摘要：吸气管嘴是一种带台阶圆形弯管状长薄壁注塑件。经过对吸气管嘴形体分析和注塑模结构方案可行性分析,注塑模采用了中模型芯和动模型芯所组成的型腔来成型吸气管嘴的外形;采用了液压油缸抽芯机构抽取φ10.5+_0^(0.70)mm×80mm孔的型芯;采用了弯销滑块抽芯机构抽取φ10.5+_0^(0.70)mm×13.5mm孔的型芯。这些措施的实施使得注塑模结构更紧凑和合理,加工的吸气管嘴质量优良。

摘要：随着通航产业的蓬勃发展,轻型飞机已成为通用航空市场中非常具有发展潜力的机型,保障飞行安全对于轻型飞机的长远发展而言至关重要。弹道式整机降落伞救生系统作为飞行安全的最后一道防线,可大大提升驾驶员和乘客的旅程安全性。本文以西锐公司飞机配备的整机降落伞系统为研究对象,详细介绍了CAPS系统的设计验证、结构、工作程序、适用情况、使用条件和着陆考虑因素等方面,以期使相关专业设计人员对CAPS系统有一个较全面的认识,更好地把握整机降落伞系统的研究和发展方向。

摘要：通过分析复合材料轻型头盔外壳零件的结构特点及性能要求,模具结构采用柔性气囊袋压成型内型面,消除了脱模困难的因素。采用局部凸模压块来成型零件局部凸起,有效地解决了成型缺陷问题。采用机械开、合模机构,提高了成型效率。该模具操作方便,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。经生产实践证明,模具结构合理,满足了轻型头盔外壳结构具有可设计性的成型要求,成型的零件质量稳定可靠。

摘要：通过分析复合材料头盔外壳零件的结构特点及性能要求,采用复合材料热压罐成型技术,保证复杂型面成型。模具结构合理分型分块,保证模具精度及脱模。经生产实践证明,该模具结构合理,操作方便,满足具有复杂型面头盔外壳的成型要求,成型的零件质量稳定可靠。

摘要：自F-35战斗机服役以来,其配备的防护救生装备出现了一些影响飞行安全和作战效能的问题,美国空军及相应的生产商针对这些问题采取了各种应对措施。本文简要梳理分析了最近几年F-35战机的乘员弹射座椅、头盔及机载氧气系统等防护装备所出现的问题、原因和改进措施,以期为今后类似产品的设计和制造提供些许可供借鉴的经验,确保防护装备真正发挥保护飞行员生命安全的作用。

摘要：本文主要介绍为解决撞针加工工序繁琐、效率低的问题而设计的快转位偏心车夹设计方案,并通过实验验证了其可行性。便于AOS精益生产单元的应用。

摘要：以航空器为载体向遇险人员投放救援物资是实施空中救援的模式之一,目前国内外普遍使用直升机或运输机执行救援物资的空投任务,随着无人机的迅速发展,其在救援方面的优势逐渐显现出来。本文对美国LSI公司、美国MAPC公司和英国欧文-GQ公司的空投型救生物资包作了简要介绍,以期为国内类似产品的设计研究和应用提供借鉴,从而确定无人机空投未来应用的可行性。

摘要：本文以整体叶轮的工艺设计为研究对象,借助数字化制造技术,设计了某型号叶轮的加工工艺过程,装夹检测方案,并完成了叶轮的精密加工。其中,应用CAD技术建立数字化模型,基于特征的编程技术完成叶轮的五轴联动数控程序的编制,使用VERICUT专业仿真软件进行虚拟加工并根据其物理仿真结果优化数控加工程序,应用五轴联动加工技术完成叶轮形面的粗精加工,零件加工后使用在机测量系统对机床上的零件进行尺寸测量。

摘要：分析了滑移端密封罩的结构特点及工艺要求,详细阐述了注射模的型腔配置、型芯精确定位设计、浇注系统的设计过程和要点,并介绍了模具制造工艺的重点。该模具总体结构紧凑,动作可靠,经试模较成功,塑件质量良好。

摘要：介绍了国内外航空防护救生系统舒适性设计和标准现状,并对现有的舒适性军用标准进行分析,指出了国内舒适性设计和标准存在的问题及差距,提出加快建立、完善我国航空防护救生系统舒适性标准体系是当务之急。