摘要：在航空装备大型离心机试验系统的研制中,为实现3×10~5kg·m^2转动惯量负载下平均10 g/s过载变化率的小超调量控制,采用过载-转速-转矩三闭环控制、转矩前馈控制、变参数PID调节相组合的控制方式,设计了高精度的速度随动控制系统,并在系统调试过程中,进一步优化了P、I参数,实现了大惯量、高动态控制指标要求。

摘要：为开展飞行员航空防护救生装备在飞机稳态和动态加速度环境下的适应性、结构性能以及动态性能的验证,研制了国产首台高动态航空装备单臂式大型离心机。采用盒式梁整体结构设计了转臂臂架,实现了刚度强度性能与转动惯量的最优化结合;采用小回差减速机间接驱动方式以及多模态组合控制方式,实现了高精度、快速响应的驱动控制;设计了三轴滚转吊舱和自由摆动吊舱,使离心机既具备物体试验的能力,又具有航空航天载人离心机的基本功能。试验应用表明,离心机工作稳定可靠,为装备研制提供了一种重要的性能验证手段。

摘要：为保证观察室内空气温度适宜,提供良好的环境舒适度,需要建立基于舒适度评价的空气温度控制准则,并进行空调设备负荷计算,为门急诊楼空调设备的设计选型及控制策略提供理论依据。对医院急诊观察室建立三维数值模型,采用fluent仿真方法,对观察室不同空调送风控制方案进行对比分析,通过空气品质不均匀系数、舒适性分布性能指标,分析观察室内舒适性分布特性。结果显示:提高送风风速可降低温度不均匀系数,较高风速时风速对空气流速不均匀系数影响较小,合理地控制送风温度与送风风速是调节室内舒适度与能耗的关键。

摘要：柔性自供能技术作为微能源领域新秀,近年来获得长足发展,目前处于实验室向工业技术转化的关键阶段。文中通过对应用场景分析探讨,认为在航空飞行员防护救生领域,柔性自供能技术的主要应用方向是智能穿戴设备的能源供应,具有应用场景广泛、使用方便、可全周期供能等技术优势。文中对柔性自供能技术在防护救生领域实现技术应用面临的问题,给出了对应的解决方案,可以为后续研究工作提供思路:研究制备多效应融合发电器件可实现对环境中多种微能量的广泛收集,可构建全固态柔性超级储能器件,以满足高效储能以及航空环境使用的安全需求,设计充放电并行控制电路以解决全任务场景长时效供能技术难题。

摘要：目的研究服装数字化技术在航空机务服设计中的应用。方法运用文献研究法、案例分析法及实验法,对航空机务服数字化设计应用研究的相关情况进行概述,研究服装数字化技术在航空机务服设计中应用的可行性及其优势。结果以航空机务服设计过程为例,证实服装数字化技术适用于工作服的定制化设计生产,将在研究航空机务服设计各环节的基础上,进行设计模块的数字化技术研究。结论随着人们对服装设计生产制造过程的数字化、自动化、智能化的需求不断增长,服装二维及三维的相关数字化技术也渐趋成熟。服装数字化技术在工作服定制化服务中具有良好的发展前景,通过服装数字化技术设计的极寒条件下的工作服能够满足航空机务员的需求,保障了航空机务员户外工作的顺利开展,进而维护了航空的飞行安全。

摘要：首先对重物滑台试验系统的机械结构进行了简要概述,然后对试验测控系统功能进行了分析,根据试验测控系统的功能分析,基于Profibus-DP为网络的集散控制系统(DCS,distributed control system)对试验测控系统进行了总体设计;接着对整个试验测控系统进行了软硬件设计,并实现了上位机监控,最后通过实验验证了测控系统的准确性与合理性。最终该重物滑台试验测控系统成功应用于实际,并得到了较为满意的效果。

摘要：文章针对某机载电子装备的特点,围绕测试设备开发的总体设计方案、硬件设计、软件设计等方面进行阐述,建立了一套基于嵌入式的机载测试设备。该测试设备测试诊断程度高,操作性强,在某机载电子装备的研制、调试和试验等方面发挥了应有的作用。

摘要：随着集成电路的广泛使用,PCB板上器件间的安装密度要求也越来越严酷,PCB设计的好坏直接影响产品的抗干扰能力。文章以MentorGraphics公司的Expedition PCB作为开发平台,介绍了多用电设备需求的电源系统的设计步骤及绘制完成的PCB板图,同时还结合此系统说明改善PCB板的抗干扰性及电磁兼容性的一些措施。后续配装产品进行验证,改善了系统电磁兼容性。

摘要：随着机械设计的信息化,CAD技术也发展迅速,CAD技术逐渐在机械设计中处于重要的地位,CAD技术的发展也促进了机械设计的的快速发展,并且对机械制造业有深远的影响,随着我国经济的发展,机械制造业发展迅速,对CAD技术也提出了更高的要求,这就需要我们不断的创新和发展CAD技术的研究和应用,提高CAD在机械设计中的应用。

摘要：从传统的设计预研到产品设计、工艺、工装、生产一直沿用着自顶向下的串形为主方式来进行。企业在强调产品创新研发能力的提升以提高企业竞争力方面;已经在众多离散形制造企业发展中得到了认可;但是由于以串形方式为主的研发制造的环节中;制造、工艺等部门无法将设计环节中出现的问题及时反馈到设计前端;造成产品生命周期过长且重复成本的增加已经成为一个相当尖锐的问题。本文讨论了航宇公司现有的产品生命周期中设计管理及制造的现况;强调了在今后全面开展协同研制模式的必要性。