摘要：航空装备缓冲气囊以重量小、成本低等优势成为航空装备缓冲系统的研究热点。为快速解决航空装备缓冲气囊的设计问题,本文运用数值仿真软件,以航空装备缓冲气囊为研究对象,依据运动学、工程热力学及柔性薄壳力学等理论建立了环形缓冲气囊的数值仿真模型,利用最速下降法对模型进行优化设计;将优化参数的仿真结果与试验结果进行对比,验证模型建立的正确性,并分析不同参数(开口面积、开口压力和气囊高度)对缓冲气囊缓冲特性的影响。结果表明,当其他参数一定时,随着开口面积增加,缓冲过载减小,着地速度增加;随着开口压力增加,缓冲过载增加,着地速度减小;随着气囊高度增加,缓冲过载减小,着地速度变化不大。本文仿真方法可以迅速确定缓冲气囊的关键设计参数(如开口面积、排气压力、缓冲高度等)与外形,可以提升缓冲气囊的设计效率,为研究气囊缓冲特性提供了理论依据。

摘要：机械振动技术在现代工业和科学研究中至关重要,需求与日俱增。本文围绕机械振动技术机构展开研究,阐释其基本原理,包含振动定义、分类、系统要素及方程求解。深入剖析设计方法,如设计目标与要求的明确,涵盖频率、振幅等;结构设计中几何形状和材料选择的关键作用;以及动力学分析与优化的运用。详细探讨其在工业生产、航空航天、生物医学等领域的应用实例。该研究对实际应用意义重大,能指导优化设计,提升相关设备性能与效率,助力工业制造进步,保障航空航天设备安全,推动生物医学领域创新。

摘要：随着工业技术的飞速进步,机械振动台在产品研发、质量控和质量控等多个关键环节中的应用不断拓展和深化。本篇文章深入探讨了机械振动台无强迫导向双向振动的运行特征与力学原理,通过对比分析强迫导向与无强迫导向振动方式的差异,揭示了无强迫导向双向振动在减少系统固有频率、避免共振现象以及提高振动试验效果等方面的特点,并着重分析机械振动台无强迫导向双向振动的主要机理以及常见问题,以期为振动台的设计与应用提供了理论支撑。

摘要：阐述了国内外3D打印技术研究与应用现状和激光选区熔化技术成形特点。以航空航天制造领域铝合金薄壁伞箱为典型案例,围绕激光选区熔化工艺中如何控制变形零件、保证质量为关键点,从添加辅助支撑、工艺参数设置、退火处理及三维扫描检测等方面开展应用研究。结果表明:通过科学设计辅助支撑、合理设置工艺参数和规范热处理,能够减少激光选区熔化中零件变形及其他缺陷产生。

摘要：弹射座椅作为军用飞机上的安全装备,其机械装配的可靠性直接关系到乘员的生命安全。本文对弹射座椅机械装配的可靠性进行了研究,分析了影响装配可靠性的因素,并提出了相关的改进方法。通过质量控制、工艺优化和设计改进等措施,可以提高弹射座椅机械装配的可靠性,为保障乘员的安全提供保障。然而,弹射座椅机械装配可靠性的问题一直存在,这直接影响到乘员的安全。因此,对弹射座椅机械装配的可靠性进行研究,对于提高乘员的安全性具有重要的意义。

摘要：人椅系统的质量特性是弹射座椅轨迹和姿态控制精度的重要影响因素。由于缺乏动态质量特性仿真模型,现阶段采用静态参数设计的弹射座椅控制规律可能在实际应用中出现偏差。本文在弹射座椅六自由度运动模型的基础上,考虑火箭包工作质量变化、人体脊柱压缩、座椅座垫压缩和人体头颈部转动等影响因素,建立了弹射过程人椅系统动态质量特性的计算模型。通过对三个典型工况计算结果的分析,说明了计算模型的合理性;最后分别采用动态、静态质量特性模型对弹射过程轨迹姿态进行仿真,并分析了两模型在救生效果上的差异性。本文建立的模型可以为后续弹射座椅控制规律的精细化设计提供借鉴。

摘要：实时掌握并安全稳定地测量翼伞组提带张力大小,探究组提带张力与翼伞姿态的反馈关系,对翼伞研究非常重要。为解决目前翼伞组提带张力传感器量程小、结构复杂,以及破坏组提带结构等问题,本文设计了一种体积小、易于安装和拆卸、对翼伞组提带结构无破坏的双臂梁旁压式大量程张力传感器。本文使用SolidWorks对传感器弹性体进行建模,并使用ANSYS有限元分析软件对其进行静力学分析与模态仿真分析,通过分析结果对传感器弹性体模型的结构进行调整优化,从理论上证明传感器弹性体结构设计的合理性。设计了以STM32为主控芯片的信号采集系统,完成张力信号的采集、数据处理和数据存储等功能。使用拉力机对设计的翼伞组提带张力传感器实物进行多次测试,试验结果表明所设计的张力传感器具有高结构强度、高精度、良好的线性度以及重复性,满足对翼伞组提带张力的无损测量需求。

摘要：同时加工多件台阶垫片时,因垫片厚度的尺寸公差而厚薄不均,导致夹具不能夹紧所有工件,采用刚柔结合的夹紧方法,以偏心轮刚性夹紧机构+橡皮或塑胶柔性夹紧,使工件夹紧率达到100%。

摘要：火箭橇试验是高超声速技术领域的技术基础,已成为世界范围内高端装备博弈的热点之一,开展火箭橇系统的运维与损伤控制研究尤为重要。作为火箭橇与火箭滑轨连接的纽带,滑块是火箭橇试验在高速重载工况下可靠服役的关键。火箭橇滑块在特定服役工况下的磨损,威胁着火箭橇试验系统的可靠运行和长寿命服役安全,更是制约火箭橇发展和应用的主要技术瓶颈。因此,开展火箭橇滑块高速重载磨损行为研究具有重要的理论价值和工程意义。本文首先介绍了国内外火箭橇试验系统的发展沿革与现状;进而,基于试验、模拟仿真、试验与模拟仿真结合,综述了火箭橇滑块高速重载磨损行为的研究进展。最后,着眼于模拟手段、高性能新型金属材料设计与制备、表面防护涂层等展望了解决火箭橇滑块磨损的可行途径,旨在为极端工况下材料服役损伤行为与控制技术提供借鉴与参考。

摘要：为了提高传输系统的可靠性和高效性,以及传输信号的完整性与抗干扰性,文章基于ARINC429总线通信技术设计了机上ARINC429总线信号模拟源,以模拟发送和接收飞机输出信号。该模拟源对ARINC429总线电子设备的设计、试验、维修、测试等具有一定的借鉴意义,可有效提高系统的可靠性以及通用性。