摘要：以一种大展弦比“重叠式”可折叠弹翼组件为研究对象,采用数值模拟与风洞试验相结合的方法,分析了该弹翼组件气动布局在小型化滑翔型制导航空弹药中的应用,对弹翼组件的外形参数进行了优化设计。通过三自由度弹道仿真计算验证了该弹翼组件气动布局的气动特性及滑翔性能。研究结果表明:这种“重叠式”可折叠弹翼组件气动布局可以大幅度减小折叠弹翼在收拢状态下的外形尺寸;在同样的弹体结构和尺寸包络限制下,弹翼弦长可达到传统面对称平直弹翼的2倍,有效增大了升力面面积,实现了在外形尺寸限制下的高升阻比气动布局;该弹翼组件在结构上更为简洁紧凑,解决了传统的对折式弹翼形式在小型化制导弹药上应用所面临的结构效率和气动增益受限的问题。

摘要：对当前制导航空弹药的挂载方法和方向进行了分析,针对内埋制导航空弹药的特点,提出了一类遥测系统方案。就其信号传播面临的难题进行了探讨,从遥测信号转接技术、遥测信号合路技术和弹载遥测发送天线选择三方面进行了研究和设计,并对内埋制导航空弹药挂飞靶试中遥测系统的工作过程进行了详细的阐述。从理论上解决了内埋制导航空弹药遥测系统在信号传播路径上的问题,对内埋制导航空弹药试验的开展有积极的理论意义。

摘要：分析了高功率微波武器系统发射车的典型用电需求。在基于一般特种车辆供配电技术的基础上,提出了一种可用于高功率微波车载发射的新型复合供配电系统架构,并分析了设计中对系统的可靠性、安全性、环境适应性等的考虑以及高功率微波对车辆防护设计的具体要求。

摘要：为了实现高功率微波器件的小型化,文中设计了一款在低磁场条件下高效率工作的S波段同轴输出的相对论磁控管。采用“荷叶型”输出结构直接提取高频场能量,使得器件在径向尺寸上结构更加紧凑,并在输入端引入阴极帽,进一步约束了高频场区域的轴向漂移电子,使得高频场能量充分转换,从而获得较高的输出功率及转换效率,同时增强了器件工作的稳定性。在全电磁粒子模拟软件CHIPIC中建立三维模型,分析了不同尺寸的“荷叶型”输出结构对磁控管输出性能的影响。经优化设计后,模拟仿真结果显示,该相对论磁控管在工作电压180 kV,外加磁场0.27 T的条件下,具有200 MW的输出功率和44.3%的功率转换效率,其工作频率为2.425 GHz,输出模式为TEM模。

摘要：在多弹饱和打击作战中,具有时间协同功能的制导律能够使导弹群同时命中目标,然而面对现代战场复杂的电磁环境,弹群中的某些导弹难免受到干扰无法正常运作,进而影响弹群之间的协同制导性能,导致饱和打击任务失败。针对该问题,建立了多弹协同打击同一固定目标的二维协同制导模型,基于该模型设计了一种干扰数据模拟滤波器,并将其与时间协同制导律进行整合,得到了一种分布式抗干扰时间协同制导律。最后通过仿真算例验证了该制导律的可行性。

摘要：针对制导航空炸弹在高空稀薄大气环境下气动模型不准的问题,首先通过设计激励输入和飞行数据采集方案,获取可辨识性的飞行源数据,随后基于动力学方程将飞行源数据转换为气动系数的方程输出,最后通过最小化方程输出误差平方和,提出了一种基于线性回归的气动参数辨识方法。该方法具备结构简单,工程可行性强等特点。通过制导航空炸弹六自由度非线性模型的飞行仿真数据对该方法进行了验证,结果表明,该方法能够较为准确地辨识出相应的气动数据。

摘要：根据SL7水电站水力参数和运行特性,结合贯流式水轮机常见疑难问题,对其进行结构优化设计;并利用ANSYS有限元分析其主要部件的刚、强度状态,为电站结构受力和安全可靠提供合理的优化方案;同时通过结构优化设计解决了以往电站的运维难题。图22幅,表8个。

摘要：湖南云箭集团有限公司从2005年开始和中南大学联合研制涡旋式空气压缩机，目前主要生产0．1--4M3排气量的8种涡旋式空气压缩机，产品投入市场至今己运行几年时间，先后进行了3次重大技术改进，目前已达到国际领先水平。公司通过IS09001（2000）认证．产品远销到欧美、东南亚、哈萨克斯坦、伊朗、朝鲜等多个国家和地区，成为国内涡旋空气压缩机整机的主要生产基地。

摘要：在嵌入式飞行控制系统中,为了满足小型化和集成化的要求,需要控制多个串口与外部设备通信。采用TMS320C6748作为核心处理器,通过EMIF总线实现和异步通信协议芯片TL16C754并行通信,采用3-8译码器74LS138扩展多位片选信号,实现集成扩展多路串行通信接口的功能。底层驱动基于TI的实时操作系统内核SYS/BIOS进行开发,可减小设计的难度,并缩短了开发周期。试验结果表明,该设计方法能够实现多路数据的完整接收,数据传输完整可靠。

摘要：BYT水电站由于下游水位抬高后引起水轮机长时间在低效率、低出力工况下运行。根据现有电站情况,利用其旧流道采用CFD技术分析出新型匹配转轮,为电站局部老旧结构提出了合理的改造方案,解决了机组效率、出力较低的问题和老旧结构改造的难题。图8幅,表1个。