摘要：以某人防中心医院为例,给出其通风系统具体计算过程,分析人防地下室的冷热负荷特点,空调冷热源采用风冷热泵型除湿空调机,提出在设计过程中的注意事项,给出毒剂报警器探头在壁龛中安装的示意图,为今后相似的工程提供借鉴。

摘要：现代建筑工程设计中应用可持续原则可发挥重要作用。可持续建筑设计了可以降低环境污染、提升居住质量,同时对于资源的有效利用、建筑层次提升、遵循法律原则等也有关键意义。具体应用是通过不同模式实现,如引入节能技术、使用环保材料、加强水资源管理、资源节约及循环利用、绿色景观设计、社区融合等。目前可持续原则在现代建筑工程设计中已成为必不可少的关键部分,可有效节约能源、降低对环境的影响,同时提升人们的居住质量。本文将对现代建筑工程设计中可持续原则应用的必要性及作用进行深入分析,探讨其带来的重要影响。可持续建筑设计后续将持续被应用于建筑工程,全面提升社会发展、经济进步、环境保护等各方面的水平。

摘要：针对电子洁净厂房改造工程中空间和结构承载有限、洁净室气流组织的问题,以天津市某园区厂房改造工程为例,阐述设计参数、冷热源及加湿源,介绍了净化空调系统形式、计算原则及控制方式,给出了相关设计经验。结果显示:改造工程受空间以及结构荷载因素限制时,冷源可选用一体化水冷冷水机组。改造过程需要根据电子厂房的运行时间需求考虑冷热源及空调机组备用情况。对于宽度不大于6 m的长条形N5级洁净房间,通过加大换气次数、采用侧回风口回风方式实现接近单向流的气流组织。N5级区域FFU布置率约为1/2;N6级区域FFU布置率约为1/4;N7级区域FFU布置率约为1/9;根据与回风夹道距离的远近,选择合适的高架地板开孔率以匹配回风系统阻力。

摘要：惠州市仲恺高新技术产业开发区内的潼湖湿地是广东省最大的内陆淡水湿地,位于广东省中南部,雨量充沛,市政道路建设过程种软土路基较为常见。文章结合惠州市仲恺区潼湖南路市政道路工程项目,选用4种软土路基常规处理方案,并且通过比较方案可行性、工程造价、施工工期等各方面的优缺点,选出了浅层换填和水泥搅拌桩两种适合本项目的软土路基处理方案,并结合项目介绍了2种软基处理方案在惠州市市政道路项目设计中的应用。

摘要：随着我国现代化、城市化的飞速发展,对城市轨道交通的依赖性越来越强,对城市轨道交通的施工要求也越来越高,城市的地下环境过于复杂,软土地层相对较多,其具有不稳定性和可塑性,在施工过程中容易发生土体承载力不足、沉降控制困难等情况,给隧道施工带来了极大挑战。因此,在交通隧道的施工过程中,对于软土地层的处理成为工程的关键。本文针对软土地层处理技术在城市轨道交通隧道施工过程中的应用进行分析探讨,可以为提高工程质量和安全性提供参考。

摘要：本文旨在探讨提升地下室钢筋混凝土结构施工技术的优化策略。通过对现状问题的分析,从施工材料选用、机械化设备、质量控制技术等多个角度,深入研究了一系列行之有效的优化对策。研究结果表明,优先采用高性能混凝土、防腐钢筋和先进防水材料,可显著提升结构的耐久性;融合智能化装备和新兴信息技术,可大幅提高施工效率和质量水平;建立数字化质量监控平台,开展全过程智能监测,对确保工程质量至关重要;构建扁平高效的组织架构,并落实精细化的过程管理,是保障顺利施工的前提。本文为地下室钢筋混凝土结构施工的全面优化提供了系统对策,将有力推动该领域的技术进步和绿色可持续发展。

摘要：某办公楼在进行装修改造中发现地面采用木构件架空承载,地面荷载受力构件为圆木檩条,对圆木檩条的承载存在疑问,委托专业机构对结构构件进行现场检测,确定构件传力路径,并结合现场检测结果,对构件进行改造前后的受力计算。经计算,木构件在改造后不能满足受力要求,在尽可能不对原结构进行大破坏的前提下,采取钢构件进行置换受力,以达到改造后安全使用的要求。

摘要：为防范检测或维养不及时导致的城市轨道交通桥梁运营安全风险,以武汉轨道交通1号线为背景,采用五层次功能架构,设计和建设武汉市轨道交通桥梁健康监测系统管理平台,将1号线30座不同结构形式桥梁纳入平台进行统一的监测和数字化管养。结合桥梁现场环境、设计图纸、相关规范及计算成果,针对性设计了轨道交通桥梁健康监测方案;采用基于早班空载编组列车的快速荷载试验获取校验系数,以评估结构状态。数据分析结果表明:结构静态响应参数主要表现为日周期和长周期温度效应,结构恒载状态未发生明显变化;桥梁的应变、挠度校验系数计算结果验证了桥梁结构状态的长期稳定性。平台可实现桥梁环境特征分析、桥梁结构状态评估、系统可靠性自证等功能,充分发挥了桥梁健康监测系统的应用价值。

摘要：作为人流量大且空间相对狭小的地方,地铁车站建筑应当做好防火设计,以满足防火、疏散、消防救援等需求,尽可能减小火灾险情带来的损失。根据所分析的地铁车站建筑设计之难点可知,防火需求下,地铁车站建筑设计应当关注到四个要点:一是在建筑材质方面,应当优先选用不易燃的材质或高耐火等级的材质;二是应当采用防火墙或防火门作为分隔材料,分出防火防烟分区,从而应对地铁车站大量人流的需求;三是做好疏散区域的设计,在区域中至少要安排两个直通地面的出入口,并在疏散通道中设置单独供电的照明设置和醒目指路标识,确保最多花费6分钟,便可以将全部人员安全送到站厅层的安全处;四则是要重视消防区域内消防设施设备的安设及消防专用通道的设计。

摘要：不同于普通的无盖车辆段,带有上盖物业开发的车辆段盖下单体建筑的自然通风排烟条件较差,通风防排烟要求也更高。本文以武汉地铁某车辆段为例,介绍了盖下大空间建筑的通风空调及防排烟系统设计, 给出了盖下厂房主库排烟系统的设置情况,探讨了消防车道、地下出入段线隧道直接接入盖下咽喉区的排烟问题,并给出了设计中的其他注意事项,为今后相似的工程提供借鉴。