摘要：轿车后备箱支撑组件需要加工同轴度为φ0.01 mm的2个孔,经分析采用气动冲孔夹具一次性加工才能实现2个孔同轴度的要求。生产实践证明:采用气动冲孔夹具不仅保证了冲孔的精度,还提高了加工效率,节省了冲压设备。

摘要：通过对通管的结构分析,找出通管结构上存在锥形孔、斜向孔、型槽、凸台障碍体要素。针对结构特点,设计出通管压铸模加工方法的可行性方案。采用一模二腔成形左右通管的高效压铸模加工方法;以点浇口的浇注系统,获得了具有外观要求的通管;采用三模板形式的模架,解决了浇注系统冷凝料与通管分型及脱模的问题;采用油缸和斜导柱滑块抽芯机构,解决了锥形孔和斜向孔的成形与抽芯问题;利用顶杆脱通管的结构和以回程机构来实现通管自动循环加工;压铸模动、中模镶嵌件组合的设计,降低了模具成形加工时的温度,确保了模具的连续高效加工。

摘要：通过对象鼻形盒座与盒盖的形体分析,找出了盒座及盒盖形体上存在的型槽、型孔、凸台、弓形障碍体和批量要素。对于平行开闭模方向的型孔要素,采取在动、中模上镶嵌型芯的措施;对于垂直和倾斜开闭模方向上的凸台、型槽和型孔要素,采用斜导柱滑块外抽芯和斜推杆内抽芯机构。盒座模采用了5处外抽芯和8处内抽芯机构,盒盖模采用了4处外抽芯和8处内抽芯机构。该模具还采用了能同时成型盒座与盒盖的三模板压铸模结构。模具设计合理,完全符合图样要求,能顺利地进行高质量加工。

摘要：通过对加强板的结构及成形工艺进行分析,设计了排样及级进模,级进模结构采用3个区域共8个工位成形加强板不同的部位,减少了模具闭合高度及提高了加强板的成形质量。经实践证明:模具结构合理,能实现加强板高效、高质量和低成本的冲压成形。

摘要：通过对拉手端盖形体要素的分析,找出了形体上存在的垂直开闭模侧向型孔要素和型槽要素,分别采用了斜导柱滑块抽芯机构,实现了成型垂直开闭模方向型孔和型槽型芯的抽芯。对于与开闭模方向平行的螺孔要素,采用了螺纹嵌件杆来支撑的结构,拉手端盖在脱模后可人工取出螺纹嵌件杆。运用了新型模具钢并配合新型热处理技术,提高了模具使用寿命,以及采用了一模四腔的模具实现了特大批量产品自动生产。采用了潜伏式点浇口及点浇口和顶杆设置在拉手端盖内型腔处,实现了“外观”要求。如此注塑模结构的设计过程,才能达到加工合格拉手端盖的目的。

摘要：通过对隔离座进行形体要素分析,找到了形体上存在的垂直开闭模方向的型孔、型槽及凸台要素。对于成型型孔、型槽和凸台的型芯,采用斜导柱滑块抽芯机构;对于平行开闭模方向的型槽要素,采用动模镶嵌件结构。隔离座在模具中有平卧和竖立摆放两种形式,根据模具结构方案进行分析,确定采用竖立摆放形式。竖立摆放可设置3种位置的分型面,共有4种模具结构方案,分析模具结构方案并论证,找出优化模具结构的最佳方案,确保能正确设计模具结构。

摘要：通过对隔分筒形体要素的可行性分析,找出了影响模具结构的凹坑、弓形高“障碍体”要素和凸台形式的加强筋、型孔与圆筒要素及同轴度要求。隔分筒在模具中摆放形式,存在着竖立和横卧2种的摆放位置,由此存在2种模具结构方案。方案一需要采用2处斜导柱滑块抽芯机构,方案二需要采用1种左右斜滑块顶管抽芯兼脱模机构。因方案二对隔分筒加工的外观性好,并能确保三处圆柱体同轴度的要求。方案二为最佳优化模具结构方案,设计的注塑模能加工出优质的隔分筒。注塑模结构的设计,必须要进行注塑件形体要素和模具结构方案的可行性分析,在找到最佳优化模具结构方案后,才能确保模具结构设计的成功。

摘要：汽车门锁锁体底板是一种汽车结构优化设计的制件,锁体底板为特大生产批量。锁体底板级进模的设计,由于充分地进行了零件工艺分析、展开尺寸计算、成形方案的分析、排样的相关计算与排样图的设计,又恰当地进行了级进模各种组件的正确设计,从而确保了级进模设计的到位。通过级进模的设计和制造,实现了制件高效和低加工费用的制造,满足了市场的需求和获得较大的经济收益。也说明了级进模的应用,虽然投资和风险较大,但只要在模具设计和制造过程中,充分地进行制件工艺和模具组件结构的分析,就能完全规避模具设计和制造的风险,从而达到模具设计和制造的成功。

摘要：随着汽车行业的高速发展,人们对汽车关门声品质的要求逐渐提高。该文对汽车门锁降噪结构设计进行研究,提出优化门锁内部结构、在门锁内各部件的接触部位增加缓冲装置、调整卡板和卡爪弹簧力值、优化卡板与锁扣间切入角度等措施,以减小开关门瞬间门锁内部各部件之间的撞击声,降低汽车门锁系统对开关门声品质带来的影响,从而提升汽车声品质。

摘要：通过对轿车左、右外手柄体形体要素的可行性分析,找到了决定注射模结构的注塑件形体要素。对型孔采用镶嵌件,外首端凹槽采用斜导柱滑块外抽芯机构,另外3处凹槽和凸台采用斜推杆内抽芯机构。利用分型面解决了弓形高障碍体问题,外观靠机械加工,批量靠模具结构自动化措施。对左、右外手柄体形体分析准确,制订的模具结构方案合理,模具设计正确,左、右外手柄体的成形加工符合图样要求。