摘要：通过分析膜片零件的结构特点,结合单腔模具结构存在的问题,模具设计采用一模四腔结构,模具分模面采用水平与垂直结合的方式,消除零件脱模时的断裂现象;改进左模芯与右模芯在水平与垂直方向分模面余胶槽设计,实现膜片零件无飞边化一次成型。采用镜面电火花加工左模芯与右模芯型腔,保证模具型腔尺寸要求。该模具结构操作方便,大大降低了工人的劳动强度,提高了效率。经生产实践证明,模具结构合理,成型的产品零件厚度尺寸稳定、外观质量好。

摘要：分析了壳体塑件存在内凹槽、外凹槽的结构特点,注射模的结构设计针对不同部位的凹槽采用不同的抽芯机构,采用成型滑块内侧抽芯机构成型塑件在定模部分的内凹槽,采用斜推杆抽芯机构成型塑件在动模部分内凹槽,采用斜导板滑块抽芯机构成型塑件外形凹槽,模具结构紧凑,各抽芯机构有效组合,运动平稳顺畅。经实际生产验证该模具结构合理,成型的塑件质量良好。

摘要：连接管在供氧面罩中是呼吸活门组件和供氧组件的桥梁,其加工质量直接影响面罩性能。在对其技术要求、加工工艺和成型难点分析的基础上制定两种成型方案,通过对比选用压注成型工艺。通过模具设计并分析加工难点,采用慢走丝加工工艺、定制成品型芯等方法进行加工。经过生产实践证明,模具结构合理,加工零件尺寸稳定。

摘要：针对北斗系统和惯导系统在现有实验室条件下无法同时模拟真实使用环境下加速度、速度和振动条件,提出使用地面高速火箭橇技术来实现导航系统动态情况下空间位置、速度和时间参数的标定技术。重点讨论了测试系统的组成结构和精度分析,通过这些技术手段来保证高精度导航系统在接近使用环境的条件下测试其精度。这种测试可以在导航系统产品设计、生产制造和交付验收等全阶段实施。

摘要：航空航天用头盔保护盖对飞行员头部保护起着重要的作用,该塑件是通过模具裱糊压制而成。通过对塑件进行分析,包括塑件成形性分析、模具的装夹、塑件的定位等进行研究。利用三维造型软件CATIA,设计并加工出该塑件的模具,最后通过铺料、涂胶、裱糊、固化塑形、激光切割等工序得出符合要求的塑件。该模具结构合理,成型塑件尺寸稳定,外观质量好。

摘要：以供氧面罩成型模具的型芯、型腔曲面加工为例,介绍了一种基于Master CAM的曲面流线加工方法。通过残脊高度和NURBS曲面的分析运用,对复杂型面铣削工艺进行优化设计,降低了铣削曲面的表面粗糙度值和提高了顺滑度,为复杂曲面的加工提出了一种新的思维方式。

摘要：本文详细阐述了钛合金深孔薄壁件加工过程中的加工要点。钛合金属于难加工材料，若是深孔薄壁件，具备较大的长径比，便会使得机械加工难度增大。此类零件除要解决设备、工装、夹具之外，还需掌握机械加工的技巧、刀具角度的设计、刃磨以及刀具材料的选择。

摘要：一种具有空间角度和孔径尺寸的斜孔三通制件,采用万能工具显微镜测量虽能够定量测量出该制件的所有尺寸。但由于检测时间过长,效率很低,还会造成精测设备的损耗和占用,以及检测工序的积压所形成的周期瓶颈。为此,设计和制造了一种综合性快速简易检具。检测内容包容了斜孔三通的角度和孔径公差,从而实现了该制件的快速检测,解决了设备损耗和占用以及检测工序周期的瓶颈问题。

摘要：服装表面温度和衣下空气层厚度是研究服装穿着舒适性的重要参数.基于面料红外发射率的测定,校准了由红外热像测得的服装表面温度.考虑衣下空气层的存在,修正了人体-服装-环境系统的传热模型,同时基于面料的热阻测量值,提出了由红外热像测量静态衣下空气层厚度的估算算法.通过对人体服装穿着状态下的正面和背面红外热像拍摄,由服装外表面的温度场,计算了服装覆盖下的人体表面温度,估算了可测区域内典型空气层厚度,当空气层厚度较小时,测算值与观测值基本相符.

摘要：介绍了借用件基本属性以及借用件所起的作用和意义,针对航空救生专业借用件管理存在的问题,结合数字化设计和型号发展的现实需求提出了相关策略和解决方案,对建立产品通用零组件库的模式提出了相关设想。