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高速铁路桥梁巨震响应分析
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《振动工程学报》2025年 第1期38卷 191-203页
作者:陈令坤 时红琦 康欣 胡晓伦 蒋丽忠扬州大学交通工程系江苏扬州225009 南京工大交通科学研究院(滁州)有限公司安徽滁州239050 湖南省第二工程有限公司湖南长沙410036 东南大学交通学院江苏南京211189 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 
为保障高速列车的运行安全,高铁桥梁应具有足够的刚度,这势必会增大结构的地震反应。同时铁路组网,如川藏铁路,已经延伸到西部大震风险区。在高铁桥梁中建立第四级设防的分析方法。在振动台上测试了3个1/5和6个1/8缩尺的圆端矩形截面钢...
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深圳土工参数数据库及基于生成对抗网络的多元参数分布预测模型研究
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《岩土力学》2025年 第2期46卷 563-572页
作者:潘秋景 孙广灿 蔡永敏 苏栋 李凤伟中南大学土木工程学院湖南长沙410075 新加坡科技设计大学建筑学与可持续设计系新加坡487372 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 中国铁建股份有限公司北京100855 
借鉴大数据思想,充分利用岩土工程勘察数据,实现岩土参数精细化表征和建模,是岩土工程数字孪生的重要组成部分。通过收集深圳市75个工程项目的岩土工程勘察报告,建立了深圳黏性土及风化残积土8个土工试验参数数据库SZ-SOIL/8/11369,分...
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车用催化转化器入口管结构改进模拟与试验
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《农业机械学报》2006年 第9期37卷 53-57页
作者:梁昱 周立迎 龚金科 罗福强江苏大学汽车与交通工程学院 贵阳学院机电系 湖南大学机械与汽车工程学院 
利用催化转化器流场的二维模型对多种入口管结构的催化转化器流动分布和压力损失进行了数值计算,并提出一种组合型入口管。通过模拟与试验表明,与常规结构催化转化器相比,组合型入口管可明显改善流动均匀性,降低压力损失约1/4,提高催化...
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基于可视化的电流变动力学中的俘获效应
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《材料科学与工程学报》2018年 第3期36卷 418-422页
作者:朱石沙 周潇 雷先华 袁佳莹湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105 湖南交通工程学院交通系湖南衡阳421000 
本文设计并制造了一个动力学可视化试验台。试图通过可视化试验来观察电流变液在多场耦合作用下的俘获效应,进而研究电流变悬浮液的力学性能与场致亚微观结构的动态耦合关。试验研究结果表明,采集到的动态变化映像验证了电流变液在动...
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汽车电动助力转向统的匹配分析及优化设计
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《机械科学与技术》2010年 第1期29卷 1-6页
作者:崔晓利 杨岳 毛建伟中南大学交通运输工程学院长沙410075 湖南工学院机械工程系衡阳421002 江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 
在对汽车电动助力转向统(EPS)的结构及其动力学特性分析的基础上,建立了线性三自由度汽车模型与EPS统的集成数学模型。采用单参数自适应模糊PD控制策略,通过时域和频域的仿真计算,研究了EPS与整车动态性能的匹配关及EPS主要参数...
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城市快速路匝道最小间距模型
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交通运输工程学报》2005年 第1期5卷 106-110页
作者:龙科军 杨晓光 王跃辉 周志刚长沙理工大学公路工程学院湖南长沙410076 同济大学交通工程系上海200092 
匝道间距是路线设计中的重要内容,对交通流有决定性的影响。根据城市快速匝道的特点,应用驾驶员行为理论,模拟了驾驶员城市快速匝道上的驾驶行为。认为匝道间距是影响城市快速路主线运行状况的关键因素。为了合理确定匝道最小间距,必须...
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汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究
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《汽车工程2016年 第2期38卷 168-173,210页
作者:羊玢 范李晖 胡敏 汤勇 肖峰 王娟 曹立波 Lee Heow Pueh南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 新加坡国立大学机械工程系新加坡117576 
在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予头部各组织黏弹性材料特性,建立了改进模型,并与基准模型进行对比仿真。结果表明,修正后的改进模型具有较...
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压电俘能技术的应用研究与展望
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《橡塑技术与装备》2015年 第24期41卷 115-118,125页
作者:涂宇 雷先华 朱石沙湖南交通工程学院交通工程系湖南衡阳421000 湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105 
现代科技高速发展以及传统供电方式的诸多弊端,使微电子器件、无线传感器网络以及MEMS等低功耗统的应用日益广泛,加速了对结构简单、能量密度大、易于微型化以及绿色环保等优点的压电俘能技术的研究。综述了近些年压电俘能技术在采集...
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自供能电流变弹性体减振器的设计与特性分析
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《功能材料与器件学报》2018年 第2期24卷 97-101页
作者:雷先华 朱石沙 涂宇湖南交通工程学院交通工程系湖南衡阳市421000 湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105 
新型智能材料电流变弹性体是电流变材料的衍生体,兼有电流变液和弹性体的优点,在主被动的振动控制领域中有着极大的应用前景。基于电流变弹性体的刚度和阻尼可电控调节的特性以及压电陶瓷的正压电效应,研制一种基于D33模式的压电自供能...
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压电技术为电流变液供电的应用研究
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《自动化应用》2017年 第9期 36-37,85页
作者:雷先华 罗斐湖南交通工程学院机电工程系湖南衡阳421000 
根据压电振子的不同形状和不同的振动模式设计与制作了d33式柱状压电能量采集装置,并完成了用压电能量采集技术为电流变材料的电流变效应提供高激励电压的可行性研究。
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