摘要：蓄滞洪区是防洪工程体系的重要组成部分,转移道路是蓄滞洪区分洪蓄水时防汛抢险、群众安全转移的重要通道。蓄滞洪洪区转移道路布设涉及转移人口数量、道路长度和转移时间等诸多问题,为了研究解决蓄滞洪区转移道路规划布设问题,在洪水风险图避洪转移分析计算模型原理基础上,引进道路干扰系数,研究建立转移道路规划布设模型。选取杜家台分蓄洪区内香城垸、曲口垸和新农垸等7个围垸共20个转移单元利用转移道路规划布设模型进行转移道路干线、支线布设和转移所需时间计算,计算得到在初步拟定转移道路布置和长度的基础上转移所需时间为0.74~5.15 h,小于可用转移时间;对确定转移线路的7个围垸进行转移道路路网密度计算,计算得到围垸路网密度为0.44~0.92km/km^(2),其数值能满足规范要求。结果表明该模型能较为方便的确定蓄滞洪区内转移道路干线、支线的布置及道路长度,并定量计算出转移单元安全转移至安置点所需转移时间,该模型可作为蓄滞洪区转移道路规划布设参考。

摘要：人类社会发展对河湖水系的干预和侵扰引发了危及自身的负效应。城市化进程中人水争地导致洪涝水蓄滞空间不足和出路不畅成为当代城市洪涝灾害的主要原因,也是水生态系统受损的根本原因之一。从维系良性水循环、保持水系健康、有效保障水安全的治水目标出发,提出水系完整性的概念与内涵;从水系格局与功能两个方面分析了1950年以来的襄阳市水系演变,并基于水系完整性的基本理念,研究了襄阳市水系空间管控策略;遵循新时期发展战略,结合国际治水前沿和发展趋势,提出了襄阳市防洪排涝体系建设的目标、布局及重点。

摘要：从天然河湖水系和人工水利设施两方面分析了“荆楚安澜”现代水网的建设基础,多角度剖析了“荆楚安澜”现代水网建设的重要意义,详细阐述了“荆楚安澜”现代水网的建设思路、目标定位和总体布局,提出推进湖北水网三大功能间、不同行业领域间、不同层级水网间以及相邻水网间的协同融合,开展“荆楚安澜”现代水网建设的主要任务和重大工程及行动,以期通过现代水网建设,为湖北省高质量发展提供坚实的水安全保障。

摘要：针对武汉市地势低洼易涝、人口产业高度集聚、洪涝遭遇风险大等突出问题,采用“子流域/排涝分区分析—流域/片区复核—体系综合集成”的技术方法与路线,系统研究了武汉市防洪排涝体系建设的思路、布局和建设标准,提出了加强防洪体系建设、加强排涝体系建设和强化洪涝水管理与调度的主要措施。

摘要：提出基于商业软件ABAQUS的边坡稳定分析的随机有限元法。采用Karhunen-Loeve级数展开方法建立土体抗剪强度参数的随机场模型,在强度折减有限元法的基础上模拟边坡失稳过程,并采用塑性屈服区贯通以及计算不收敛判据作为边坡失稳判据,利用python脚本文件分析最危险滑面分布规律。运用该方法研究土体内摩擦角和黏聚力的空间变异性对边坡稳定性的影响。研究结果表明:所提的边坡稳定分析的随机有限元法操作简单易于实现,能够从安全系数以及最危险滑面2个方面分析土体抗剪强度参数的空间变异性对边坡稳定性的影响;内摩擦角随机场中相关长度的改变对边坡的稳定性影响不明显;而黏聚力的空间变异性对边坡稳定性影响则相对更大,黏聚力随机场中水平与竖直相关长度的比值不同,边坡稳定性的变化规律不同。此外,内摩擦角与黏聚力的相关系数越大,失效概率越高,最危险滑面分布越广。

摘要：针对引江济江工程线路长、建筑物多的情况,在施工控制网的设计中,采用骨干网和二、三等网组成的多层次GNSS网优化布设方案,显著提高了点位精度,并且首次提出了基于GNSS向量方差-协方差估计的GNSS网设计方法。测量结果显示,近70 km长线路的点位精度达到亚厘米级,满足通水和通航施工及施工期安全监测的要求,设计坐标的转换确保了交叉建筑物与渠道中线相对位置的准确性。该工程施工控制网设计成果对大型调水工程施工控制网测量具有重要的参考价值。

摘要：长江中下游长河段长时段的演变资料分析表明河势调整往往会向下游传递,但是部分河段却能阻隔这种河势调整的传递效应,称之为阻隔性河段。统计表明,阻隔性河段应同时具有单一微弯的平面形态、凹岸抗冲性较强且中上段无挑流节点、河宽随水位变化率不超过45等三个特征。进一步分析表明,这种河段具有阻隔性的根本原因是其能够归顺不同流量级的主流平面位置,使得无论上游河势如何调整,其出流的主流平面位置基本稳定,为下游河段提供相对稳定的入流条件。河道整治过程中,宜抓住有利时机塑造阻隔性河段效果,无阻隔性影响的长河段宜自上而下系统规划整治,对大幅度崩岸、滩体大幅萎缩等可能破坏阻隔性的变化应及时整治,防止阻隔性丧失。

摘要：为了研究在水利水电工程中岩石建基面保护层爆破开挖技术的进展,全面系统地阐述了几种常用的岩石建基面开挖爆破施工技术,并分析了这些方法的优缺点和工程应用情况:首先介绍传统的分层爆破开挖技术,包括岩石基础开挖步骤以及保护层厚度的选取;进而介绍当前工程中常用的轮廓爆破开挖技术,包括轮廓爆破岩石损伤机理,以及预裂爆破和光面爆破在工程中的组合应用;最后介绍垫层爆破开挖技术,包括空气垫层、水垫层以及柔性垫层爆破技术,并重点介绍了一种最新的聚-消能复合垫层爆破技术。

摘要：三峡水库蓄水改变了长江中下游水沙条件，进而影响洲滩演变，两者均会对航道产生影响。基于实测资料分析表明：三峡建库后，水沙过程变化有利于航道条件好转，具体表现为，最小流量增加、最枯水位抬高，浅滩冲刷时间延长，沙量减少加快浅滩冲刷，增加了航槽水深；三峡建库后，崩岸、切滩更为频繁，低滩呈较为明显的萎缩趋势，但并非所有的洲滩变形均会导致水道碍航，只有当归槽河宽超过某一临界河宽时，洲滩变形才有可能导致浅滩碍航，长江中下游临界归槽河宽为900～1900m，随设计水位及航道尺度不同而有所变化。

摘要：水库库容是水利枢纽设计和运营管理必不可少的重要参数之一,它是确定装机容量、大坝高度、泄洪设施、兴利蓄水位、防洪蓄水位等的重要依据之一。库容计算结果的精度和可靠性的提高,是对水利枢纽工程、水库的运营管理决策、动库容研究等强有力的技术支撑。尤其是对水库的正常蓄水位、防洪调峰水位的确定具有很重要的意义,也是大坝安全考虑的重要参数,具有较高的社会效益和经济效益。