且可以有效地防止各种地质灾害。本文在对有关工程地质调查中水文地质问题研究的相关文献进行分析和讨论的基础上,详细介绍了工程地质调查中水文地质问题的基本情况和必要性,并提出了三方面的预防和建议。提出了与水文地质灾害有关的控制措施,以供参考。

摘要：为查明贵州省秀印高速公路木黄一号隧道隧址区地下水系统特征,开展了岩溶水文地质调查、示踪试验、洞穴探测等工作。研究表明,隧址区地下水系统可分为牛家泉溶洞溶隙泉域系统、谭家洞地下河系统和白水溪地下河系统;木黄一号隧道不可避免地受谭家洞地下河系统影响。本次研究可为隧道选线及水害防治设计等提供水文地质依据。